動(dòng)力鋰電池該怎么回收比較好？有沒(méi)有切實(shí)可行的行業(yè)準(zhǔn)則？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-06 17:10
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新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》將從今年8月1日起施行。根據(jù)中汽研數(shù)據(jù)顯示，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)將在2018年開(kāi)始爆發(fā)，當(dāng)年規(guī)模可達(dá)50億元。預(yù)計(jì)2018－2020年，國(guó)內(nèi)累計(jì)報(bào)廢動(dòng)力電池將達(dá)12萬(wàn)－20萬(wàn)噸，到2025年動(dòng)力電池年報(bào)廢量或達(dá)35萬(wàn)噸。近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直在穩(wěn)步提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)77.7萬(wàn)輛，截至當(dāng)年累計(jì)保有量約180萬(wàn)輛。而逐漸擴(kuò)大的新能源汽車體系背后，動(dòng)力電池報(bào)廢回收再利用等方面的需求也隨之加大。
我國(guó)政府和行業(yè)主管部門從2012年在進(jìn)行新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃頂層設(shè)計(jì)時(shí)，就已經(jīng)將動(dòng)力電池回收作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容之一。隨后幾年又不斷出臺(tái)動(dòng)力蓄電池回收相關(guān)政策與標(biāo)準(zhǔn)，隨著管理辦法實(shí)施的迫近，各類責(zé)任企業(yè)包括電池生產(chǎn)企業(yè)、汽車生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)、梯次利用企業(yè)和再生利用企業(yè)也在積極進(jìn)行商業(yè)布局，據(jù)相關(guān)研究顯示，廢舊電池所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模在2018年將超過(guò)53億元，2020年將超過(guò)100億元，2023年廢舊動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)將達(dá)250億元。
天檢汽車產(chǎn)業(yè)研究團(tuán)隊(duì)對(duì)動(dòng)力電池回收相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策、管理辦法進(jìn)行梳理，一起回顧下我國(guó)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收管理的發(fā)展與歷程。
2012年6月，國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃2012年-2020年》中，在規(guī)劃的主要任務(wù)中第五條內(nèi)容提及需要加強(qiáng)動(dòng)力電池梯級(jí)利用和回收管理。提出主要任務(wù)包括：
制定動(dòng)力電池回收利用管理辦法，建立電池梯級(jí)利用和回收管理體系，明確各相關(guān)放的責(zé)任、權(quán)力和義務(wù)。
引導(dǎo)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)廢舊電池的回收利用，鼓勵(lì)發(fā)展專業(yè)化的電池回收利用企業(yè)。
嚴(yán)格設(shè)定動(dòng)力電池回收利用企業(yè)的準(zhǔn)入條件，明確動(dòng)力電池收集、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、處理、再生利用及最終處置等各環(huán)節(jié)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理要求。
加強(qiáng)監(jiān)管，督促相關(guān)企業(yè)提高技術(shù)水平，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保規(guī)定，嚴(yán)防重金屬污染。
2014年7月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的關(guān)于加快新能源推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見(jiàn)中也要求要加快售后服務(wù)體系的建設(shè)，通過(guò)進(jìn)一步放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，來(lái)鼓勵(lì)和支持社會(huì)資源投資到電池租賃和回收服務(wù)領(lǐng)域。并要求研究制定動(dòng)力電池回收利用政策，建立健全廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用體系。
我國(guó)政府和行業(yè)主管部門從2012年在進(jìn)行新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃頂層設(shè)計(jì)時(shí)，就已經(jīng)將動(dòng)力電池回收作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容之一。隨后幾年又不斷出臺(tái)動(dòng)力蓄電池回收相關(guān)政策與標(biāo)準(zhǔn)，隨著管理辦法實(shí)施的迫近，各類責(zé)任企業(yè)包括電池生產(chǎn)企業(yè)、汽車生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)、梯次利用企業(yè)和再生利用企業(yè)也在積極進(jìn)行商業(yè)布局，據(jù)相關(guān)研究顯示，廢舊電池所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模在2018年將超過(guò)53億元，2020年將超過(guò)100億元，2023年廢舊動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)將達(dá)250億元。
天檢汽車產(chǎn)業(yè)研究團(tuán)隊(duì)對(duì)動(dòng)力電池回收相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策、管理辦法進(jìn)行梳理，一起回顧下我國(guó)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收管理的發(fā)展與歷程。
2012年6月，國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃2012年-2020年》中，在規(guī)劃的主要任務(wù)中第五條內(nèi)容提及需要加強(qiáng)動(dòng)力電池梯級(jí)利用和回收管理。提出主要任務(wù)包括：
制定動(dòng)力電池回收利用管理辦法，建立電池梯級(jí)利用和回收管理體系，明確各相關(guān)放的責(zé)任、權(quán)力和義務(wù)。
引導(dǎo)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)廢舊電池的回收利用，鼓勵(lì)發(fā)展專業(yè)化的電池回收利用企業(yè)。
嚴(yán)格設(shè)定動(dòng)力電池回收利用企業(yè)的準(zhǔn)入條件，明確動(dòng)力電池收集、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、處理、再生利用及最終處置等各環(huán)節(jié)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理要求。
加強(qiáng)監(jiān)管，督促相關(guān)企業(yè)提高技術(shù)水平，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保規(guī)定，嚴(yán)防重金屬污染。
2014年7月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的關(guān)于加快新能源推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見(jiàn)中也要求要加快售后服務(wù)體系的建設(shè)，通過(guò)進(jìn)一步放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，來(lái)鼓勵(lì)和支持社會(huì)資源投資到電池租賃和回收服務(wù)領(lǐng)域。并要求研究制定動(dòng)力電池回收利用政策，建立健全廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用體系。
