三星SDI為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額持續(xù)進(jìn)行新的應(yīng)用解決方案的研發(fā)，積極開拓傳統(tǒng)鉛酸電池的取代市場(chǎng)，推出有差別化的產(chǎn)品并創(chuàng)造出新的市場(chǎng)與需求，使得與第二的距離不斷拉大。

　　據(jù)金政郁介紹，汽車電池的核心是，在保持電芯外部尺寸不變的情況下，不斷提高能量密度。汽車廠商也將延長(zhǎng)汽車?yán)m(xù)航里程作為最主要課題。從市場(chǎng)推廣角度看，如何讓價(jià)格走低，以更貼近消費(fèi)者的接受程度，也是汽車電池行業(yè)企業(yè)一直努力的方向。

　　“想象一下，充電的純就能行駛超過300km，或在燃效很高的汽油動(dòng)力汽車中，空調(diào)、全套的信息娛樂系統(tǒng)功能能在怠速或發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)始終保持工作。不管你如何想象，我們相信未來會(huì)提供給我們更多。”金政郁說。

　　此次車展會(huì)上展出的純電動(dòng)用電池60Ah，插電式混合動(dòng)力用26Ah和28Ah電芯是單位體積功率密度和能量密度最大的電池。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品在相同的體積里可存儲(chǔ)更多的能量。三星SDI也正在著力于研發(fā)其容量60Ah以上的下一代電芯。三星SDI還在研究、開發(fā)和生產(chǎn)一系列的智能能量解決方案，包括先進(jìn)的電動(dòng)汽車電池技術(shù)和用于微度、中度混合動(dòng)力汽車的12V/48V低電壓電池系統(tǒng)，以滿足未來汽車電動(dòng)系統(tǒng)的需要。

　　三星SDI除了移動(dòng)電子產(chǎn)品領(lǐng)域外，將在電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車等新的應(yīng)用方案領(lǐng)域也要擴(kuò)大主導(dǎo)地位，帶頭進(jìn)行下一代電池標(biāo)準(zhǔn)化工作，積極應(yīng)對(duì)可穿戴產(chǎn)品，以搶占未來市場(chǎng)。

　　加速在中國(guó)布局

　　韓國(guó)三星SDI株式會(huì)社社長(zhǎng)樸商鎮(zhèn)曾表示，此次簽約是三星SDI進(jìn)軍中國(guó)的橋頭堡，中國(guó)是世界未來最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

　　中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)，在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上其增長(zhǎng)潛力也是最大，據(jù)預(yù)測(cè)，全球汽車電池市場(chǎng)上中國(guó)的比重由2014年的4%到2020年將提升為20%。三星SDI將中國(guó)市場(chǎng)視為全球汽車電池市場(chǎng)上最重要的市場(chǎng)之一，將以具有最高能量密度和最佳性能的電池積極對(duì)應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。

　　據(jù)金政郁分析，最近幾年中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)將主要依靠政府的支持力度與政策來發(fā)展。尤其是從環(huán)保和能源安全角度來看，中國(guó)政府發(fā)展電動(dòng)汽車的意志非常強(qiáng)烈，在財(cái)政情況與政策執(zhí)行方面也領(lǐng)先于其他任何國(guó)家。

　　2013年11月，政府第一批指定了28個(gè)新能源汽車推廣試點(diǎn)城市，其中包括北京、天津和上海，并在2014年2月，追加了包括東北遼寧省的沈陽和吉林省的長(zhǎng)春等12個(gè)以上的城市和地區(qū)。截止到2020年，中國(guó)政府預(yù)計(jì)將推廣500萬輛NEVs （NEVs就是配備先進(jìn)可充電電池的純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力/插電式混合動(dòng)力汽車）。