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寶鄂文庫

電動(dòng)車自燃與鋰電池關(guān)系大嗎?

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-11-03 20:20    點(diǎn)擊量:
4月21日自燃事故現(xiàn)場(chǎng)。

根據(jù)監(jiān)控顯示,該輛車底盤部分突然冒出白煙,并且在5秒鐘之內(nèi),爆燃產(chǎn)生明火,火勢(shì)迅猛,造成附近三輛車被燒毀。

初步判斷起火原因很大程度是由于鋰電池引起的,因?yàn)橹挥袖囯姵匾鸬幕馂?zāi)才會(huì)如此的迅速。

此自燃事故,特斯拉官方稱已經(jīng)在事故第2天派出團(tuán)隊(duì)前往現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。但是對(duì)于起火原因,官方尚未作出正面回應(yīng)。

特斯拉在國內(nèi)外已發(fā)生多起事故,曾致車主死亡。

特斯拉汽車的鋰電池組在底盤下面。但是它并不是一塊完整的鋰電池,而是由7000多個(gè)18650鋰電池經(jīng)過導(dǎo)線的串聯(lián)和并聯(lián)組成的。

特斯拉電池拆解后顯示出里面的18650電池的連接情況。

18650電池是最常見的鋰電池。之所以叫18650,就是因?yàn)樗闹睆绞?8毫米,長(zhǎng)度是65毫米。這是市面上產(chǎn)量最大、性能穩(wěn)定、價(jià)格最低的鋰電池。從成本的角度考慮,所有的電動(dòng)汽車上都使用18650電池,也是無可厚非的選擇。

一節(jié)18650電池。

鋰,一種天使與魔鬼同在的材料。

鋰是一種化學(xué)性質(zhì)活潑的金屬,在一定電壓下,很容易實(shí)現(xiàn)單質(zhì)與化合物的轉(zhuǎn)換。而且,由于鋰的原子量小和原子直徑都小,所以單位體積內(nèi)電荷密度非常高。因此兼顧充放電的易用性和能量密度的鋰,就成了制造化學(xué)能電池的最佳材料。

單質(zhì)鋰的密度是0.53,只有水密度的一半多一點(diǎn),而且是自然界中金屬活性最強(qiáng)的元素。這也讓鋰變成了一種很危險(xiǎn)的材料。鋰在水中和在空氣中都會(huì)發(fā)生自燃。

常規(guī)潛艇在水下航行的時(shí)候,需要用電池組驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),帶動(dòng)螺旋槳。而潛艇用的電池全是鉛酸電池。雖然鉛酸電池的能量密度要比鋰電池低很多,但是出于安全的考慮,無法用鋰電池替換。

鋰電池的工作原理,是通過鋰離子在單質(zhì)狀態(tài)和化合物狀態(tài)之間相互轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)電能和化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)換。

三星也發(fā)生過鋰電池門事件。

由于鋰的活性高,為了安全考慮,一般的情況下,鋰電池內(nèi)部占最大重量的,往往是絕緣材料。2016年的三星galaxynote7手機(jī)發(fā)布一個(gè)多月,已在全球范圍內(nèi)發(fā)生30多起因?yàn)殡姵厝毕菀鸬谋ㄊ鹿?,官方?dāng)時(shí)聲稱是電池自燃。原因就是因?yàn)槿枪緸榱藬U(kuò)大電池容量提高手機(jī)的續(xù)航能力,加入了更多的鋰,減少安全保護(hù)材料,引起的意外事故。

一般的情況下,18650電池外面都有鋼殼保護(hù)。只要不發(fā)生鋰離子泄漏的事故,18650電池還是比較安全的。

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