Q：你之前說的是在公交車上，商用車上的使用。普通的消費者推廣轎車方面的使用，有沒有這樣的方向？

　　龐青年：我們現(xiàn)在分為三個層次考慮。第一個層次，考慮家用車這一塊，如果國家補貼三萬五萬，我們售價不提價，跟原來一樣，保證電池用十年不會換。第二個安全保障，保證不起火，不爆炸。家用車讓你省六萬七千塊錢，這個我們要做到。第二個商用車，還有一個高端類采用世界品牌技術(shù)，把我的電池加進(jìn)去，做三個層次。無論是客車、卡車、轎車這三個類型，前期我們傳統(tǒng)汽車跟新能源并進(jìn)發(fā)展，到后期的時候，逐步逐步把傳統(tǒng)汽車剔除出去，全部變成。

　　Q：后期會在哪一年可以把所有的傳統(tǒng)汽車剔出去？

　　龐青年：我們一步一步發(fā)展，讓大家喜歡電動汽車。

　　Q：大概幾年？我們自己是不是有個目標(biāo)？

　　龐青年：我們想三到五年就想把傳統(tǒng)汽車剔除掉，全部剩下電動汽車。我們青年汽車是真有優(yōu)勢的一家，電池是全世界最好的，品牌技術(shù)都是世界前幾位的。

　　Q：卡車客車已經(jīng)有賣了嗎，轎車呢？

　　龐青年：現(xiàn)在還沒有投放。第一步先考慮公交車，這是城市流量最大的一塊。一步一步走，今年開始側(cè)重轎車領(lǐng)域。

　　Q：什么時候電動轎車可以在市面上投放？

　　龐青年：我們想在今年年底和明年年初推出，我們青年汽車的習(xí)慣，走的路子按照西方的路子，西方人搞一個產(chǎn)品也是三到五年，我們搞一個事也是三到五年，不斷的試驗，不斷的實驗改變，我們做得很成熟，不會急急忙忙投入到市場。但是也有一個毛病，人家看到現(xiàn)在青年汽車怎么還沒有產(chǎn)品投放到市場。你時間拉的越長，投入越大，但出來的品質(zhì)就不一樣。包括搞電池也是一樣，一家搞鋰電池，大家都是鋰電池。我就沒有搞鋰電池，我分析鋰電池的化學(xué)成分不安全，成本高，使用壽命短，對批量生產(chǎn)有問題，西方也沒有人推鋰電池，我們要解決它三大弱點問題，沒地方學(xué)，只有自己發(fā)明。我們首先設(shè)定一個目標(biāo)，充電五分鐘，使用壽命長，比發(fā)動機(jī)安全。圍繞這三個指標(biāo)去做，不斷的改進(jìn)、改進(jìn)，我們搞了五年，花了五年時間做出來這個電池。所以我們自己發(fā)明的電池，全世界也沒有。