鋰電池回收技術(shù)手段有哪些？

鋰電池回收典型的后續(xù)路徑有兩類，梯次利用或者直接材料回收。

1、梯次利用與原料回收

退役動力鋰電池，走梯次利用道路的，是梯次利用之后再進行材料回收；直接材料回收的是批量過小的，無歷史可查的，安全監(jiān)測不合格的等等。

追求經(jīng)濟效益是企業(yè)和社會行為的動力。按道理，梯次利用，到鋰電池的可利用價值降低到維護成本以下，再做原料回收，才是電池價值最大化。但實際的情況是，早期動力電池可追溯性差，質(zhì)量、型號參差不齊。早期電池的梯次利用風(fēng)險大，剔除風(fēng)險的成本高，因而可以說，在動力電池回收的前期，電池的去處大概率以原料回收為主。

2、正極材料有價金屬提取方法

當(dāng)前說的動力鋰電池回收，其實并沒有做到整個電池上各類材料的全面回收再利用。正極材料的種類主要包括：鈷酸鋰，錳酸鋰，三元鋰，磷酸鐵鋰等。

 

鋰電池回收現(xiàn)狀

現(xiàn)階段我國廢舊鋰電池回收體系尚不健全，回收技術(shù)和商業(yè)模式還沒達到成熟的標(biāo)準。目前，利用技術(shù)不成熟，收購網(wǎng)絡(luò)不完善，管理措施不健全，支持政策不到位等問題仍在困擾著我國鋰電池回收行業(yè)，商業(yè)模式和盈利模式尚待探索。

梯次利用的體系不健全，仍是目前舊鋰電池回收領(lǐng)域面臨的最大問題。電池容量達到何種程度可以進入下一階梯利用，達到何種程度不能進行梯次利用而需要進入回收程序，目前沒有明確標(biāo)準。

目前能夠應(yīng)用于梯次利用的早期動力電池只有極少數(shù)優(yōu)質(zhì)磷酸鐵鋰電池，其余電池包括三元電池在內(nèi)都不具備利用價值。使用一段時間后，三元鋰電池很難保證電池內(nèi)部材料電化學(xué)性能的均一性，所以用于梯次利用存在安全風(fēng)險。成組電池如果拆解會大幅度增加成本，只有不拆解電池包直接進行應(yīng)用才有價值。