為什么電動(dòng)車鋰電池很少有人用？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-11-07 12:25
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電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)并不是很復(fù)雜，主要的部件是電瓶、電機(jī)、控制器，再加上其他零件組合在一起，就成為了一輛完整的電動(dòng)車，所以，現(xiàn)在市面上的電動(dòng)車價(jià)格并不是很貴，一千多，兩千塊就能買得到一輛電動(dòng)車了。
在一些南方的地區(qū)，很多人的電動(dòng)車都被偷過電瓶，因?yàn)樵谡v電動(dòng)車中，電瓶的價(jià)值算是最高的了，所以很多小偷都喜歡偷電瓶?，F(xiàn)在市面上的電瓶主要有兩種，一種是傳統(tǒng)的鉛酸電池，還有一種是最近這些年推出的鋰電池。
相信有了解過的人都知道，電動(dòng)車的鋰電池和鉛酸電池相比，鋰電池有很多的優(yōu)勢(shì)，鋰電池的體積小，也不重，電池的可循環(huán)次數(shù)高，使用壽命更長(zhǎng)，受到溫度的影響也比較小，但是現(xiàn)在大多數(shù)的電動(dòng)車都是使用的鉛酸電池，電動(dòng)車鋰電池體積小、壽命長(zhǎng)，為什么普及率卻這么低？
大家都知道，鋰電池在市面上的售價(jià)比鉛酸電池的售價(jià)要高出不少，因?yàn)殇囯姵氐闹饕杀径际怯迷诹思庸ど?，鋰電池的加工有一定的難度，需要把原材料做成一個(gè)個(gè)的小電池，最后才組合在一起，成為一個(gè)供電動(dòng)車使用的鋰電池，也正是因?yàn)槭蹆r(jià)高，所以很多人都不買鋰電池的賬。
現(xiàn)在鋰電池的保護(hù)電路并不是很成熟，但按照固定生產(chǎn)，還是沒有什么大問題的。如今市面上的鋰電池質(zhì)量參差不齊，很多鋰電池都是由小作坊生產(chǎn)出來的，這些鋰電池的質(zhì)量得不到一定的保障，有一定的安全隱患。
鋰電池和鉛酸電池的利潤(rùn)相比，鉛酸電池的利潤(rùn)要高很多，所以很多商家都不想推廣鋰電池，很多人都不知道鋰電池有什么好處，只知道價(jià)格很貴，所以普及率才這么低，如果未來的鋰電池和鉛酸電池的價(jià)格一樣，大家會(huì)選擇哪種電池呢？
