而在比亞迪，這顯然并不是太大的電池問(wèn)題。比亞迪自己生產(chǎn)了比初期規(guī)劃多得多的汽車零部件，大到車體鑄件、中控模具；小到儀表和行車電腦顯示屏。雖然比亞迪沒(méi)有公開(kāi)說(shuō)明過(guò)自己汽車的零部件有多大的比率屬于集團(tuán)內(nèi)提供。但是從細(xì)微處可知全貌，據(jù)稱連比亞迪汽車后視鏡上的不到10元的電子指向裝置也是自己生產(chǎn)的。

　　比亞迪汽車未來(lái)將實(shí)現(xiàn)自定制化

　　去年比亞迪思銳上市時(shí)，其超高科技含量的技術(shù)配置讓業(yè)界譽(yù)為“逆天“。當(dāng)人們還沉浸在無(wú)人駕駛的未來(lái)想象時(shí)，比亞迪已經(jīng)將遠(yuǎn)程遙控，無(wú)鑰匙驅(qū)動(dòng)，手機(jī)尋車，云服務(wù)后臺(tái)等等落實(shí)在了一款僅僅售價(jià)15萬(wàn)元左右的自主品牌車電池上。

　　車聯(lián)網(wǎng)是近兩年的熱詞，各大車企和互聯(lián)網(wǎng)公司熱炒的話題?，F(xiàn)在各大科技展上，不擺一臺(tái)擁有車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車，這個(gè)展簡(jiǎn)直就沒(méi)有檔次了。而對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，這個(gè)趨勢(shì)簡(jiǎn)直就是他們的天生使命，作為比亞迪三大產(chǎn)業(yè)群之一的IT產(chǎn)業(yè)，比亞迪在這個(gè)汽車電子時(shí)代先天具有優(yōu)勢(shì)，用比亞迪工程師的話說(shuō)，“我們玩地天經(jīng)地義。“

　　就像好萊塢碟中諜影片中一樣，通過(guò)一層又一層的安全門，小編來(lái)到了傳說(shuō)中的比亞迪汽車電子實(shí)驗(yàn)室。這里展示的展品都是出自比亞迪技術(shù)精英所創(chuàng)造各種各樣的零部件，然而令小編印象深刻的還是來(lái)自于比亞迪的這些IT技術(shù)工程師們。

　　比亞迪汽車電子事業(yè)部總監(jiān)謝平生在介紹比亞迪的IT技術(shù)時(shí)，時(shí)常都會(huì)用到這個(gè)詞“玩“。對(duì)于比亞迪的IT精英們來(lái)說(shuō)，這些奇形怪狀的零部件可以有各種各樣的玩法，也可以創(chuàng)造出各種各樣的可能性。

　　例如，一個(gè)小小的汽車鑰匙，區(qū)別于常規(guī)汽車鑰匙的驅(qū)動(dòng)，比亞迪的工程師偏偏要在最常規(guī)的東西上花心思動(dòng)手腳。你可以用手機(jī)密碼驅(qū)動(dòng)，你可以用手表驅(qū)動(dòng)，你甚至可以皮帶，紐扣，只要你想地到，比亞迪就幫你實(shí)現(xiàn)。

　　謝平生說(shuō)，目前比亞迪汽車所搭載的多媒體控制平臺(tái)、操控系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、車內(nèi)空氣控制系統(tǒng)，無(wú)縫攝像頭控制系統(tǒng)等，幾乎所有的代碼都出自比亞迪自有技術(shù)。因此，未來(lái)比亞迪汽車不僅僅是一個(gè)汽車，它可以是一個(gè)移動(dòng)終端，它甚至有條件完全實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者自己定制化，需要什么樣的功能，比亞迪都能夠?yàn)橄M(fèi)者自定義實(shí)現(xiàn)。

　　“就像一個(gè)蘋果機(jī)一樣，需要什么軟件自行下載，還可以進(jìn)行各種增值服務(wù)。”說(shuō)這句話的同時(shí)，謝平生臉上流露出頑皮的笑容。