動(dòng)力電池企業(yè)目前配套車企情況如何？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-11-03 16:13
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配套車型數(shù)量在10及以上的動(dòng)力電池企業(yè)有:
寧德時(shí)代(155)、合肥國(guó)軒高科(34)、惠州億緯鋰能(22)、力神動(dòng)力(21)、比亞迪(17)、微宏動(dòng)力(湖州)(12)。
配套車型數(shù)量在3-9的動(dòng)力電池企業(yè)有:
四川綠鑫電源(8)、威睿電動(dòng)汽車技術(shù)(8)、北京國(guó)能(6)、惠州億鵬能源(6)、多氟多(焦作)新能源(5)、安徽甌鵬動(dòng)力(4)、南京創(chuàng)源天地(4)、蕪湖天弋(3)、普萊德新能源(3)、河南鵬輝電源(3)、瑞浦能源(3)、遨優(yōu)動(dòng)力(3)。
配套車型數(shù)量為2的動(dòng)力電池企業(yè)有:
安徽江淮華霆、安徽歐鵬巴赫、天津捷威動(dòng)力、福建冠城瑞閩新能源、河南平煤國(guó)能鋰電、河南新太行電源、廣東泰羅斯汽車、寧德伊控動(dòng)力、山東麗馳新能源、蘇州安靠電源、鄭州比克電池、盟固利。
配套車型數(shù)量為1的動(dòng)力電池企業(yè)有:
安徽舟之航電池、力信(江蘇)能源、蕪湖奇達(dá)動(dòng)力、東風(fēng)海博襄陽(yáng)新能源、孚能科技(贛州)、國(guó)能新能源、河南鋰動(dòng)電源、橫店?yáng)|磁、湖南海博瑞德、蘇州弗爾賽能源、江西星盈科技、威馬汽車制造、南京中歐威能、大同氫雄云鼎、濰柴動(dòng)力、桑頓新能源、山東玉皇新能源、沃特瑪、迪斯達(dá)新能源(上海)、欣旺達(dá)電動(dòng)汽車、星恒電源、浙江合眾新能源、重慶長(zhǎng)安汽車、珠海鵬輝能源。
本批新車公示中仍然是寧德時(shí)代的數(shù)量提升最為明顯,其配套的車型數(shù)量達(dá)155款,相比上批多了69款,占比也提升了12%。排在第二名的合肥國(guó)軒占比9%,第三名、第四名的惠州億緯鋰能和力神動(dòng)力占比均達(dá)6%,第五名的比亞迪占比為5%。前5名的動(dòng)力電池企業(yè)配套數(shù)量占比達(dá)68%,相比318批新車公示有所上升,原因是提供動(dòng)力電池配套的企業(yè)減少,且寧德時(shí)代占比上升,頭部效應(yīng)加強(qiáng)。
二、動(dòng)力電池企業(yè)配套車企情況
據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì),319批新車公示共有54家動(dòng)力電池企業(yè)為90戶車企提供動(dòng)力電池配套。
第319批新車公示中,寧德時(shí)代合作的車企最多,共為46戶車企的155款車型提供配套;合肥國(guó)軒高科合作的車企有16家;惠州億緯鋰能合作的車企有8家;力神動(dòng)力合作的車企有9家。
值得注意的是,比亞迪本次除了為北京華林特裝車、比亞迪汽車工業(yè)、比亞迪汽車、廣州廣汽比亞迪新能源客車、杭州西湖比亞迪新能源汽車提供動(dòng)力電池配套外,還為中天高科特種車輛提供了動(dòng)力電池配套,這說(shuō)明比亞迪的供應(yīng)鏈體系進(jìn)一步對(duì)外開(kāi)放。比亞迪在對(duì)外開(kāi)放供應(yīng)鏈體系的道路上堅(jiān)實(shí)地邁出的每一步腳印,都在證明其想要在動(dòng)力電池行業(yè)拔得頭籌的決心。
在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的情況下,動(dòng)力電池行業(yè)里的每一家企業(yè)都是如履薄冰、全力以赴。企業(yè)除了自身要有實(shí)力、技術(shù)和創(chuàng)新能力外,各企業(yè)之間適當(dāng)進(jìn)行技術(shù)共享、交匯融合,也有利于技術(shù)路線的擴(kuò)展與完善,對(duì)動(dòng)力電池的發(fā)展有著促進(jìn)意義。
寧德時(shí)代(155)、合肥國(guó)軒高科(34)、惠州億緯鋰能(22)、力神動(dòng)力(21)、比亞迪(17)、微宏動(dòng)力(湖州)(12)。
配套車型數(shù)量在3-9的動(dòng)力電池企業(yè)有:
四川綠鑫電源(8)、威睿電動(dòng)汽車技術(shù)(8)、北京國(guó)能(6)、惠州億鵬能源(6)、多氟多(焦作)新能源(5)、安徽甌鵬動(dòng)力(4)、南京創(chuàng)源天地(4)、蕪湖天弋(3)、普萊德新能源(3)、河南鵬輝電源(3)、瑞浦能源(3)、遨優(yōu)動(dòng)力(3)。
配套車型數(shù)量為2的動(dòng)力電池企業(yè)有:
安徽江淮華霆、安徽歐鵬巴赫、天津捷威動(dòng)力、福建冠城瑞閩新能源、河南平煤國(guó)能鋰電、河南新太行電源、廣東泰羅斯汽車、寧德伊控動(dòng)力、山東麗馳新能源、蘇州安靠電源、鄭州比克電池、盟固利。
配套車型數(shù)量為1的動(dòng)力電池企業(yè)有:
安徽舟之航電池、力信(江蘇)能源、蕪湖奇達(dá)動(dòng)力、東風(fēng)海博襄陽(yáng)新能源、孚能科技(贛州)、國(guó)能新能源、河南鋰動(dòng)電源、橫店?yáng)|磁、湖南海博瑞德、蘇州弗爾賽能源、江西星盈科技、威馬汽車制造、南京中歐威能、大同氫雄云鼎、濰柴動(dòng)力、桑頓新能源、山東玉皇新能源、沃特瑪、迪斯達(dá)新能源(上海)、欣旺達(dá)電動(dòng)汽車、星恒電源、浙江合眾新能源、重慶長(zhǎng)安汽車、珠海鵬輝能源。
本批新車公示中仍然是寧德時(shí)代的數(shù)量提升最為明顯,其配套的車型數(shù)量達(dá)155款,相比上批多了69款,占比也提升了12%。排在第二名的合肥國(guó)軒占比9%,第三名、第四名的惠州億緯鋰能和力神動(dòng)力占比均達(dá)6%,第五名的比亞迪占比為5%。前5名的動(dòng)力電池企業(yè)配套數(shù)量占比達(dá)68%,相比318批新車公示有所上升,原因是提供動(dòng)力電池配套的企業(yè)減少,且寧德時(shí)代占比上升,頭部效應(yīng)加強(qiáng)。
二、動(dòng)力電池企業(yè)配套車企情況
據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì),319批新車公示共有54家動(dòng)力電池企業(yè)為90戶車企提供動(dòng)力電池配套。
第319批新車公示中,寧德時(shí)代合作的車企最多,共為46戶車企的155款車型提供配套;合肥國(guó)軒高科合作的車企有16家;惠州億緯鋰能合作的車企有8家;力神動(dòng)力合作的車企有9家。
值得注意的是,比亞迪本次除了為北京華林特裝車、比亞迪汽車工業(yè)、比亞迪汽車、廣州廣汽比亞迪新能源客車、杭州西湖比亞迪新能源汽車提供動(dòng)力電池配套外,還為中天高科特種車輛提供了動(dòng)力電池配套,這說(shuō)明比亞迪的供應(yīng)鏈體系進(jìn)一步對(duì)外開(kāi)放。比亞迪在對(duì)外開(kāi)放供應(yīng)鏈體系的道路上堅(jiān)實(shí)地邁出的每一步腳印,都在證明其想要在動(dòng)力電池行業(yè)拔得頭籌的決心。
在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的情況下,動(dòng)力電池行業(yè)里的每一家企業(yè)都是如履薄冰、全力以赴。企業(yè)除了自身要有實(shí)力、技術(shù)和創(chuàng)新能力外,各企業(yè)之間適當(dāng)進(jìn)行技術(shù)共享、交匯融合,也有利于技術(shù)路線的擴(kuò)展與完善,對(duì)動(dòng)力電池的發(fā)展有著促進(jìn)意義。
