動力電池有哪些常見的參數(shù)？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-08-22 21:38
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01
能量密度(Wh/L&Wh/kg)
單位體積或單位質量電池釋放的能量，如果是單位體積，即體積能量密度(Wh/L)，很多地方直接簡稱為能量密度;如果是單位質量，就是質量能量密度(Wh/kg)，很多地方也叫比能量。如一節(jié)鋰電池重300g，額定電壓為3.7V，容量為10Ah，則其比能量為123Wh/kg。
02
功率密度(W/L&W/kg)
將能量除以時間，便得到功率，單位為W或kW。同樣道理，功率密度是指單位質量(有些地方也直接叫比功率)或單位體積電池輸出的功率，單位為W/kg或W/L。比功率是評價電池是否滿足電動汽車加速性能的重要指標。
03
電池放電倍率(C)
放電倍率是指在規(guī)定時間內(nèi)放出其額定容量(Q)時所需要的電流值，它在數(shù)值上等于電池額定容量的倍數(shù)。即充放電電流(A)/額定容量(Ah)，其單位一般為C(C-rate的簡寫)，如0.5C，1C，5C等。
04
荷電狀態(tài)(%)
SOC，全稱是StateofCharge，荷電狀態(tài)，也叫剩余電量，代表的是電池放電后剩余容量與其完全充電狀態(tài)的容量的比值。
其取值范圍為0~1，當SOC=0時表示電池放電完全，當SOC=1時表示電池完全充滿。電池管理系統(tǒng)(BMS)就是主要通過管理SOC并進行估算來保證電池高效的工作，所以它是電池管理的核心。
05
內(nèi)阻
內(nèi)阻是指電池在工作時，電流流過電池內(nèi)部受到的阻力。
包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻，其中：歐姆內(nèi)阻包括電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的電阻;極化內(nèi)阻包括電化學極化電阻和濃差極化電阻。
能量密度(Wh/L&Wh/kg)
單位體積或單位質量電池釋放的能量，如果是單位體積，即體積能量密度(Wh/L)，很多地方直接簡稱為能量密度;如果是單位質量，就是質量能量密度(Wh/kg)，很多地方也叫比能量。如一節(jié)鋰電池重300g，額定電壓為3.7V，容量為10Ah，則其比能量為123Wh/kg。
02
功率密度(W/L&W/kg)
將能量除以時間，便得到功率，單位為W或kW。同樣道理，功率密度是指單位質量(有些地方也直接叫比功率)或單位體積電池輸出的功率，單位為W/kg或W/L。比功率是評價電池是否滿足電動汽車加速性能的重要指標。
03
電池放電倍率(C)
放電倍率是指在規(guī)定時間內(nèi)放出其額定容量(Q)時所需要的電流值，它在數(shù)值上等于電池額定容量的倍數(shù)。即充放電電流(A)/額定容量(Ah)，其單位一般為C(C-rate的簡寫)，如0.5C，1C，5C等。
04
荷電狀態(tài)(%)
SOC，全稱是StateofCharge，荷電狀態(tài)，也叫剩余電量，代表的是電池放電后剩余容量與其完全充電狀態(tài)的容量的比值。
其取值范圍為0~1，當SOC=0時表示電池放電完全，當SOC=1時表示電池完全充滿。電池管理系統(tǒng)(BMS)就是主要通過管理SOC并進行估算來保證電池高效的工作，所以它是電池管理的核心。
05
內(nèi)阻
內(nèi)阻是指電池在工作時，電流流過電池內(nèi)部受到的阻力。
包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻，其中：歐姆內(nèi)阻包括電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的電阻;極化內(nèi)阻包括電化學極化電阻和濃差極化電阻。
