電池儲能將迎來廣闊市場空間？鉛酸蓄電池功不可沒！
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-20 00:03
點擊量：次
近年來，隨著鋰電儲能系統(tǒng)技術(shù)經(jīng)濟性不斷提高，市場競爭優(yōu)勢凸顯，其裝機規(guī)模不斷刷新紀錄。“據(jù)統(tǒng)計，從全球電池儲能技術(shù)分布來看，近3年鋰電儲能占比超過70%。在美國，鋰電儲能占比甚至超過95%。”南都電源研究報告稱。
“雖然鋰電儲能現(xiàn)有裝機規(guī)模大，但不可否認，無論是與鋰離子電池還是與傳統(tǒng)鉛酸電池相比，鉛炭電池在價格、PSOC循環(huán)性能等方面都具有明顯優(yōu)勢。”在董李看來，作為鉛酸蓄電池的一種，鉛炭電池穩(wěn)定、安全、大容量的特性，是其他電池不可替代的，其在微電網(wǎng)和戶用電網(wǎng)儲能、光儲一體化、SPS市場（儲能UPS）、大型工商業(yè)儲能，以及回收利用方面，都具有突出的發(fā)展優(yōu)勢。
董李還介紹到，在儲能技術(shù)實際應用方面，國內(nèi)外尚有差別。他以理士國際參與的項目為例介紹：“理士國際專注儲能電池，產(chǎn)品銷往全球110多個國家和地區(qū)。目前，在國內(nèi)交付的主要是鉛炭儲能項目，包括國家電網(wǎng)金寨重點光伏發(fā)電消納研發(fā)項目、貴州大學儲能科研示范項目、四川甘孜傳燈項目等。在海外交付的項目則更多是應用鋰離子電池解決方案。”
當前，電動汽車方興未艾，正逐步取代傳統(tǒng)燃油汽車需求。同時，儲能技術(shù)日趨成熟，為支撐電動汽車發(fā)展提供了堅強保障。發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè)，可以改變能源的使用方式，是未來能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要支撐。電動汽車和儲能的同步發(fā)展正在深刻改變現(xiàn)有的電力系統(tǒng)形態(tài)和運行模式。
一輛電動汽車等于一座智能“移動能源島”
當前，互聯(lián)互通、合作共贏正在成為時代主題。傳統(tǒng)電力工業(yè)正在加快“去中心化”、“去固定化”，原來的“一張網(wǎng)”變?yōu)槎鄰埼㈦娋W(wǎng)。能源和電力不單是一種生產(chǎn)資料、基礎(chǔ)設施，而是一種時尚、有趣的生產(chǎn)方式和社交方式。智慧城市更加發(fā)達，智能電網(wǎng)更加普及，智慧交通更加立體，智慧生活觸手可及。人人、人車、車車，進行更密切的智能交互，人人都是電力消費者，人人都是電力供應者；每一輛車都是電力消費者，每一輛車都是電力的儲存者和供應者。
電動汽車與儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，正在廣泛而深刻地改變能源電力結(jié)構(gòu)與發(fā)展形態(tài)。首先是電動汽車產(chǎn)業(yè)帶來的影響和改變。電力作為通用的、高級的能源形式，應用至今已150多年，電力適用性廣、清潔、可遠傳的特性，決定了其擔當能源革命主力的角色。但電力較大規(guī)模進入交通領(lǐng)域，實現(xiàn)對燃油驅(qū)動的逐步替代，則是近些年的事情。在這背后，一是專業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展上升到了一個新的臺階，其經(jīng)濟性蘊含著巨大的商機，建構(gòu)了合理的商業(yè)邏輯，催生新的商業(yè)模式；二是技術(shù)與商業(yè)模式的方向，完全契合了綠色發(fā)展的主題，從而繪就了一幅綠色出行的立體網(wǎng)絡，引發(fā)交通運輸工具、交通運輸方式的一場革命。
其次是儲能產(chǎn)業(yè)引發(fā)從固定能源到移動能源的革命。近20年來，清潔電力事業(yè)取得長足發(fā)展，正在以更大的規(guī)模、更低的成本，實現(xiàn)對傳統(tǒng)一次能源生產(chǎn)電力的替代。但是要讓電力支撐交通工具所需的能量，除了架設供電線路實時提供外，更多的是在不具備線路的條件下，依靠可攜帶、可移動的發(fā)電或儲電裝置提供電力。這個裝置就是現(xiàn)在所說的移動能源。移動能源和用電、管控系統(tǒng)構(gòu)成了一個獨立的微電網(wǎng)，而千千萬萬個這樣的微電網(wǎng)與電力系統(tǒng)相聯(lián)結(jié)，將組成多層級的能源互聯(lián)網(wǎng)。
電動汽車是一種非常重要的分布式儲能資源。近年來，我國電動汽車發(fā)展取得舉世矚目的成績，已經(jīng)進入快速發(fā)展的重要機遇期。作為電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，我國電動汽車充電基礎(chǔ)設施發(fā)展迅猛，目前在建規(guī)模世界第一，技術(shù)水平迅速提高，已成為培育新經(jīng)濟增長點、推動綠色發(fā)展的有力抓手。而能源發(fā)展格局、電力供需狀況、行業(yè)發(fā)展環(huán)境、電力發(fā)展方式和儲能技術(shù)等都正在發(fā)生深刻變化，給電動汽車普及應用帶來新的挑戰(zhàn)，提出更高要求。
可以說，我們正在構(gòu)筑從便捷供能、到高效用能、到智慧儲能，再到能源再利用的產(chǎn)業(yè)閉合發(fā)展新路徑，并將對我國的能源結(jié)構(gòu)和能源生產(chǎn)利用形式產(chǎn)生積極的影響。
“雖然鋰電儲能現(xiàn)有裝機規(guī)模大，但不可否認，無論是與鋰離子電池還是與傳統(tǒng)鉛酸電池相比，鉛炭電池在價格、PSOC循環(huán)性能等方面都具有明顯優(yōu)勢。”在董李看來，作為鉛酸蓄電池的一種，鉛炭電池穩(wěn)定、安全、大容量的特性，是其他電池不可替代的，其在微電網(wǎng)和戶用電網(wǎng)儲能、光儲一體化、SPS市場（儲能UPS）、大型工商業(yè)儲能，以及回收利用方面，都具有突出的發(fā)展優(yōu)勢。
董李還介紹到，在儲能技術(shù)實際應用方面，國內(nèi)外尚有差別。他以理士國際參與的項目為例介紹：“理士國際專注儲能電池，產(chǎn)品銷往全球110多個國家和地區(qū)。目前，在國內(nèi)交付的主要是鉛炭儲能項目，包括國家電網(wǎng)金寨重點光伏發(fā)電消納研發(fā)項目、貴州大學儲能科研示范項目、四川甘孜傳燈項目等。在海外交付的項目則更多是應用鋰離子電池解決方案。”
當前，電動汽車方興未艾，正逐步取代傳統(tǒng)燃油汽車需求。同時，儲能技術(shù)日趨成熟，為支撐電動汽車發(fā)展提供了堅強保障。發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè)，可以改變能源的使用方式，是未來能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要支撐。電動汽車和儲能的同步發(fā)展正在深刻改變現(xiàn)有的電力系統(tǒng)形態(tài)和運行模式。
一輛電動汽車等于一座智能“移動能源島”
當前，互聯(lián)互通、合作共贏正在成為時代主題。傳統(tǒng)電力工業(yè)正在加快“去中心化”、“去固定化”，原來的“一張網(wǎng)”變?yōu)槎鄰埼㈦娋W(wǎng)。能源和電力不單是一種生產(chǎn)資料、基礎(chǔ)設施，而是一種時尚、有趣的生產(chǎn)方式和社交方式。智慧城市更加發(fā)達，智能電網(wǎng)更加普及，智慧交通更加立體，智慧生活觸手可及。人人、人車、車車，進行更密切的智能交互，人人都是電力消費者，人人都是電力供應者；每一輛車都是電力消費者，每一輛車都是電力的儲存者和供應者。
電動汽車與儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，正在廣泛而深刻地改變能源電力結(jié)構(gòu)與發(fā)展形態(tài)。首先是電動汽車產(chǎn)業(yè)帶來的影響和改變。電力作為通用的、高級的能源形式，應用至今已150多年，電力適用性廣、清潔、可遠傳的特性，決定了其擔當能源革命主力的角色。但電力較大規(guī)模進入交通領(lǐng)域，實現(xiàn)對燃油驅(qū)動的逐步替代，則是近些年的事情。在這背后，一是專業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展上升到了一個新的臺階，其經(jīng)濟性蘊含著巨大的商機，建構(gòu)了合理的商業(yè)邏輯，催生新的商業(yè)模式；二是技術(shù)與商業(yè)模式的方向，完全契合了綠色發(fā)展的主題，從而繪就了一幅綠色出行的立體網(wǎng)絡，引發(fā)交通運輸工具、交通運輸方式的一場革命。
其次是儲能產(chǎn)業(yè)引發(fā)從固定能源到移動能源的革命。近20年來，清潔電力事業(yè)取得長足發(fā)展，正在以更大的規(guī)模、更低的成本，實現(xiàn)對傳統(tǒng)一次能源生產(chǎn)電力的替代。但是要讓電力支撐交通工具所需的能量，除了架設供電線路實時提供外，更多的是在不具備線路的條件下，依靠可攜帶、可移動的發(fā)電或儲電裝置提供電力。這個裝置就是現(xiàn)在所說的移動能源。移動能源和用電、管控系統(tǒng)構(gòu)成了一個獨立的微電網(wǎng)，而千千萬萬個這樣的微電網(wǎng)與電力系統(tǒng)相聯(lián)結(jié)，將組成多層級的能源互聯(lián)網(wǎng)。
電動汽車是一種非常重要的分布式儲能資源。近年來，我國電動汽車發(fā)展取得舉世矚目的成績，已經(jīng)進入快速發(fā)展的重要機遇期。作為電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，我國電動汽車充電基礎(chǔ)設施發(fā)展迅猛，目前在建規(guī)模世界第一，技術(shù)水平迅速提高，已成為培育新經(jīng)濟增長點、推動綠色發(fā)展的有力抓手。而能源發(fā)展格局、電力供需狀況、行業(yè)發(fā)展環(huán)境、電力發(fā)展方式和儲能技術(shù)等都正在發(fā)生深刻變化，給電動汽車普及應用帶來新的挑戰(zhàn)，提出更高要求。
可以說，我們正在構(gòu)筑從便捷供能、到高效用能、到智慧儲能，再到能源再利用的產(chǎn)業(yè)閉合發(fā)展新路徑，并將對我國的能源結(jié)構(gòu)和能源生產(chǎn)利用形式產(chǎn)生積極的影響。
