氫燃料電池的發(fā)展前景如何？跟三元鋰電池相比誰更安全？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-07-01 18:18
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拿三元鋰跟磷酸鐵鋰對比相信很多人很快就能知道磷酸鐵鋰正安全性方面的性能是要優(yōu)于三元鋰電池的，但是如果拿三元鋰與氫燃料電池對比，誰更安全呢？過去人們總是談氫色變，覺得氫是一種比汽油還要危險得多的能量儲備方式。事實果真如此嗎？氫燃料電池的工作原理是怎樣的？它的安全性是怎么設計的？與三元鋰相比誰更安全？
儲氫罐對于安全性的設計有哪些？與三元鋰電池相比誰更安全？
在整個燃料電池車運作的過程中，燃料電池反應堆是一個化學反應的場所。它只需要源源不斷的供給少量氫氣就可以持續(xù)工作，如果發(fā)生氫氣泄漏或者安全事故，可以迅速切斷供應氫氣的路徑來防止氫氣的燃燒。大家都能想到，最有可能影響燃料電池車安全性的是儲氣罐。
所以在設計儲氣罐時必須充分考慮安全碰撞問題：一方面儲氣罐的殼體材料需要夠輕，另一方面需要有足夠的強度用于耐受撞擊。因此，儲氫罐一般都是以成本高昂的碳纖維及其它復合材料組合而成。但是，我們知道，不管用多么堅固的材料制造儲氣罐殼體，也只是在一定的速度條件下，能保障碰撞的安全性。然而實際道路行駛時的速度，肯定要遠高于實驗室做安全碰撞的速度，那么一旦儲氫罐破裂，造成氫氣泄漏與空氣混合在一起是不是就會馬上發(fā)生爆炸呢？
氫能源與三元鋰電池的發(fā)展前景
在中國，三元鋰電池最大的優(yōu)勢，就是在近幾年國家政策的傾斜鼓勵下產(chǎn)能得到了極大的發(fā)展，可以說中國公司是掌握其核心技術的，并且一躍成為了全球最大的鋰電池生產(chǎn)國，成本得到了極大的降低，已經(jīng)完全形成了規(guī)模產(chǎn)業(yè)。而氫燃料電池技術，無論是反應堆催化劑的工藝配方，還是儲氣罐的核心技術，中國都沒有形成規(guī)模產(chǎn)業(yè)，所以成本極高。但是中國卻又非常具備發(fā)展氫能源的產(chǎn)業(yè)條件，每年國內(nèi)石化行業(yè)產(chǎn)生的氫氣副產(chǎn)品足夠用于車輛使用，氫氣獲得成本比較低，而且不需要依賴電解水這種高耗能的方式獲得氫氣，這為大規(guī)模發(fā)展燃料電池汽車奠定了良好的基礎。
儲氫罐對于安全性的設計有哪些？與三元鋰電池相比誰更安全？
在整個燃料電池車運作的過程中，燃料電池反應堆是一個化學反應的場所。它只需要源源不斷的供給少量氫氣就可以持續(xù)工作，如果發(fā)生氫氣泄漏或者安全事故，可以迅速切斷供應氫氣的路徑來防止氫氣的燃燒。大家都能想到，最有可能影響燃料電池車安全性的是儲氣罐。
所以在設計儲氣罐時必須充分考慮安全碰撞問題：一方面儲氣罐的殼體材料需要夠輕，另一方面需要有足夠的強度用于耐受撞擊。因此，儲氫罐一般都是以成本高昂的碳纖維及其它復合材料組合而成。但是，我們知道，不管用多么堅固的材料制造儲氣罐殼體，也只是在一定的速度條件下，能保障碰撞的安全性。然而實際道路行駛時的速度，肯定要遠高于實驗室做安全碰撞的速度，那么一旦儲氫罐破裂，造成氫氣泄漏與空氣混合在一起是不是就會馬上發(fā)生爆炸呢？
氫能源與三元鋰電池的發(fā)展前景
在中國，三元鋰電池最大的優(yōu)勢，就是在近幾年國家政策的傾斜鼓勵下產(chǎn)能得到了極大的發(fā)展，可以說中國公司是掌握其核心技術的，并且一躍成為了全球最大的鋰電池生產(chǎn)國，成本得到了極大的降低，已經(jīng)完全形成了規(guī)模產(chǎn)業(yè)。而氫燃料電池技術，無論是反應堆催化劑的工藝配方，還是儲氣罐的核心技術，中國都沒有形成規(guī)模產(chǎn)業(yè)，所以成本極高。但是中國卻又非常具備發(fā)展氫能源的產(chǎn)業(yè)條件，每年國內(nèi)石化行業(yè)產(chǎn)生的氫氣副產(chǎn)品足夠用于車輛使用，氫氣獲得成本比較低，而且不需要依賴電解水這種高耗能的方式獲得氫氣，這為大規(guī)模發(fā)展燃料電池汽車奠定了良好的基礎。
