回收廢舊電池的意義何在？回收的電池有哪些處理方法？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-07-01 17:13
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2018年，國(guó)家制定了不少的政策促進(jìn)動(dòng)力電池回收，同時(shí)也在多個(gè)城市開展動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)工作，其目的就是為了規(guī)范動(dòng)力電池回收行業(yè)，做好動(dòng)力電池的回收工作。
大力推動(dòng)電池回收發(fā)揮電池最大價(jià)值
2018年后新能源汽車動(dòng)力電池將進(jìn)入規(guī)模化退役，預(yù)計(jì)2019年動(dòng)力電池回收量達(dá)到11.14萬(wàn)噸，2020年將達(dá)到25.7萬(wàn)噸，解決廢舊動(dòng)力電池回收再利用的問(wèn)題迫在眉睫。
有分析認(rèn)為，預(yù)計(jì)2018年廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)可達(dá)50億元規(guī)模，到2020年至2023年，廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)到136億元-311億元。這一塊新興市場(chǎng)，50億元的產(chǎn)值規(guī)模，對(duì)于任何一家公司，甚至于政府機(jī)關(guān)而言，都不可能忽視，可不單單是一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)。
回收的電池主要去向梯次利用和拆解回收
對(duì)于廢舊的動(dòng)力電池，目前主要有兩種可行的處理方法：
一、梯次利用，從電動(dòng)汽車上退役的動(dòng)力電池，在電池狀態(tài)良好的情況下，可用在發(fā)電站儲(chǔ)能、電網(wǎng)儲(chǔ)能等相關(guān)領(lǐng)域作為電能儲(chǔ)存的載體，發(fā)揮剩余價(jià)值。
二、拆解回收，對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行放電和拆解，提煉原材料，特別是對(duì)鎳鈷錳、銅、鋁、鋰等電池主要元素的回收，實(shí)現(xiàn)電池材料的循環(huán)利用，降低制造成本。
目前主要是磷酸鐵鋰電池可以通過(guò)梯次利用發(fā)揮剩余價(jià)值，而三元材料的電池則由于前期國(guó)家沒(méi)有規(guī)范的技術(shù)指標(biāo)，導(dǎo)致前期生產(chǎn)的三元材料電池的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參差不齊，如用于梯次利用需要對(duì)電池進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)較大，因此三元材料電池仍以拆解為主。
大力推動(dòng)電池回收發(fā)揮電池最大價(jià)值
2018年后新能源汽車動(dòng)力電池將進(jìn)入規(guī)模化退役，預(yù)計(jì)2019年動(dòng)力電池回收量達(dá)到11.14萬(wàn)噸，2020年將達(dá)到25.7萬(wàn)噸，解決廢舊動(dòng)力電池回收再利用的問(wèn)題迫在眉睫。
有分析認(rèn)為，預(yù)計(jì)2018年廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)可達(dá)50億元規(guī)模，到2020年至2023年，廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)到136億元-311億元。這一塊新興市場(chǎng)，50億元的產(chǎn)值規(guī)模，對(duì)于任何一家公司，甚至于政府機(jī)關(guān)而言，都不可能忽視，可不單單是一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)。
回收的電池主要去向梯次利用和拆解回收
對(duì)于廢舊的動(dòng)力電池，目前主要有兩種可行的處理方法：
一、梯次利用，從電動(dòng)汽車上退役的動(dòng)力電池，在電池狀態(tài)良好的情況下，可用在發(fā)電站儲(chǔ)能、電網(wǎng)儲(chǔ)能等相關(guān)領(lǐng)域作為電能儲(chǔ)存的載體，發(fā)揮剩余價(jià)值。
二、拆解回收，對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行放電和拆解，提煉原材料，特別是對(duì)鎳鈷錳、銅、鋁、鋰等電池主要元素的回收，實(shí)現(xiàn)電池材料的循環(huán)利用，降低制造成本。
目前主要是磷酸鐵鋰電池可以通過(guò)梯次利用發(fā)揮剩余價(jià)值，而三元材料的電池則由于前期國(guó)家沒(méi)有規(guī)范的技術(shù)指標(biāo)，導(dǎo)致前期生產(chǎn)的三元材料電池的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參差不齊，如用于梯次利用需要對(duì)電池進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)較大，因此三元材料電池仍以拆解為主。
