在方形動(dòng)力電池方面，首個(gè)產(chǎn)品是磷酸鐵鋰電池，眾所周知磷酸鐵鋰的低溫性能是缺點(diǎn)，但我們通過納米材料的應(yīng)用開發(fā)出在零下40度可以達(dá)到常溫容量90%的產(chǎn)品，而且通過常溫的測試它可以滿足各種容量在低溫下的要求。我們也還進(jìn)行了長壽命的鋰離子電池的開發(fā)。通過不同技術(shù)的應(yīng)用和產(chǎn)品的更新?lián)Q代，目前我們壽命最長的電池經(jīng)過測試6000次ECEC100%的循環(huán)，容量保持率還在88%以上，而且通過預(yù)測循環(huán)可以達(dá)到1萬次。我們?cè)诜叫坞姵厣厦嬖趦?chǔ)能和容量也進(jìn)行了開發(fā)，這是一個(gè)典型產(chǎn)品，能量密度是接近120W/Kg，表面溫升在可控的范圍內(nèi)。而且這款產(chǎn)品也成功的應(yīng)用在歐洲叉車上。方形動(dòng)力電池第二代產(chǎn)品方面，我們主要針對(duì)NCM體系進(jìn)行了VDA尺寸標(biāo)準(zhǔn)電池的開發(fā)。VDA：PHEV2第一代電池已經(jīng)到了量產(chǎn)的程度，這款電池具有非常好的倍率充放電的特性，可以達(dá)到200A充放電的能力。而且值得提出的是，這款電池通過了非?？量痰陌踩珳y試，過充是EC8.4V，而且這款電池也是通過了過放、過充、短路、針刺等安全測試。我們第二代PHEV2電池的產(chǎn)品目前已經(jīng)完成了數(shù)據(jù)定型，容量已經(jīng)達(dá)到了34Ah，而且充放電的倍率顯著的提升，可以達(dá)到8C充放電,而且這款電池同樣也是通過了過放、過充、短路、針刺等安全測試。我們也針對(duì)了HEV的應(yīng)用，這款產(chǎn)品厚12.5毫米，寬120毫米，高85毫米，也是采用的三元材料作為正極，負(fù)極采用的是混合體系。它的功率密度測試的結(jié)果是，在50%HOC的情況下，功率密度可以達(dá)到3900W/kg，目前的能量密度是89Wh/kg。在聚合物動(dòng)力電池開發(fā)方面，我們第一款典型產(chǎn)品是高能量密度的三元材料產(chǎn)品，這款產(chǎn)品也主要依托我們國家的創(chuàng)新工程項(xiàng)目，目前這個(gè)產(chǎn)品單體電池的比能量可以達(dá)到180Wh/kg，也具有非常良好的高倍率的充放電能力，目前通過安全測試的產(chǎn)品我們也正在進(jìn)行循環(huán)壽命的評(píng)測，目前是測試到800次，容量保持率是94.8%。在聚合物還有一款PHEV的產(chǎn)品，容量是18.5Ah，主要突出的是它的功率性能，比能量可以達(dá)到135Wh/kg，我們針對(duì)其開發(fā)的項(xiàng)目是48h的起停系統(tǒng)。這款電池具有非常好的低溫充放電的能力，可以在零下20度進(jìn)行充放電，零下20度充電的功率可以達(dá)到20W，零下30度放電的功率可以達(dá)到80W。這款電池也通過了苛刻的安全測試，包括擠壓、短路測試。目前這款電池的循環(huán)壽命是測到了1000次，容量保持率是保持在95.2%?；谶@款產(chǎn)品開發(fā)的動(dòng)力電池產(chǎn)品可達(dá)到200Wh/kg。

　　講一下產(chǎn)品應(yīng)用的情況，我們第一代產(chǎn)品的應(yīng)用是在天津的公交大巴項(xiàng)目上進(jìn)行示范，這個(gè)項(xiàng)目目前已投入近兩年時(shí)間，通過統(tǒng)計(jì)：服務(wù)次數(shù)達(dá)到6萬次，總的運(yùn)行里程已經(jīng)達(dá)到366萬公里，累計(jì)充電量是540萬千瓦時(shí)，通過這段時(shí)間的運(yùn)營我們并沒有出現(xiàn)一次故障和停車的事件，而且用戶也反映良好，通過一年的運(yùn)行之后我們檢測了電池組的容量衰減情況，其衰減是在3%以內(nèi)。第二代的電池應(yīng)用在儲(chǔ)能系統(tǒng)，包括30Kw戶內(nèi)的儲(chǔ)能系統(tǒng)，還有30Kw分布式的儲(chǔ)能系統(tǒng)。因?yàn)槭覂?nèi)的儲(chǔ)能系統(tǒng)受環(huán)境影響小，所以系統(tǒng)很穩(wěn)定，而且柜式的系統(tǒng)它的集成度比較高，安裝也比較便捷。在通訊用的儲(chǔ)能系統(tǒng)方面我們也有一系列的產(chǎn)品，有微站用的48V，從30Ah到50Ah的系列產(chǎn)品都有成熟的設(shè)計(jì)定型的產(chǎn)品，還包括在宏站上用的大容量的600Ah和1000Ah的產(chǎn)品。最后一個(gè)就是大型的移動(dòng)式儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用和開發(fā)的情況，我們有幾個(gè)兆瓦級(jí)的系統(tǒng)在示范運(yùn)營，采用的是模塊化非常靈活的設(shè)計(jì)，而且目前系統(tǒng)測試的結(jié)果和響應(yīng)能力都達(dá)到了客戶的要求。

　第三方面的內(nèi)容，展示一下力神在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化方面的進(jìn)展情況。大家都知道動(dòng)力電池的市場前景非常廣闊，因此很多企業(yè)都在擴(kuò)產(chǎn)。目前五期工程建成以后力神將擁有產(chǎn)能25億Wh/年。而2013年投產(chǎn)產(chǎn)能已經(jīng)提到了32億Wh，其中包括我們各種類型的產(chǎn)品。目前我們產(chǎn)能建也需要市場的進(jìn)一步擴(kuò)展。在其他的動(dòng)力電池產(chǎn)品和動(dòng)力電池應(yīng)用方面，力神在超電方面也有一些產(chǎn)能積累。超電的產(chǎn)能是300萬只/年，光伏組建的產(chǎn)能也達(dá)到了25兆瓦每年。

　　最后講一下技術(shù)路線，因?yàn)殡S著產(chǎn)能和市場不斷地?cái)U(kuò)充，對(duì)技術(shù)會(huì)有更高的要求，這樣才能在市場上具有一定的優(yōu)勢。我們的開發(fā)也分為四個(gè)層面：首先是在材料層面，我們?cè)谶M(jìn)行高能量密度的開發(fā)和應(yīng)用，以及硅碳復(fù)合負(fù)極的開發(fā)利用，以及配合高密度含氟的電解液以及高電壓電解液的開發(fā)。在電池方面，我們根據(jù)市場的需求，更新技術(shù)指標(biāo)。包含在能量密度和功率密度的指標(biāo)。在產(chǎn)品模塊方面也有明確的開發(fā)方向，以及在機(jī)械結(jié)構(gòu)方面要保證結(jié)構(gòu)的安全，在熱管理方面通過液冷和自然風(fēng)冷來達(dá)到產(chǎn)品的性能和價(jià)格平衡，在管理性能方面根據(jù)客戶要求，在通信以及數(shù)據(jù)收集方面也有很多的研究。