行業(yè)目前處于低谷：現(xiàn)在鋰電池材料行業(yè)可以說是處于黎明前的黑暗，前兩年是低谷，目前動(dòng)力電池還沒有形成大的需求，但是苗頭已經(jīng)出現(xiàn)，未來在動(dòng)力汽車上的需求越來越多。

　　正極材料技術(shù)路線：受的影響，國(guó)內(nèi)的正極材料也在向三元材料的方向上轉(zhuǎn)，主要走的是NCM路線，杉杉、巴莫、北大先行都重視這一方向，當(dāng)升科技也在進(jìn)行相關(guān)的研發(fā)。其中4.35V的主要是杉杉、巴莫；當(dāng)升研發(fā)的是4.4V，提高電壓的途徑目前主要是進(jìn)行正極材料的改性。

　　正極材料的價(jià)格：新產(chǎn)品的價(jià)格會(huì)好一點(diǎn)，老產(chǎn)品不行，行業(yè)的價(jià)格基本采取成本定價(jià)的方式，目前行業(yè)的毛利率在8-10%。

　當(dāng)升科技產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃：當(dāng)升的產(chǎn)能擴(kuò)張，主要是為了應(yīng)對(duì)正極材料技術(shù)的進(jìn)步趨勢(shì)，必須對(duì)老生產(chǎn)線改造，主要是為了未來準(zhǔn)備，產(chǎn)能不一定馬上釋放，對(duì)未來還是比較樂觀的，NCM的需求在起來。

　　鋰電池行業(yè)近幾年快速發(fā)展：2011年全球鋰電池行業(yè)出貨量達(dá)到2170萬千瓦時(shí)，2012年為3800萬，2013年為5000萬，年均增長(zhǎng)為40%；但是14、15年的需求看不清楚。

　　2014年的總體增速會(huì)有所下降：2012年全球?yàn)?3萬輛，2013年為22.6萬輛，增速為80%左右，預(yù)計(jì)2014年增速為40%，增速有所下降。中國(guó)市場(chǎng)可以保持150-200%的增長(zhǎng)，主要是今年反腐，很多事情地方政府無法作為，而推廣地方政府少有的可以做的事情，所以動(dòng)力很足，市場(chǎng)空間很大。行業(yè)有一個(gè)規(guī)律，及電池價(jià)格下降10-15%，動(dòng)力汽車的銷量增長(zhǎng)30-40%。

　　三元材料可能會(huì)成為主流：三元材料可能是動(dòng)力電池的發(fā)展方向，錳酸鋰+三元材料混合可能是未來發(fā)展的方向。的NCA材料未來可能不是未來行業(yè)的方向，主要是鈷是一個(gè)活性材料，安全性是很差的，要求一致性很高，比較難達(dá)到。

　　電池材料價(jià)格的判斷：正極材料基本到底了，主要是前兩年投產(chǎn)過多，造成了較為慘烈的價(jià)格戰(zhàn)，電解液、隔膜的未來下降速度會(huì)大一點(diǎn)，負(fù)極的價(jià)格也會(huì)下降，但是會(huì)慢一點(diǎn)。判斷的依據(jù)是各大電池材料的價(jià)格體系基本一致，會(huì)呈現(xiàn)出等比例的下跌幅度，只不過是誰(shuí)先降、誰(shuí)后降的事情。