鋰電池在電動(dòng)自行車的需求尤為龐大？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-31 23:31
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4月15日，電動(dòng)自行車新強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761-2018）（以下簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”）將正式實(shí)施。新國(guó)標(biāo)要求，電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)車速不超過25Km/H、整車質(zhì)量（含電池）不超過55Kg、電機(jī)功率不超過400W、蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48V。值得注意的是，當(dāng)前市場(chǎng)上的電動(dòng)自行車仍以鉛酸蓄電池為主，隨著新國(guó)標(biāo)的執(zhí)行，能量密度更高、質(zhì)量更輕、循環(huán)性能更好的鋰離子電池將成為其替代的最佳選擇。
3月20日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、工信部和公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見》提出，要推動(dòng)示范引領(lǐng)，引導(dǎo)快遞、外賣行業(yè)和政府、企事業(yè)單位公職人員率先使用合標(biāo)電動(dòng)自行車，發(fā)揮好示范引領(lǐng)作用。無(wú)論是短期還是長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，未來(lái)應(yīng)用于電動(dòng)自行車上的鋰電池市場(chǎng)需求都將會(huì)龐大。無(wú)疑，擁有技術(shù)、成本、品質(zhì)管控等優(yōu)勢(shì)的鋰電池企業(yè)將會(huì)成為電動(dòng)自行車廠商青睞的對(duì)象。
3月上旬，電池中國(guó)網(wǎng)小編有幸走訪了村田新能源（無(wú)錫）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“村田新能源”），參觀了村田電池產(chǎn)品生產(chǎn)線，實(shí)地感受了村田新能源先進(jìn)的智能化、自動(dòng)化的生產(chǎn)和制造流程及工藝，探尋公司在鋰離子電池研發(fā)生產(chǎn)上的創(chuàng)新之路，同時(shí)還深入了解了該公司在華的發(fā)展歷程。通過走訪，小編對(duì)先進(jìn)的鋰電池企業(yè)的“提質(zhì)降本”有了更深刻的感悟。
盡管當(dāng)前鋰電池成本要比鉛酸蓄電池高一些，但近年來(lái)鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)也一直在努力降成本。提升產(chǎn)線智能化、自動(dòng)化水平便是重要途徑之一。小編在參觀村田新能源鋰電池生產(chǎn)車間時(shí)發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)化、智能化幾乎融入到了生產(chǎn)線的每個(gè)角落，一個(gè)個(gè)AGV小機(jī)器人化身為“行走的村田員工”，忙碌地運(yùn)送著產(chǎn)品，它們還能自己搭電梯，樓上樓下送貨。據(jù)村田新能源負(fù)責(zé)人介紹，通過采用這些先進(jìn)的設(shè)備和全自動(dòng)物流等技術(shù)，不僅節(jié)約了人力成本，也提高了生產(chǎn)的安全性。不過，更為重要的是，智能化、自動(dòng)化的生產(chǎn)體系，對(duì)于保證產(chǎn)品一致性、高品質(zhì)管控助益更大。
AGV小機(jī)器人搭乘專用電梯送貨
為了滿足中國(guó)電子設(shè)備和移動(dòng)電子產(chǎn)品日益增長(zhǎng)的需求，村田新能源也在不斷擴(kuò)大產(chǎn)能，同時(shí)計(jì)劃把早前主要在日本的電極生產(chǎn)項(xiàng)目也搬到中國(guó)新工廠。2018年8月，村田新能源鋰電池新工廠竣工。據(jù)悉，該工廠投資總額5.1億美元，新建近10萬(wàn)平方米的廠房和輔助用房。村田新能源負(fù)責(zé)人表示，隨著新工廠的建成，公司今后將可以更有效整合資源，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)體系，同時(shí)也更有利于企業(yè)進(jìn)一步降低成本，更好地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)。今后，公司還將進(jìn)一步加大研發(fā)力度，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷豐富產(chǎn)品種類，引領(lǐng)創(chuàng)新潮流，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
如果說高水平的自動(dòng)化產(chǎn)線和產(chǎn)能規(guī)?？梢詮?fù)制，那么對(duì)于核心技術(shù)的研發(fā)積累則需要企業(yè)下功夫常年耕耘。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解，村田新能源前身為索尼電子（無(wú)錫）有限公司。2017年9月1日，索尼集團(tuán)電池事業(yè)完成了向村田集團(tuán)的轉(zhuǎn)讓，并于同年11月22日，正式更名為村田新能源。據(jù)了解，村田新能源的鋰離子電池產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)積累也已二十多年。目前，公司生產(chǎn)的新型鋰離子電池產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車、智能手機(jī)、相機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)工具等高附加值電子設(shè)備和移動(dòng)電子產(chǎn)品上。
圖為MLCC（片狀多層陶瓷電容器）及應(yīng)用領(lǐng)域
近年來(lái)，手機(jī)通信、汽車電子等市場(chǎng)對(duì)MLCC的使用需求不斷增加，為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，村田負(fù)責(zé)人告訴電池中國(guó)網(wǎng)，公司一直以增加投資、擴(kuò)大產(chǎn)能、提高生產(chǎn)效率等手段，謀求供給能力的最大化，滿足中國(guó)及其他市場(chǎng)需求。據(jù)悉，2018年11月，無(wú)錫村田電子有限公司第二工廠已開工建設(shè)，同時(shí)建設(shè)管理樓和能源樓，建成后公司MLCC生產(chǎn)能力將進(jìn)一步擴(kuò)大。
3月20日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、工信部和公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見》提出，要推動(dòng)示范引領(lǐng)，引導(dǎo)快遞、外賣行業(yè)和政府、企事業(yè)單位公職人員率先使用合標(biāo)電動(dòng)自行車，發(fā)揮好示范引領(lǐng)作用。無(wú)論是短期還是長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，未來(lái)應(yīng)用于電動(dòng)自行車上的鋰電池市場(chǎng)需求都將會(huì)龐大。無(wú)疑，擁有技術(shù)、成本、品質(zhì)管控等優(yōu)勢(shì)的鋰電池企業(yè)將會(huì)成為電動(dòng)自行車廠商青睞的對(duì)象。
3月上旬，電池中國(guó)網(wǎng)小編有幸走訪了村田新能源（無(wú)錫）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“村田新能源”），參觀了村田電池產(chǎn)品生產(chǎn)線，實(shí)地感受了村田新能源先進(jìn)的智能化、自動(dòng)化的生產(chǎn)和制造流程及工藝，探尋公司在鋰離子電池研發(fā)生產(chǎn)上的創(chuàng)新之路，同時(shí)還深入了解了該公司在華的發(fā)展歷程。通過走訪，小編對(duì)先進(jìn)的鋰電池企業(yè)的“提質(zhì)降本”有了更深刻的感悟。
盡管當(dāng)前鋰電池成本要比鉛酸蓄電池高一些，但近年來(lái)鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)也一直在努力降成本。提升產(chǎn)線智能化、自動(dòng)化水平便是重要途徑之一。小編在參觀村田新能源鋰電池生產(chǎn)車間時(shí)發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)化、智能化幾乎融入到了生產(chǎn)線的每個(gè)角落，一個(gè)個(gè)AGV小機(jī)器人化身為“行走的村田員工”，忙碌地運(yùn)送著產(chǎn)品，它們還能自己搭電梯，樓上樓下送貨。據(jù)村田新能源負(fù)責(zé)人介紹，通過采用這些先進(jìn)的設(shè)備和全自動(dòng)物流等技術(shù)，不僅節(jié)約了人力成本，也提高了生產(chǎn)的安全性。不過，更為重要的是，智能化、自動(dòng)化的生產(chǎn)體系，對(duì)于保證產(chǎn)品一致性、高品質(zhì)管控助益更大。
AGV小機(jī)器人搭乘專用電梯送貨
為了滿足中國(guó)電子設(shè)備和移動(dòng)電子產(chǎn)品日益增長(zhǎng)的需求，村田新能源也在不斷擴(kuò)大產(chǎn)能，同時(shí)計(jì)劃把早前主要在日本的電極生產(chǎn)項(xiàng)目也搬到中國(guó)新工廠。2018年8月，村田新能源鋰電池新工廠竣工。據(jù)悉，該工廠投資總額5.1億美元，新建近10萬(wàn)平方米的廠房和輔助用房。村田新能源負(fù)責(zé)人表示，隨著新工廠的建成，公司今后將可以更有效整合資源，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)體系，同時(shí)也更有利于企業(yè)進(jìn)一步降低成本，更好地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)。今后，公司還將進(jìn)一步加大研發(fā)力度，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷豐富產(chǎn)品種類，引領(lǐng)創(chuàng)新潮流，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
如果說高水平的自動(dòng)化產(chǎn)線和產(chǎn)能規(guī)?？梢詮?fù)制，那么對(duì)于核心技術(shù)的研發(fā)積累則需要企業(yè)下功夫常年耕耘。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解，村田新能源前身為索尼電子（無(wú)錫）有限公司。2017年9月1日，索尼集團(tuán)電池事業(yè)完成了向村田集團(tuán)的轉(zhuǎn)讓，并于同年11月22日，正式更名為村田新能源。據(jù)了解，村田新能源的鋰離子電池產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)積累也已二十多年。目前，公司生產(chǎn)的新型鋰離子電池產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車、智能手機(jī)、相機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)工具等高附加值電子設(shè)備和移動(dòng)電子產(chǎn)品上。
圖為MLCC（片狀多層陶瓷電容器）及應(yīng)用領(lǐng)域
近年來(lái)，手機(jī)通信、汽車電子等市場(chǎng)對(duì)MLCC的使用需求不斷增加，為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，村田負(fù)責(zé)人告訴電池中國(guó)網(wǎng)，公司一直以增加投資、擴(kuò)大產(chǎn)能、提高生產(chǎn)效率等手段，謀求供給能力的最大化，滿足中國(guó)及其他市場(chǎng)需求。據(jù)悉，2018年11月，無(wú)錫村田電子有限公司第二工廠已開工建設(shè)，同時(shí)建設(shè)管理樓和能源樓，建成后公司MLCC生產(chǎn)能力將進(jìn)一步擴(kuò)大。
