1、影響蓄電池內(nèi)阻的要素主要有：

1）蓄電池運(yùn)用的時刻：隨著運(yùn)用時刻的增加，使電解液失水、極板與連接條的腐蝕、極板的硫酸化、極板變形及活性物質(zhì)的掉落等要素，構(gòu)成蓄電池容量減小，蓄電池內(nèi)阻變大。

2）蓄電池的電荷量：因?yàn)樽⑷胄铍姵氐碾娊庖荷疃?、電極外表反應(yīng)物質(zhì)的厚度、電極外表的孔隙率等不同，而使蓄電池的內(nèi)阻相差較大，然后電荷量也相差較大。

3）溫度：環(huán)境溫度的改變，例如上升，這時反應(yīng)物質(zhì)的擴(kuò)散加快、電荷傳遞、電極動力學(xué)進(jìn)程和物質(zhì)轉(zhuǎn)移更簡單進(jìn)行，因此蓄電池內(nèi)阻減小。反之，就會增加。

4）蓄電池的類型：不同生產(chǎn)廠、不同種類、不同類型的蓄電池，因?yàn)殡姌O、電解液、隔膜的材料配方不同，電池的結(jié)構(gòu)不同、裝配工藝不同而使蓄電池內(nèi)阻發(fā)生差異。

 

2、過度充電的影響

長期過充電狀況下，正極因析氧反應(yīng)，水被消耗，h+增加，然后導(dǎo)致正極鄰近酸度增加，板柵腐蝕加快，使板柵變薄加快電池的腐蝕，使電池容量下降;一起因水損耗加劇，將使蓄電池有干枯的危險(xiǎn)，然后影響蓄電池壽數(shù)。

3、過度放電的影響

蓄電池過度放電主要發(fā)生在交流電源停電后，蓄電池長時刻為負(fù)載供電。當(dāng)蓄電池被過度放電到其電壓過低甚至為零時，會導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極外表，在電池的陰極構(gòu)成“硫酸鹽化”。硫酸鉛是一種絕緣體，它的構(gòu)成必將對蓄電池的充、放電性能發(fā)生很大的負(fù)面影響，因此在陰極上構(gòu)成的硫酸鹽越多，蓄電池的內(nèi)阻越大，電池的充、放電性能就越差，蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)就越短。