UPS鋰電池航空運輸?shù)囊?guī)定

1.電池須通過UN38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗

2.托運人提供的危險品申報文件，標(biāo)注UN編號

3.外包裝均須貼9類危險品標(biāo)簽，貼有“僅限全貨機(jī)運輸”操作標(biāo)簽

4.其設(shè)計應(yīng)保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。

5.堅固的外包裝，電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸。

 

為什么UPS對空運鋰電池有嚴(yán)格規(guī)定？

UPS鋰電池采用活性金屬材料，在乘機(jī)時可能發(fā)生高溫自燃或短路自燃等意外。

所以民航總局設(shè)置了關(guān)于UPS鋰電池的航空運輸規(guī)定：旅客攜帶的照相機(jī)、手提電腦、攝像機(jī)等便攜式電子設(shè)備中的鋰電池，如安裝在設(shè)備中，且鋰含量不超過100wh(瓦特小時)，可隨身攜帶或辦理交運；鋰含量在100wh，但不超過160wh的鋰電池，必須經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后攜帶。備用電池必須單個做好絕緣保護(hù)，只能在手提行李中攜帶。超過160wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。

需要注意的是，備用的UPS鋰電池不能托運，必須放在手提行李中攜帶，且應(yīng)單個做好保護(hù)以防短路，旅客可以將備用電池放入原始包裝中，或用其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或者將每個電池放入單獨的塑料袋、保護(hù)盒中。

使用國際空運運輸鋰電池的相關(guān)規(guī)定，所有的發(fā)件人應(yīng)該了解并且遵守國內(nèi)和國際貨件相關(guān)規(guī)定。根據(jù)規(guī)定，如果運輸?shù)匿囯姵財?shù)量小，且電池電容相對較低的時候，那么包裹將不會被視為危險品而受管制，也不需要簽訂UPS危險貨物合同。