我國燃料電池汽車發(fā)展面臨的問題有哪些？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-10-12 10:56
點(diǎn)擊量：次
我國燃料電池汽車發(fā)展面臨的七個主要問題：
1、產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化進(jìn)度嚴(yán)重滯后；
2、關(guān)鍵技術(shù)難題久攻不下、差距明顯；
3、產(chǎn)業(yè)鏈薄弱，工程化能力不足；
4、企業(yè)主體作用缺失；
5、制氫、供氫、加氫系統(tǒng)落后，造成氫成本劇增；
6、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測體系嚴(yán)重滯后；
7、國際開放合作亟待加強(qiáng)。
萬鋼認(rèn)為，我國的整車企業(yè)與豐田、奔馳等國際車企相比還存在一定差距。乘用車企業(yè)中，除上汽之外，其他上市公司并沒有把發(fā)展氫燃料電池作為核心著力點(diǎn)。對此，北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇則表示，要打通氫燃料電池汽車的商業(yè)化之路，需突破三大難關(guān)：技術(shù)關(guān)、成本關(guān)和商業(yè)模式關(guān)。
不過，要說起氫燃料電池汽車的發(fā)展，就不得不提日本。早在2014年4月，日本政府制定了“第四次能源基本計(jì)劃”，明確提出了加速建設(shè)和發(fā)展“氫能社會”的戰(zhàn)略方向。日本豐田汽車也于2014年底開始販?zhǔn)凼澜绲谝豢顨淙剂想姵剀嘙irai，2015年時更是將市場布局延伸至美國及歐洲。據(jù)介紹，Mirai一次可加氫5千克，每千克1100日元，約合人民幣66元。官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，加滿一次氫需要大約3分鐘時間，可行駛650公里。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，日本目前共有約100個加氫站。
除了日本之外，美國、歐盟、和韓國也都投入了大量資金和人力進(jìn)行燃料電池車輛的研究，通用、福特、克萊斯勒、豐田、本田、奔馳等大公司都已經(jīng)開發(fā)出燃料電池車型并已經(jīng)上路行駛。
基于氫燃料電池汽車發(fā)展面臨的若干問題，現(xiàn)代汽車副社長、國際氫能委員會聯(lián)席主席Yangwoong－chul表示，國際氫能委員會將致力于多邊的國際合作，在全球范圍內(nèi)進(jìn)一步發(fā)揮氫能委員會的作用，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)氫能技術(shù)方面的創(chuàng)新，并與各個成員國家和企業(yè)來建立一個更加繁榮的氫能技術(shù)發(fā)展環(huán)境。
1、產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化進(jìn)度嚴(yán)重滯后；
2、關(guān)鍵技術(shù)難題久攻不下、差距明顯；
3、產(chǎn)業(yè)鏈薄弱，工程化能力不足；
4、企業(yè)主體作用缺失；
5、制氫、供氫、加氫系統(tǒng)落后，造成氫成本劇增；
6、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測體系嚴(yán)重滯后；
7、國際開放合作亟待加強(qiáng)。
萬鋼認(rèn)為，我國的整車企業(yè)與豐田、奔馳等國際車企相比還存在一定差距。乘用車企業(yè)中，除上汽之外，其他上市公司并沒有把發(fā)展氫燃料電池作為核心著力點(diǎn)。對此，北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇則表示，要打通氫燃料電池汽車的商業(yè)化之路，需突破三大難關(guān)：技術(shù)關(guān)、成本關(guān)和商業(yè)模式關(guān)。
不過，要說起氫燃料電池汽車的發(fā)展，就不得不提日本。早在2014年4月，日本政府制定了“第四次能源基本計(jì)劃”，明確提出了加速建設(shè)和發(fā)展“氫能社會”的戰(zhàn)略方向。日本豐田汽車也于2014年底開始販?zhǔn)凼澜绲谝豢顨淙剂想姵剀嘙irai，2015年時更是將市場布局延伸至美國及歐洲。據(jù)介紹，Mirai一次可加氫5千克，每千克1100日元，約合人民幣66元。官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，加滿一次氫需要大約3分鐘時間，可行駛650公里。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，日本目前共有約100個加氫站。
除了日本之外，美國、歐盟、和韓國也都投入了大量資金和人力進(jìn)行燃料電池車輛的研究，通用、福特、克萊斯勒、豐田、本田、奔馳等大公司都已經(jīng)開發(fā)出燃料電池車型并已經(jīng)上路行駛。
基于氫燃料電池汽車發(fā)展面臨的若干問題，現(xiàn)代汽車副社長、國際氫能委員會聯(lián)席主席Yangwoong－chul表示，國際氫能委員會將致力于多邊的國際合作，在全球范圍內(nèi)進(jìn)一步發(fā)揮氫能委員會的作用，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)氫能技術(shù)方面的創(chuàng)新，并與各個成員國家和企業(yè)來建立一個更加繁榮的氫能技術(shù)發(fā)展環(huán)境。
