那么面對電池消耗如此嚴重，該怎么辦呢？蘋果支持社區(qū)針對目前這一問題給出的解決方案如下：

　　通過同時按住 Home 鍵和開關(guān)鍵 10 秒鐘來對設(shè)備進行硬啟動。不過在進行強制重啟之前，用戶需要將設(shè)備保持在多任務(wù)處理的狀態(tài)下（雙擊 Home 鍵出現(xiàn)的狀態(tài)）來關(guān)閉每個應(yīng)用程序。

　　顯然這種方法比較麻煩，我們只能期待蘋果下次系統(tǒng)重新更新了。不過，既然說到電池，那么小編就在這里跟大家分析一下iPhone 5s鋰電池維護、充電技巧及常見誤區(qū)解析。

　　大部分對鋰電池使用的誤區(qū)是因為對相關(guān)名詞的誤解而產(chǎn)生的，所以，有必要專門解釋下。

　　1，記憶效應(yīng)：鎳氫充電電池上常見的現(xiàn)象，具體表現(xiàn)就是：如果長期不充滿電就開始使用電池的話，電池的電量就會明顯下降，就算以后想充滿也充不滿了。 所以保養(yǎng)鎳氫電池的重要方式就是：電必須用完了才能開始充電，充滿了電了才允許投入使用?，F(xiàn)在常用的鋰電池的記憶效應(yīng)是可以小到忽略不計的。

　　2，完全充電，完全放電：這個是針對鋰電池來說的。完全放電就是指把用電智能設(shè)備，如手機，調(diào)整到最低功率狀態(tài)耗去電量直到手機自動關(guān)機的過程。完全充電就是指把完全放電的用電智能設(shè)備，如手機，接到充電器上直到手機上提示“充滿”的過程。

　　3、過度放電：完全放電后，如果繼續(xù)采用其它方式，完全放電后鋰電池內(nèi)部還會留有少量電量，但這部分電量對于鋰電池的活性和壽命至關(guān)重要如：強行再次開啟手機、電池接小燈泡 耗費殘留電量的話，這叫過度放電，會對鋰電池造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害。

　　4、保護芯片：鋰電池對充放電時對接入的電流電壓有極為嚴格的要求，為了保護電池不因為外界電環(huán)境失常而損壞，電池本體內(nèi)部會設(shè)置管理電池工作狀態(tài)的芯片。這個芯片同時還有記錄電池容量，校正電池容量的功能?，F(xiàn)在，就算是山寨也是不會節(jié)省這個關(guān)鍵的保護芯片的，不然山寨手機電池根本不可能用很久。

　從一些電動汽車用戶的反饋來看，充電設(shè)施是使用過程中的一個難點。對于私人用戶而言，想給電動汽車充電，一是從家里拉電線——這被稱為“飛線”，而飛線一來不方便，二來也不安全，嚴重時會影響其他人的用電。第二種選擇是建立充電樁，而建立充電樁首先要有獨立的車位，并且要獲得小區(qū)物業(yè)、開發(fā)商等的同意，還要經(jīng)過電力、消防等部門的審核。雖說有車企承諾協(xié)調(diào)解決，但這僅僅是權(quán)宜之計，不是長久之策。在新能源車大規(guī)模發(fā)展之時，這一問題將被放大，如不能順暢解決，其將成為新能源車發(fā)展的巨大障礙。

　　破解新能源車使用環(huán)節(jié)的難題，僅僅依靠車企和消費者的努力是遠遠不夠的，還需要相關(guān)部門付出更多努力。比如建設(shè)充電樁需要協(xié)調(diào)多個部門，僅物業(yè)和開發(fā)商就是一道很難逾越的坎兒，如果是實驗階段，可以采取“特事特辦”的方法，可當(dāng)大規(guī)模發(fā)展之時，特事特辦就失效了，還需要建立相應(yīng)的規(guī)范和流程，使辦事有章可循，也減少各部門間的扯皮。規(guī)范和流程的確立，牽涉方面較多，相對復(fù)雜，這就需要頂層設(shè)計，并協(xié)調(diào)各方利益。