國外大學(xué)設(shè)計新的電池裝配方案,可有效降低電池爆炸幾率?
據(jù)外媒報道,瑞士電池制造商Ecovolta正為其鋰離子電池引進一種新安全概念,該概念被證實可以降低電池起火和電池爆炸風(fēng)險。Ecovolta采用了由電解鍍鎳?yán)滠垘Р闹瞥呻姵亟宇^,當(dāng)電流上升時,該接頭可自動將有故障的電池與電池組的其他部分?jǐn)嚅_。
在電池組受到機械損傷的情況下,一旦高電流流經(jīng)受損傷的區(qū)域時,該區(qū)域溫度會上升。在傳統(tǒng)的電池解決方案中,電池會直接受到影響,因為其材料會迅速膨脹,從而導(dǎo)致爆炸和電池起火。
相較之下,Ecovolta的電池組在發(fā)生機械損傷時,只有電池連接處的局部溫度會升高。然后,連接處會融合,將受損的電池與完好的電池組分離開來,電池組的其余部分仍可正常工作。綜合實驗室的試驗表明,只有當(dāng)分離開的電池的容量丟失,整個電池組的容量才會下降。
Ecovolta的所有動力電池都使用了該安全概念,從而可使電池的容量達(dá)到10 Wh到幾百千瓦時,電壓達(dá)到12伏至600伏,以及形成任何理想的電池形狀。此外,Ecovolta的evoTractionBattery也采用了該概念。該公司的標(biāo)準(zhǔn)化的動力電池在無需主動冷卻的情況下,能力密度可達(dá)200 Wh/kg。
Ecovolta公司的首席技術(shù)官Paul Hauser表示:“Ecovolta的該概念為電動汽車供應(yīng)商提供了一個電池解決方案,即使對小型和中型電動汽車來說,也是最高安全標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟型解決方案。” Ecovolta公司為其電池系統(tǒng)生產(chǎn)的概念由總部位于列支敦士登公國沙恩(Schaan, Liechtenstein)的H-Tech AG授權(quán)。
對特斯拉來說,隨著其正在上海開設(shè)美國境外第一家工廠,獲得中國本土電池(電動車最重要部件)供應(yīng)對其取得財務(wù)成功非常重要,目前中國是世界上最大的汽車市場。而對寧德時代來說,贏得特斯拉這種知名公司的訂單將有助于提升公司形象,躋身全球新近崛起的電池制造商。寧德時代總部位于福建省,正逐步成為中國最大的制造商。
此前還有報道稱,特斯拉已與中國天津力神電池公司簽署初步協(xié)議,為其上海工廠供應(yīng)電池,但后來特斯拉發(fā)言人澄清說報道不實,稱公司曾經(jīng)收到過力神的報價,但之后沒有進展,特斯拉更沒有與他們簽署任何協(xié)議,這一傳聞便也不了了之。特斯拉對此報道拒絕置評。寧德時代并未回復(fù)置評請求。目前,特斯拉從日本松下采購電池,但在公司最近的財務(wù)報告會議上,該公司表示,目前雖已有一個完全合格的電池供應(yīng)商,但計劃實現(xiàn)電池供應(yīng)來源的多樣化。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾在推特上表示,“將在中國本土生產(chǎn),電池供應(yīng)可能來自幾家公司,以及時滿足電動車電池需求。”












