鋰離子電池充放電有哪些主要注意的？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-11-14 16:52
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電動車已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶，成為眾多家庭的必備交通工具。以常用的電動車鋰離子電池為例，來總結(jié)幾點(diǎn)鋰離子電池充放電方面的注意事項(xiàng)。
1、首次充電
須對電動車鋰離子電池進(jìn)行首次充電，首次充電最好進(jìn)行稍長的時(shí)間，一般在8-12小時(shí)即可。因?yàn)殡姵貜某鰪S到裝車再到我們手中有一個周轉(zhuǎn)過程，在周轉(zhuǎn)期內(nèi)電池會因放電導(dǎo)致容量不足，所以要用隨著充電器對其進(jìn)行充電，知道充足為止。
2、正確把握充電時(shí)間
在使用過程中，要根據(jù)實(shí)際情況，即你平時(shí)使用電動車的頻率和行駛里程的情況，來準(zhǔn)備把握電動車鋰離子電池的充電時(shí)間和頻次。正常行駛時(shí)，如果是電量表指示紅燈和黃燈亮，就要充電了；如果是只剩下紅燈亮，就應(yīng)停止運(yùn)行，盡快充電，否則電池過度放電會嚴(yán)重縮短其壽命。
3、避免充電時(shí)插頭發(fā)熱
220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過長會導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，不僅損害充電器也損害電池。所以充電時(shí)要避免充電器插頭發(fā)熱，如果出現(xiàn)這種情況，要及時(shí)清除氧化物或者更換接插件。
4、部分放電，不宜過放電
要對電動車鋰離子電池進(jìn)行部分放電，不宜過放電，并且要避免經(jīng)常的完全放電。過放電可能會給電池帶來災(zāi)難性的后果，特別是大電流過放，或反復(fù)過放對電池的影響特別大。
1、首次充電
須對電動車鋰離子電池進(jìn)行首次充電，首次充電最好進(jìn)行稍長的時(shí)間，一般在8-12小時(shí)即可。因?yàn)殡姵貜某鰪S到裝車再到我們手中有一個周轉(zhuǎn)過程，在周轉(zhuǎn)期內(nèi)電池會因放電導(dǎo)致容量不足，所以要用隨著充電器對其進(jìn)行充電，知道充足為止。
2、正確把握充電時(shí)間
在使用過程中，要根據(jù)實(shí)際情況，即你平時(shí)使用電動車的頻率和行駛里程的情況，來準(zhǔn)備把握電動車鋰離子電池的充電時(shí)間和頻次。正常行駛時(shí)，如果是電量表指示紅燈和黃燈亮，就要充電了；如果是只剩下紅燈亮，就應(yīng)停止運(yùn)行，盡快充電，否則電池過度放電會嚴(yán)重縮短其壽命。
3、避免充電時(shí)插頭發(fā)熱
220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過長會導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，不僅損害充電器也損害電池。所以充電時(shí)要避免充電器插頭發(fā)熱，如果出現(xiàn)這種情況，要及時(shí)清除氧化物或者更換接插件。
4、部分放電，不宜過放電
要對電動車鋰離子電池進(jìn)行部分放電，不宜過放電，并且要避免經(jīng)常的完全放電。過放電可能會給電池帶來災(zāi)難性的后果，特別是大電流過放，或反復(fù)過放對電池的影響特別大。
