1.石墨烯電池從實驗室走向商場需求一個進程，而這個進程現(xiàn)在還沒有開始
 

科研效果轉化成商場產(chǎn)品需求一個進程，并且不是每一種技術都適宜大規(guī)模商用?，F(xiàn)在來看，假定所謂石墨烯電池究竟是什么也沒有一個一起。運用了一點點石墨烯作為電極資料就算石墨烯電池嗎？現(xiàn)在商場上敢打出“石墨烯電池”這個招牌的電池，除去騙子之外，底子都是這種“摻/用了石墨烯的鋰離子電池/鉛酸電池”。而夢想中的全石墨烯型電池，現(xiàn)在的確存在，但只是存在于實驗室算了。還遠遠達不到工業(yè)化標準。石墨烯潛在的運用場景也不只是是代替?zhèn)鹘y(tǒng)電池。事實上，石墨烯或許會在新式柔性電池、器件、閃現(xiàn)、催化劑等方面更有出路。考慮到鋰電池恰當不錯的歸納體現(xiàn)，不錯的功用，老到的工業(yè)，較為賤價的價格，石墨烯在可預見的將來是不或許代替鋰電池的。


 

2.石墨烯技術或許會用于加強鋰電池而不是代替
 

盡管石墨烯電池技術是一種更新，或許也更強大的技術，可是鋰電池本身也是電池技術多年來的結晶。鋰電池本身有許多利益，才得以成為現(xiàn)在最干流的轎車電池。石墨烯技術的確給電池技術的打破供應了一種或許性，可是，不代表石墨烯就一定能夠完完全全代替鋰電池。在未來，假定石墨烯相關的研討老到，技術有了打破，把研討效果運用于鋰電池，然后跋涉鋰電池的功用，這個或許性也比石墨烯完全代替鋰電池高得多。

 

綜上所述，一方面石墨烯電池技術還不老到，其他一方面，石墨烯也未必是晉級代替鋰電池的志趣挑選。因此，現(xiàn)在中止沒有人會想要用石墨烯電池代替轎車鋰電池的。