電動(dòng)車(chē)鋰電池的正確充電方法是什么？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-07-30 20:32
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新電池充電
一般情況下，一塊鋰電池從出廠的那一刻就處于一個(gè)低容的自放電狀態(tài)。電池放置一段時(shí)間后，則進(jìn)入休眠狀態(tài)，此時(shí)容量低于正常值，使用時(shí)間亦隨之縮短。而這種自放電造成的容量損失，是可逆的，也就是說(shuō)可以通過(guò)給電池充電得到恢復(fù)。
有人認(rèn)為，鋰電池激活時(shí)充電時(shí)間一定要超過(guò)12小時(shí)，反復(fù)充上三次，才能激活，但其實(shí)這是一個(gè)極大的誤區(qū)，畢竟過(guò)充和過(guò)放電都會(huì)對(duì)鋰電池造成不同程度的損害！
然而，值得一提的是，鋰電池是很容易激活的，不需要特別的方法，一般經(jīng)過(guò)3-5次正常的充放電循環(huán)便可激活電池，恢復(fù)正常容量。
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什么時(shí)候給鋰電池充電
不少用戶(hù)都會(huì)認(rèn)為，電動(dòng)車(chē)沒(méi)電了就去給鋰電池充電。畢竟鋰電池的充放電次數(shù)是有限的，所以應(yīng)該將鋰電池的電盡可能用光再充電。
通常情況下，應(yīng)該把電池電量用完再充電，然而，盡管電動(dòng)車(chē)依然剩余一定的電量，但無(wú)法滿足第二天的行程，那這時(shí)候還是需要當(dāng)晚充電的。
不過(guò)，如果電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)電量過(guò)低的情況，這時(shí)候強(qiáng)制性行駛電動(dòng)車(chē)的話，可能會(huì)出現(xiàn)因電池過(guò)度放電而導(dǎo)致電壓過(guò)低，造成損害電池壽命的后果。
恒流變壓充電
充電器以恒定的電流給電池充電，隨著電池電壓的升高，充電器同時(shí)提高充電電壓，以加快充電速度。
4、變流恒壓充電
當(dāng)電池到達(dá)4.2V截止電壓時(shí)候，此時(shí)電池大約僅沖入70%左右的電量（并未飽滿）。此時(shí)充電器即以恒定的電壓，逐漸變小的電流對(duì)電池繼續(xù)充電，值至小于0.1A充電仍然檢測(cè)到電池電壓繼續(xù)升高時(shí)候才停止充電。
聚合物鋰電池正確充電方法
1、聚合物鋰電池充電時(shí)，充電器最好是選擇原廠的專(zhuān)用充電器，否則會(huì)影響或損壞聚合物鋰電池。
2、聚合物鋰電池充電時(shí)最好以慢充方式進(jìn)行，盡量避免快充，反復(fù)充放電也會(huì)影響聚合物鋰電池的壽命。
3、手機(jī)超過(guò)7天不使用，應(yīng)將聚合物鋰電池完全充足后再使用，聚合物鋰電池有自放電現(xiàn)象。
4、聚合物鋰電池充電時(shí)間并不是越長(zhǎng)越好，對(duì)普通充電器來(lái)說(shuō)，當(dāng)聚合物鋰電池充滿后應(yīng)立即停止充電，否則聚合物鋰電池會(huì)因發(fā)熱或過(guò)熱影響電池性能。
5、聚合物鋰電池充電結(jié)束后，盡量避免在充電器上放置超過(guò)10小時(shí)，如長(zhǎng)期不用時(shí)應(yīng)做到手機(jī)和聚合物鋰電池電池分離。
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鋰電池充電總結(jié)歸納
由此可見(jiàn)，電動(dòng)車(chē)鋰電池的激活并不需要特別的方法，按照標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間和程序充電。在電動(dòng)車(chē)正常使用中，鋰電池會(huì)自然激活；當(dāng)電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)電量過(guò)低提示時(shí)，就應(yīng)該開(kāi)始及時(shí)充電。
