石墨礦領域近期迎來一批“不務正業(yè)”的企業(yè)前來淘金。據工信部網站周一公告，紡織品貿易公司新華錦（600735.SH）旗下企業(yè)的四條石墨新生產線獲批；農產品相關企業(yè)北大荒（600598.SH）近期也花3億巨資買入石墨礦。

　　工信部20日（周一）公布《符合石墨行業(yè)準入條件生產線名單》（第一批），22條新建生產線進入名單，總產能40.1萬噸，涉及15家公司，新華錦和南海石油（00076.HK）等兩家公司所屬的10條新建的石墨生產線進入名單。

 　　**新華錦等兩家上市公司的10條產線入選**

　　大智慧通訊社對該批新建石墨生產的相關企業(yè)進行梳理發(fā)現，該批入選企業(yè)的背后藏有了很多上市公司的影子。

　　A股上市的新華錦，其旗下的三家公司（農墾佳寶、農墾維大、農墾禾宇）有四條新建生產線入選，合計4萬噸產能，占該批總產能的9.09%；另外，港股上市的南海石油，其旗下的蘿北南海石墨有限公司有六條生產線也入選其中，合計8.6萬噸產能，占該批總產能的21.45%。

　　**石墨烯概念成資本涉足石墨礦的動機之一**

　　國內涉足石墨礦領域的公司主要有兩類：第一種是為了進行石墨礦投資，低價收礦，然后高價賣出；第二種是看中長期發(fā)展，進入石墨礦領域，并建設石墨生產線。

　　一位從事礦業(yè)投資的市場經理表示，石墨礦開采需有專業(yè)的技術團隊來支撐，行業(yè)外的企業(yè)短期內很難組建，短期內難有回報，對于非礦企業(yè)進入石墨礦行業(yè)，與最近非常熱的石墨烯概念有很大關系。

　　不過大智慧通訊社前期與石墨烯及石墨行業(yè)多名相關人士了解發(fā)現，石墨烯與石墨礦之間的聯(lián)系并不緊密，從事石墨礦的企業(yè)并未積極的投入到石墨烯產品的開發(fā)中，反之亦然。

　　石墨已成為國家戰(zhàn)略物資，上述市場經理表示，石墨礦也開始走稀土資源的路，限制初級產品的出口，需進行深加工。

　　而針對目前新石墨礦生產線的建設，一位國內鋰電負極材料前十企業(yè)的技術副總表示，上市公司涉足石墨礦領域，投建新生產線，與手機、數碼產品、新能源汽車等終端產品未來高增長的預期有一定關系。

　　對于投資石墨礦的優(yōu)勢，上述市場經理還表示，相對于投資金、銀、銅等金屬礦，非金屬礦的投資成本相對較低，風險較小。

　**新能源汽車向好能否拉動天然石墨需求增長，目前尚存玄機**

　　目前石墨的下游應用中，市場比較看好鋰電負極材料和石墨烯等兩個領域，而石墨烯更多的是處于實驗室開發(fā)階段。

　　看好鋰電負極領域的應用，主要因國家鼓勵發(fā)展和國內新能源政策的刺激，未來儲能、新能源汽車等終端領域的需求爆發(fā)有望拉動鋰電池需求大幅增長，從而拉動上游石墨的需求。

　　大智慧通訊社與業(yè)內人士交流后發(fā)現，目前鋰電負極以碳系負極材料為主，碳系負極材料主要有天然石墨、人造石墨和中間相炭微球等。

　　目前鋰電負極材料以天然石墨和人造石墨為主，其中的天然石墨是通過石墨改性（碳化等）而來。一位長期從事鋰電負極材料的公司高管表示，目前天然石墨和人造石墨在市場中的用量差不多各占一半左右，天然石墨主要用于手機、數碼類產品。

　　天然石墨主要用于數碼類產品，企業(yè)現狀如何？若是需求情況確實如此，新能源汽車的走好將對天然石墨的需求拉動有限。