鋰電池的高速發(fā)展將帶來哪些影響？促使鋰產(chǎn)量劇增
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-30 11:16
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根據(jù)GlobalData的數(shù)據(jù)顯示，鋰電池需求的高增長將促使未來四年鋰礦的鋰產(chǎn)量增長三倍，新的鋰金屬產(chǎn)能將增加8.6萬噸。目前，澳大利亞最高產(chǎn)量為18.3萬噸，其次是智利和阿根廷，分別為14.1萬噸和5.5萬噸。根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局(USGS)的數(shù)據(jù)，2017年在澳大利亞的三個鋰輝石作業(yè)和兩個在阿根廷和智利的鹽水作業(yè)占據(jù)了世界鋰產(chǎn)量的大部分。
全球最大的生產(chǎn)商是SQM市場領(lǐng)導(dǎo)者，占全球產(chǎn)量的25%-其次是Talison，占24%，Albemarle占17%，F(xiàn)MC占9%。
在接下來的四年里，澳大利亞將占據(jù)額外產(chǎn)能的最大份額，占37%，在Pilgangoora，Wodgina，BaldHill和MtHolland開設(shè)礦山。
其次是阿根廷，占29%，加拿大占16%，智利占9%，美國占6%，墨西哥占4%。
據(jù)美國地質(zhì)勘探局稱，由于持續(xù)勘探，全球鋰資源量大幅增加，總量超過5300萬噸。從大陸鹽水，地?zé)猁}水，鋰蒙脫石，油田鹽水和偉晶巖中確定的美國鋰資源已經(jīng)修訂為680萬噸。
其他國家已確定的鋰資源已經(jīng)修訂為約4700萬噸。
阿根廷確定的鋰資源量為980萬噸；玻利維亞，900萬噸；智利，840萬噸；中國，700萬噸；澳大利亞，500萬噸；加拿大，190萬噸；剛果(金沙薩)，俄羅斯和塞爾維亞，每個100萬噸；捷克，84萬噸；津巴布韋，50萬噸；西班牙，40萬噸；馬里，20萬噸；巴西和墨西哥，每個180，000噸；葡萄牙10萬噸；和奧地利，5萬噸。
全球最大的生產(chǎn)商是SQM市場領(lǐng)導(dǎo)者，占全球產(chǎn)量的25%-其次是Talison，占24%，Albemarle占17%，F(xiàn)MC占9%。
在接下來的四年里，澳大利亞將占據(jù)額外產(chǎn)能的最大份額，占37%，在Pilgangoora，Wodgina，BaldHill和MtHolland開設(shè)礦山。
其次是阿根廷，占29%，加拿大占16%，智利占9%，美國占6%，墨西哥占4%。
據(jù)美國地質(zhì)勘探局稱，由于持續(xù)勘探，全球鋰資源量大幅增加，總量超過5300萬噸。從大陸鹽水，地?zé)猁}水，鋰蒙脫石，油田鹽水和偉晶巖中確定的美國鋰資源已經(jīng)修訂為680萬噸。
其他國家已確定的鋰資源已經(jīng)修訂為約4700萬噸。
阿根廷確定的鋰資源量為980萬噸；玻利維亞，900萬噸；智利，840萬噸；中國，700萬噸；澳大利亞，500萬噸；加拿大，190萬噸；剛果(金沙薩)，俄羅斯和塞爾維亞，每個100萬噸；捷克，84萬噸；津巴布韋，50萬噸；西班牙，40萬噸；馬里，20萬噸；巴西和墨西哥，每個180，000噸；葡萄牙10萬噸；和奧地利，5萬噸。
德國尤利希研究中心專家日前開發(fā)出一種新型固態(tài)電池，充電率比現(xiàn)有文獻記錄的固態(tài)電池高出十倍。新電池組件由磷酸鹽化合物制成，材料經(jīng)過化學(xué)和機械性能的最佳匹配，實現(xiàn)了電池持續(xù)良好的可通性。
固態(tài)電池因?qū)岵幻舾校缓魏慰赡苄孤┗蛑鸬囊后w部件，因此被認(rèn)為比傳統(tǒng)鋰離電池更安全、可靠和耐用。影響固態(tài)電池發(fā)展的關(guān)鍵因素之一是通過的電流低，這會導(dǎo)致電池充電時間較長。一般固態(tài)電池再次充滿需要約10—12個小時，而這款新型電池不到1個小時就能充足電。
項目負(fù)責(zé)人坦普爾博士介紹說，在傳統(tǒng)鋰離電池中使用液體電解質(zhì)，能非常好地接觸電極，具有紋理表面的電極像海綿一樣吸收液體，形成一個大的接觸區(qū)域;而兩種固體材料不能這樣相互結(jié)合，電極和電解質(zhì)之間的接觸電阻相應(yīng)更高，影響電流的通過。
為了使電流在固體層邊界處獲得最大的流動性，研究團隊設(shè)計的固態(tài)電池電極和電解質(zhì)采用非常類似的材料組分，由不同的磷酸鹽化合物制成。固體電解質(zhì)作為穩(wěn)定的載體材料，是在磷酸鹽電極兩側(cè)通過絲網(wǎng)印刷工藝制成，使用的材料價格合理并容易加工。新型固態(tài)電池基本上不含有毒或有害物質(zhì)。
坦普爾稱，他們設(shè)計的固態(tài)電池主要是基于材料的最佳組合，這項設(shè)計證明固態(tài)電池實現(xiàn)高充電率和快速充電是完全可行的，并因此獲得了專利。
參與項目的中國學(xué)者石城宇博士介紹說：“在最初的測試中，新電池的充放電循環(huán)相當(dāng)穩(wěn)定，經(jīng)過500次充放電仍能保持原始容量的84%。當(dāng)然，新電池還有改進空間，理論上做到低于1%的損耗也是可行的。”
尤利希能源和氣候研究所所長艾歇爾教授表示：“新電池目前能量密度為每克約120毫安小時，已經(jīng)非常高了，即使它們?nèi)陨缘陀诋?dāng)今市場上的鋰離電池。”
該固態(tài)電池除了可用于開發(fā)電動汽車，還能應(yīng)用到航空航天、智能住宅和醫(yī)療器械等眾多領(lǐng)域。
