改良電解液

為了提升鈉離子電池的循環(huán)次數(shù)，上述日媒報(bào)道稱，日本動力電池業(yè)內(nèi)相關(guān)大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)及企業(yè)正在對此積極進(jìn)行研究。

報(bào)道援引日本相關(guān)機(jī)構(gòu)的研究結(jié)果稱，提高鈉離子電池循環(huán)次數(shù)的關(guān)鍵是改良電解液。由于動力電池的衰減是因?yàn)殡娊庖悍肿釉谶M(jìn)入負(fù)極材料后進(jìn)行分解造成的，隨著鈉離子電池循環(huán)次數(shù)的增加，壽命和能量密度就會縮短和下降。

報(bào)道中也提到，目前三菱化學(xué)通過在負(fù)極材料表面增加保護(hù)膜物質(zhì)，已克服了這一問題。三菱化學(xué)相關(guān)人員表示，即使反復(fù)進(jìn)行3500次充放電，也能維持鈉離子電池6成的容量。

短途及固定蓄電設(shè)備利用前景廣闊

上述日媒認(rèn)為，鑒于鈉離子電池能量密度低、重量重的特性，其更適合用在續(xù)航距離短的、電動摩托車和電動自行車等交通工具上。

該媒體還特別指出，鈉離子電池成本低而容量大，性價(jià)比更高，在電力儲藏等產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用方面，其相比鋰電池更有應(yīng)用前景。

對于鈉離子電池的發(fā)展問題，電池中國網(wǎng)向當(dāng)升科技相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了了解。

該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，鈉元素的地質(zhì)儲量比鋰元素豐富許多，鈉離子電池的最主要優(yōu)勢在于原料制備成本低廉。

但鈉離子電池的電壓平臺比鋰電池的電壓平臺低，能量密度也低于鋰離子電池。同時(shí)，鈉離子電池到目前為止也沒有一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的正極和負(fù)極，循環(huán)壽命同鋰電池還有很大差距。該負(fù)責(zé)人介紹道，“鈉離子電池所用正極材料［例如Na（FeMnNi）O2］在充放電過程中會經(jīng)歷多次相變，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性比鋰電池所用的鈷酸鋰、錳酸鋰、多元材料NCM等相差很多，且鈉離子電池難以實(shí)現(xiàn)大電流充放電，因此其倍率性能也不如鋰電池。”

也就是說，鈉離子電池雖存優(yōu)、劣勢，但未來如何發(fā)展，還需持續(xù)關(guān)注。