2019年4月28日召開的北京世界園藝博覽會，將綠色發(fā)展理念再次傳向世界。綠色發(fā)展，能源先行。今年的政府工作報告提出“推動充電、加氫等設施建設”，首次將氫能寫入，標志著氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上升到國家能源戰(zhàn)略高度。氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是全球能源技術革命的重要方向，發(fā)展氫能將會加快推進我國能源生產(chǎn)和消費革命，對新時代能源轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重大意義。

來自成都首屆國際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)大會的消息顯示，東方電氣集團、國家能源集團、中國三峽集團等多家中央企業(yè)和國有企業(yè)已著手布局氫能這一新能源產(chǎn)業(yè)未來的戰(zhàn)略制高點，把氫能與燃料電池領域作為重要創(chuàng)新方向之一。

氫能先行者——全套核心技術邁向產(chǎn)業(yè)化

在位于成都市西北的東方電氣集團園區(qū)內(nèi)，一輛氫燃料電池城市客車安靜地往返于園區(qū)各樓宇之間，運送往來參會嘉賓?？赐庥^，氫燃料電池城市客車與普通公交車無異，只是尾部多了大大的加H2（氫元素符號）標志。坐上車，體驗到起步更加平順，沒有傳統(tǒng)發(fā)動機的噪音和油燃燒的味道。

像這樣的氫燃料電池城市客車目前四川省在運10臺。2018年6月28日，四川省首批裝載東方電氣自主技術的氫燃料電池動力系統(tǒng)城市客車實現(xiàn)全面載客運行。截至目前，10臺車累計安全運營里程已超過40萬公里，單車最高里程達5.25萬公里，累計載客人次超過120萬人次，安全、穩(wěn)定、可靠性進一步得到有力驗證，客車百公里平均氫耗低于3.8千克，行業(yè)領先。

氫燃料電池公交車，只是氫能應用的冰山一角。氫能因為其高效、清潔、安全、可持續(xù)的特點，被視作最具發(fā)展?jié)摿Φ哪茉础淠芗叭剂想姵禺a(chǎn)業(yè)鏈條長，涉及制氫、儲氫運氫、加氫站建設及運營和氫燃料電池的研發(fā)等多個環(huán)節(jié)，帶動效應強，應用范圍廣。

2010年，東方電氣集團開始氫燃料電池研發(fā)，近十年來堅持核心技術自主研發(fā)與創(chuàng)新，掌握了膜電極制備、電堆設計、燃料電池系統(tǒng)集成與控制技術在內(nèi)的氫燃料電池系統(tǒng)全套核心技術和自主知識產(chǎn)權。

2019年4月10日，中國西部首條氫燃料電池自動化生產(chǎn)線——東方電氣氫燃料電池自動化生產(chǎn)線一期工程正式投產(chǎn)，具備年產(chǎn)1000套氫燃料電池發(fā)動機的批量化生產(chǎn)能力，標志著東方電氣氫燃料電池這一自主知識產(chǎn)權成果實現(xiàn)批量化生產(chǎn)，核心技術成果應用再上新臺階。

搶占制高點——頂層設計繪就發(fā)展藍圖

當前新一輪技術革命蓄勢待發(fā)，氫能開發(fā)與利用已成為發(fā)達國家能源體系中的重要組成部分，眾多發(fā)達國家和組織已將氫能規(guī)劃上升到國家能源戰(zhàn)略高度。

中國西部首條氫燃料電池自動化生產(chǎn)線——東方電氣氫燃料電池自動化生產(chǎn)線一期工程生產(chǎn)車間一隅

美國計劃2030年部署超過10萬輛燃料電池貨車，2040年全面實現(xiàn)“氫經(jīng)濟”目標。歐盟以實現(xiàn)2050低碳經(jīng)濟戰(zhàn)略為目標，計劃2025年基本實現(xiàn)燃料電池商業(yè)化應用，建立相對完善的分布式氫能基礎設施體系。日本致力于打造“氫社會”，計劃2020年擁有4萬輛燃料電池汽車，2025年燃料電池在家庭發(fā)電、汽車出行等領域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化應用。

目前，全球氫燃料電池裝機量超過2200兆瓦、分布式發(fā)電年產(chǎn)裝機累計約600兆瓦。據(jù)國際氫能委員會預測，到2050年，氫能將占全球能源需求量的18%，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

近年來，我國相繼發(fā)布了《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等一系列政策文件，將氫能的綜合利用作為重點發(fā)展方向。國務院辦公廳《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃2014-2020》中，將氫燃料電池發(fā)電技術列入國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策重點支持的技術路線；2017年，針對燃料電池汽車推廣應用的補貼政策出臺，引導并鼓勵氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在政策引導驅(qū)動下，我國氫能和燃料電池發(fā)展步伐加快?，F(xiàn)已初步掌握氫能和燃料電池關鍵技術，基本具備自主知識產(chǎn)權活動平臺，制定出臺國家標準86項，構建了較為完善的氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈條。氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)已有300多家，建成加氣站23座，初步形成東西南北中五大區(qū)域，涌現(xiàn)出上海、成都、佛山、張家口等一批產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快的代表性城市。

抓住新風口——央企國企聚力氫能發(fā)展

藍圖繪就，央企起航。發(fā)展氫能及燃料電池技術作為適應低碳環(huán)保發(fā)展的重要創(chuàng)新技術，已經(jīng)成為多家央企國企的共識。

2018年2月，東方電氣集團與國家能源投資集團等18家單位共同發(fā)起設立“中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”，國家能源投資集團作為聯(lián)盟理事長單位。

“要通過積極推動、統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)資源，強強聯(lián)合深化項目合作，打造氫能產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，共同促進我國早日躋身氫能源開發(fā)利用先進國家行列，為實現(xiàn)綠色發(fā)展、為人類帶來清潔的光明和動力貢獻力量。”東方電氣集團黨組書記、董事長鄒磊說。

在日前舉行的成都首屆國際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)大會上，國家能源投資集團、中國三峽集團、東方電氣集團與成都市人民政府共同簽署《氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》。會上，來自央企國企的代表分享了關于氫能和燃料電池發(fā)展的最新進展。

中國神華能源股份有限公司總裁張繼明介紹，國家能源投資集團成立了專注于氫能產(chǎn)業(yè)全資子公司，承擔了多個部級重大科研項目的研發(fā)和咨詢。目前已在江蘇建成我國第一座符合全天候商業(yè)化運營條件的35兆帕標準加氫站，并在河北張家口、天津等地布局加氫基礎設施。