如何減少不必要的電池?fù)p耗？注意電動(dòng)車充電時(shí)間很重要！
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-28 23:56
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現(xiàn)如今，電動(dòng)車已經(jīng)成為我們短途出行的最佳選擇方式，但是大多數(shù)用戶卻不懂得電池的充電放電原理，不能按正確的方法充電，致使電池使用一年左右就報(bào)廢。當(dāng)大家在抱怨電動(dòng)車電池壽命短的時(shí)候，是否意識(shí)到自己的錯(cuò)誤充電方法，才是導(dǎo)致電池過早報(bào)廢的真正元兇？
電動(dòng)車電池的充電時(shí)間
1.買了新車或者是更換電池以后：電池應(yīng)該有80％左右的電量，新車到家就應(yīng)該充電，時(shí)間是以充電器變燈后再充4小時(shí)為宜，這樣要三次。
2.日常的充電時(shí)間：每天要堅(jiān)持充電，但是充電的時(shí)間不要過長(zhǎng)，以充電器變燈后一個(gè)小時(shí)為宜。充電時(shí)寧可欠充一些，也不要過充，否則電池會(huì)被充的因?yàn)槿彼?，鼓包，腫漲。造成對(duì)電池不可補(bǔ)救的損失。
電動(dòng)車電池的正確充電方法
首先，保護(hù)好充電器很重要，而且不要隨便更換充電器，更不要去掉控制器的限速。其次，建議每天都要給電動(dòng)車充電，因?yàn)檫@樣能使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命也會(huì)延長(zhǎng)，而且除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。最后，定期給電動(dòng)車電池深放電也是很重要的，因?yàn)殡姵囟ㄆ谶M(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。
為了讓我們電動(dòng)車電池的使用壽命更長(zhǎng)久，一定要多注意電動(dòng)車的充電時(shí)間以及正確的使用方法，因?yàn)殡妱?dòng)車電池往往不是用壞的，而是被充壞的，只有我們養(yǎng)成更好的養(yǎng)車習(xí)慣，才能減少比必要的經(jīng)濟(jì)損失。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，近日，美國(guó)西北大學(xué)的研究人員發(fā)明了一種便攜式電池，其充電時(shí)間更快，而且容量是普通電池的10倍。
傳統(tǒng)主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作，鋰離子在石墨層間移動(dòng)的速度決定了電池的充電速度的快慢。
這款新型電池的技術(shù)關(guān)鍵在于電池內(nèi)部的石墨層與鋰離子的結(jié)合方式。哈羅德昆弓教授（HaroldKung）與他的團(tuán)體在石墨層上打了數(shù)百萬計(jì)、直徑在10-20納米的小孔以便鋰離子可以快速通過石墨層，采用這一技術(shù)的鋰電池從0到充滿電僅需15分鐘。
目前此項(xiàng)技術(shù)還處于研發(fā)階段，預(yù)計(jì)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)仍需2至5年的時(shí)間，將對(duì)智能手機(jī)、平板電腦、筆記本等產(chǎn)品的性能帶來極大提升。
電動(dòng)車電池的充電時(shí)間
1.買了新車或者是更換電池以后：電池應(yīng)該有80％左右的電量，新車到家就應(yīng)該充電，時(shí)間是以充電器變燈后再充4小時(shí)為宜，這樣要三次。
2.日常的充電時(shí)間：每天要堅(jiān)持充電，但是充電的時(shí)間不要過長(zhǎng)，以充電器變燈后一個(gè)小時(shí)為宜。充電時(shí)寧可欠充一些，也不要過充，否則電池會(huì)被充的因?yàn)槿彼?，鼓包，腫漲。造成對(duì)電池不可補(bǔ)救的損失。
電動(dòng)車電池的正確充電方法
首先，保護(hù)好充電器很重要，而且不要隨便更換充電器，更不要去掉控制器的限速。其次，建議每天都要給電動(dòng)車充電，因?yàn)檫@樣能使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命也會(huì)延長(zhǎng)，而且除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。最后，定期給電動(dòng)車電池深放電也是很重要的，因?yàn)殡姵囟ㄆ谶M(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。
為了讓我們電動(dòng)車電池的使用壽命更長(zhǎng)久，一定要多注意電動(dòng)車的充電時(shí)間以及正確的使用方法，因?yàn)殡妱?dòng)車電池往往不是用壞的，而是被充壞的，只有我們養(yǎng)成更好的養(yǎng)車習(xí)慣，才能減少比必要的經(jīng)濟(jì)損失。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，近日，美國(guó)西北大學(xué)的研究人員發(fā)明了一種便攜式電池，其充電時(shí)間更快，而且容量是普通電池的10倍。
傳統(tǒng)主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作，鋰離子在石墨層間移動(dòng)的速度決定了電池的充電速度的快慢。
這款新型電池的技術(shù)關(guān)鍵在于電池內(nèi)部的石墨層與鋰離子的結(jié)合方式。哈羅德昆弓教授（HaroldKung）與他的團(tuán)體在石墨層上打了數(shù)百萬計(jì)、直徑在10-20納米的小孔以便鋰離子可以快速通過石墨層，采用這一技術(shù)的鋰電池從0到充滿電僅需15分鐘。
目前此項(xiàng)技術(shù)還處于研發(fā)階段，預(yù)計(jì)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)仍需2至5年的時(shí)間，將對(duì)智能手機(jī)、平板電腦、筆記本等產(chǎn)品的性能帶來極大提升。
