在近日舉辦的全國(guó)科技活動(dòng)周北京主場(chǎng)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，新能源汽車展區(qū)人頭攢動(dòng)。記者上前隨機(jī)采訪，發(fā)現(xiàn)一個(gè)怪現(xiàn)象：對(duì)新能源汽車感興趣的人不少，真正有意愿買的卻不足五分之一。

　　目前，全國(guó)多個(gè)省市政府都在大力推廣新能源汽車，在價(jià)格補(bǔ)貼、電價(jià)優(yōu)惠、充換電設(shè)施建設(shè)等方面加大了扶持力度，上海還推出購(gòu)買新能源汽車免費(fèi)獲牌照的措施，但目前全國(guó)推廣新能源汽車進(jìn)度緩慢，完成目標(biāo)不足預(yù)期的5%。那么，新能源汽車之路，到底堵在哪兒？

　　政策“風(fēng)向”利好

　　根據(jù)國(guó)務(wù)院2012年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》，到2015年，我國(guó)純和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛。今年5月5日，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上強(qiáng)調(diào)，國(guó)家將堅(jiān)持發(fā)展電動(dòng)汽車的“四不變”政策，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車廠商積極推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

　　各地為了推廣新能源汽車也煞費(fèi)苦心。記者從江蘇省有關(guān)部門了解到，江蘇省政府專門出臺(tái)“三年行動(dòng)計(jì)劃”和鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的意見(jiàn)，在購(gòu)買電池補(bǔ)貼、電價(jià)優(yōu)惠、充換電設(shè)施建設(shè)等方面提出了一攬子措施，今年江蘇省財(cái)政將按中央財(cái)政電池補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的40%對(duì)購(gòu)置新能源汽車給予補(bǔ)貼，其中純電動(dòng)乘用車2.5萬(wàn)元/輛、純電動(dòng)客車20萬(wàn)元/輛、插電式混合動(dòng)力客車10萬(wàn)元/輛，各市財(cái)政也將按照不低于中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的60%給予補(bǔ)貼。

　　上海市今年更是推出了“大手筆”，向包括汽車在內(nèi)的純進(jìn)口電動(dòng)汽車開放3000個(gè)免費(fèi)新能源汽車牌照。據(jù)悉，上海今年3月私企車牌拍賣價(jià)一度突破12萬(wàn)元，私人車牌拍賣價(jià)也曾突破過(guò)9萬(wàn)元，其為進(jìn)口新能源汽車提供的免費(fèi)汽車牌照，這樣的支持力度，不少網(wǎng)友直呼“給力”。

　　可以說(shuō)，各地政府對(duì)新能源汽車的政策扶持力度越來(lái)越大。在這個(gè)背景下，我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速，比亞迪、奇瑞等為代表的一大批電動(dòng)汽車廠商，產(chǎn)量也急速上升。

　　推廣之路困難重重

　　然而，政策給力，消費(fèi)者卻并不買賬。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)新能源汽車銷量為17642輛，如果要在2015年完成銷量50萬(wàn)輛的目標(biāo)，今后兩年還要售出四十多萬(wàn)輛的新能源汽車，這幾乎是不可能完成的任務(wù)。

　　以江蘇為例，江蘇是國(guó)內(nèi)最早在全省推廣新能源汽車應(yīng)用的省份之一，南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚(yáng)州6市入圍國(guó)家第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市，計(jì)劃到2015年全省推廣新能源汽車1.5萬(wàn)余輛。今年5月，該省統(tǒng)計(jì)了新能源車推廣的最新進(jìn)度，完成率不到1/10。