廢棄的蓄電池流入地下產(chǎn)業(yè)鏈？該如何避免電池污染環(huán)境？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-06 17:14
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部分地區(qū)回收點(diǎn)呈小而散局面，監(jiān)管難以做到不留死角
據(jù)了解，目前，工商和環(huán)保部門對于廢舊蓄電池領(lǐng)域的違法行為極其重視，正不斷加大巡查和打擊力度。“在城市里，一旦發(fā)生污染事件將影響巨大。環(huán)保部門的巡查監(jiān)管非常嚴(yán)格，要求是‘存儲量不超過3噸，沒有破損’，還通過流量和交易明細(xì)核查蓄電池買主。”沈岑寬說。
但在廣大農(nóng)村地區(qū)，環(huán)保部門監(jiān)管上存在一定困難。農(nóng)村電動車修理門店分布零散，其中有相當(dāng)一部分不正規(guī)，監(jiān)管很難做到不留死角。“這些電動車維修點(diǎn)蓄電池交易量并不大，也許一年只有幾塊，完全可以通過自行保存等方式逃過檢查，加之一些消費(fèi)者環(huán)保和安全意識相對薄弱，不太了解國家相關(guān)政策，這就給有些人提供了鉆空子的機(jī)會。”沈岑寬說。
“以安徽為例，目前全省專業(yè)的廢舊蓄電池收購點(diǎn)約20個，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能覆蓋所有地區(qū)，而過高的運(yùn)輸成本也令回收企業(yè)望而卻步。”馮先生說。
據(jù)介紹，目前電動車市場上，全國農(nóng)村電動車使用量也非常大，也就是說，有大量的廢舊蓄電池在流通和存儲過程中存在監(jiān)管缺口。
“監(jiān)管上存在空白，使得農(nóng)村地區(qū)的不正規(guī)電動車維修點(diǎn)極易成為廢舊蓄電池不正當(dāng)交易的中轉(zhuǎn)站，形勢不容樂觀。”沈岑寬說。
“2016年，國家開始在電動車廢舊蓄電池回收領(lǐng)域?qū)嵤?lsquo;生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度’，要求蓄電池生產(chǎn)企業(yè)要對自身出售產(chǎn)品承擔(dān)回收責(zé)任。”胡淑恒說。
“目前我們的產(chǎn)品都有激光噴碼，可以追蹤產(chǎn)品流向，盡最大可能確保產(chǎn)品回收。簡單來說，就是我賣給你1000個電池，下次要返還我1000個廢舊電池，如果不夠，看看編號就知道缺了哪個，去了哪兒。不過要實(shí)現(xiàn)100%回收還有很長的路要走。”薄文山說，“另外農(nóng)村地區(qū)的銷售交易往往使用現(xiàn)金，沒有發(fā)票和銀行流水，很難追責(zé)。同時，車輛丟失、遺棄，或者將電動車整體賣給維修點(diǎn)報(bào)廢等問題在農(nóng)村地區(qū)也很突出，客觀上為監(jiān)控廢舊蓄電池去向帶來一定困難。”
據(jù)了解，目前，工商和環(huán)保部門對于廢舊蓄電池領(lǐng)域的違法行為極其重視，正不斷加大巡查和打擊力度。“在城市里，一旦發(fā)生污染事件將影響巨大。環(huán)保部門的巡查監(jiān)管非常嚴(yán)格，要求是‘存儲量不超過3噸，沒有破損’，還通過流量和交易明細(xì)核查蓄電池買主。”沈岑寬說。
但在廣大農(nóng)村地區(qū)，環(huán)保部門監(jiān)管上存在一定困難。農(nóng)村電動車修理門店分布零散，其中有相當(dāng)一部分不正規(guī)，監(jiān)管很難做到不留死角。“這些電動車維修點(diǎn)蓄電池交易量并不大，也許一年只有幾塊，完全可以通過自行保存等方式逃過檢查，加之一些消費(fèi)者環(huán)保和安全意識相對薄弱，不太了解國家相關(guān)政策，這就給有些人提供了鉆空子的機(jī)會。”沈岑寬說。
“以安徽為例，目前全省專業(yè)的廢舊蓄電池收購點(diǎn)約20個，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能覆蓋所有地區(qū)，而過高的運(yùn)輸成本也令回收企業(yè)望而卻步。”馮先生說。
據(jù)介紹，目前電動車市場上，全國農(nóng)村電動車使用量也非常大，也就是說，有大量的廢舊蓄電池在流通和存儲過程中存在監(jiān)管缺口。
“監(jiān)管上存在空白，使得農(nóng)村地區(qū)的不正規(guī)電動車維修點(diǎn)極易成為廢舊蓄電池不正當(dāng)交易的中轉(zhuǎn)站，形勢不容樂觀。”沈岑寬說。
“2016年，國家開始在電動車廢舊蓄電池回收領(lǐng)域?qū)嵤?lsquo;生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度’，要求蓄電池生產(chǎn)企業(yè)要對自身出售產(chǎn)品承擔(dān)回收責(zé)任。”胡淑恒說。
“目前我們的產(chǎn)品都有激光噴碼，可以追蹤產(chǎn)品流向，盡最大可能確保產(chǎn)品回收。簡單來說，就是我賣給你1000個電池，下次要返還我1000個廢舊電池，如果不夠，看看編號就知道缺了哪個，去了哪兒。不過要實(shí)現(xiàn)100%回收還有很長的路要走。”薄文山說，“另外農(nóng)村地區(qū)的銷售交易往往使用現(xiàn)金，沒有發(fā)票和銀行流水，很難追責(zé)。同時，車輛丟失、遺棄，或者將電動車整體賣給維修點(diǎn)報(bào)廢等問題在農(nóng)村地區(qū)也很突出，客觀上為監(jiān)控廢舊蓄電池去向帶來一定困難。”
