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寶鄂文庫

鋰電池價格下降趨勢可能會中斷?原因在哪里?

來源:寶鄂實業(yè)    2019-05-21 11:56    點擊量:
LGChem請求ITC禁止侵犯其商業(yè)機密的SKInnovation鋰離子電池進口到美國市場,還可能包括已經(jīng)裝配在進口到美國的電動汽車,例如起亞NiroEV。截至目前,ITC尚未對這起訴訟進行裁決或發(fā)發(fā)出禁令。SKInnovation的供貨對象包括大眾汽車、戴姆勒和現(xiàn)代汽車。

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LG化學與SKInnovation之間的新訴訟已經(jīng)表明,動力電池的競爭已經(jīng)非常激烈,而制造原材料的短缺更加劇了競爭局面,進而可能會導致許多即將上市的新款EV車型推遲量產(chǎn)。

分析人士表示,動力電池產(chǎn)量最近的每年增幅達20%,但這與去年翻了一番的電動汽車市場并不匹配,預計到2019年底將有近20款新車型上市。

即使是擁有巨型電池工廠和獨家合作伙伴松下(世界上最大的鋰離子電池制造商)的特斯拉,顯然也在苦苦掙扎。去年,隨著Model3產(chǎn)量的增加,特斯拉的電動汽車銷量增幅超過150%。但CEO馬斯克最近在推特上說,自去年7月以來,松下一直在控制對Model3的電池供應(yīng)。

現(xiàn)在,特斯拉正在尋找新的電池合作伙伴,未來供貨給其中國新工廠。

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奧迪布魯塞爾工廠負責生產(chǎn)E-tron電動SUV的員工表示,電池供貨延遲后,輪班已被取消,且LG化學有可能漲價,生產(chǎn)的延遲將不可避免地減緩電動汽車推向市場。

很多的電動汽車僅在美國部分州和少數(shù)國家有售,現(xiàn)代和起亞的美國高管將問題歸結(jié)為本國的限制,因此將銷售重點放在歐洲,排放法規(guī)更加嚴格,利潤率也會提高。

戴姆勒正在美國阿拉巴馬州建造一座新工廠,制造電池包和電動汽車,預計工廠將于明年開始生產(chǎn),也可能采用SKInnovation佐治亞工廠或其他工廠生產(chǎn)的電池。如果汽車制造商無法獲得足夠滿足產(chǎn)能電池,電池制造商的原材料也無法按需獲取,那么鋰電池價格的下降趨勢可能會中斷。這不僅會導致個別新車型的延時推出,還會進一步推遲電動汽車與燃油車達到成本平價的時間。
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