石墨烯新技術(shù)有望大幅提升容量

　　一天不到就用完的鋰電池是不少人在使用智能手機等電子產(chǎn)品時最大的煩惱。近日，在廈門大學(xué)發(fā)布的一種基于石墨烯技術(shù)的新型添加劑有望解決這一難題。

　　在當(dāng)天舉行的“石墨烯應(yīng)用技術(shù)研討會”上，美國藍石科技與輝銳科技聯(lián)合發(fā)布了這一最新合作成果。這種硅基高能負極材料添加劑可大幅度提升電池容量，且具有很高的穩(wěn)定性。

　　鋰電池廣泛應(yīng)用在手機、平板電腦、筆記本電腦、可穿戴電子設(shè)備、電動汽車等眾多產(chǎn)品中。正常使用下，一個2500毫安時的鋰電池往往撐不過一天，因此業(yè)界一直在努力實現(xiàn)電池容量的突破，但鋰電池的容量提升在目前已經(jīng)遇到技術(shù)瓶頸。

　　研討會上，美國藍石科技首席執(zhí)行官賴中平博士在其“大面積石墨烯制備及其在鋰電池負極材料應(yīng)用”的報告中介紹，石墨烯優(yōu)異的導(dǎo)電性能可以提升電極材料的電導(dǎo)率，進而提升鋰離子電池的充放電速度；石墨烯的二維層狀結(jié)構(gòu)可以有效抑制電極材料在充放電過程中因體積變化引起的材料粉化；石墨烯還能很好地改善鋰電池的大電流充放電性能、循環(huán)穩(wěn)定性和安全性。

　　他預(yù)計，新技術(shù)在短期內(nèi)可實現(xiàn)鋰離子電池20%的容量提升，在3－5年內(nèi)達到容量提升50%的可能性非常大。

　除了在容量上的大幅度提升，賴中平說，新技術(shù)還能成倍縮短充電時間，可使一次充電行使500公里以上，推動電動汽車盡早進入家用。

　　研討會由2010年諾貝爾物理學(xué)獎獲得者康斯坦丁·諾沃肖洛夫教授主講。諾沃肖洛夫教授介紹了當(dāng)前國際上最新的石墨烯應(yīng)用研究進展，展望了未來石墨烯在電子信息、醫(yī)藥、光電等領(lǐng)域的應(yīng)用前景。

　　藍石科技是全球最早一批專業(yè)開展石墨烯技術(shù)研究的知名企業(yè)，擁有多項石墨烯研究領(lǐng)域?qū)＠］x銳科技是一家國際領(lǐng)先的石墨烯應(yīng)用開發(fā)公司，致力于推動石墨烯在產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)實生活中的應(yīng)用。

　　石墨烯助力 18分鐘充滿電

 　 我們目前正在研究用以電動汽車的石墨烯電池，希望可以和重慶的相關(guān)企業(yè)合作。”來自意大利的費瑞博士介紹，意大利在納米材料石墨烯的研究上很有優(yōu)勢，目前他們在將石墨烯和鋰進行組合研發(fā)電動汽車電池，現(xiàn)在已經(jīng)能夠在18分鐘內(nèi)就將電池充滿，一次充電可以跑600公里，而以前需要12個小時，下一步他們的目標(biāo)是幾秒鐘。同時，意大利在制造業(yè)等領(lǐng)域也具有很多的優(yōu)勢，希望能結(jié)合重慶的發(fā)展，和重慶的企業(yè)一起合作。