鋰電池廠商應對燃料電池崛起（附股解析）

　　日汽車巨頭將量產(chǎn)燃料電池車 概念板塊迎良機

　　據(jù)日本共同社4日報道，日本豐田汽車公司最快將于今年12月中旬起量產(chǎn)被視為新一代環(huán)保車主力產(chǎn)品的燃料電池車。該產(chǎn)品原定于2015年前后上市，預計每輛車的售價約為800萬日元(約合7.8萬美元).

　　據(jù)悉，豐田最初將在愛知縣豐田市的元町工廠月產(chǎn)約數(shù)十輛電池燃料車，計劃到2020年以后售價降至每輛300萬—500萬日元左右，同時產(chǎn)能也將增至每年數(shù)萬輛。然而，業(yè)內(nèi)人士指出，補充氫氣燃料的氫氣站普及沒有跟上，將成為該產(chǎn)品擴大銷售的嚴重阻力。豐田一名管理層人士表示，該集團未考慮直接涉足氫氣站基礎設施業(yè)務，但普及初期階段將合作參與供氣體制的完善和運營。

　　豐田曾在2013年東京車展上展出了燃料電池車樣車——豐田FCV概念車，補充一次氫氣只需3分鐘左右，可以行駛500公里以上。業(yè)內(nèi)人士指出，展望今年下半年以及明年市場，各車商將全面啟動燃料電池車在全球范圍內(nèi)展開激烈競爭，例如本田將面向日本與美國，韓國現(xiàn)代將面向美國發(fā)售燃料電池車。

　　欣旺達：成長勢頭強勁的鋰電模組廠商

　　鋰電池產(chǎn)業(yè)景氣佳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢明顯

　　智能手機、平板電腦市場需求持續(xù)高增長，掀起鋰電池應用熱潮，促使國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)景氣持續(xù)高漲。經(jīng)過多年的發(fā)展，國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈配套已經(jīng)逐漸成熟，競爭力不斷增強，在手機數(shù)碼領域已經(jīng)具備國際競爭力，同時正在向筆記本電腦、平板電腦市場快速滲透，全球鋰電產(chǎn)業(yè)向國內(nèi)轉(zhuǎn)移趨勢明顯。作為國內(nèi)領先的鋰電模組廠商，欣旺達面臨良好的市場發(fā)展機遇。

　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化及大客戶驅(qū)動公司高成長

　　公司正在從單一的手機數(shù)碼市場向筆記本電腦、平板電腦、BMS 市場、動力電池市場拓展，不斷優(yōu)化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將大幅提升公司的盈利能力和持續(xù)成長能力。同時，公司擁有亞馬孫、聯(lián)想、華為、小米等多個優(yōu)質(zhì)大客戶，大客戶戰(zhàn)略為市場份額不斷提升奠定了堅實的基礎。