新型鋰電池32項技術指標高于國家標準
近日,一款擁有多項國際發(fā)明專利的高性能超能量新型鋰電池在廣東環(huán)宇綠奧科技有限公司研制成功,將于11月16日—21日在深圳市會展中心舉辦的中國國際高新技術交易會亮相。
即將面世的新型鋰電池,以凝膠固態(tài)的電解技術取代了液態(tài)電解技術,以內置中空彈簧夾層的空芯多電循環(huán)技術取代了實芯高阻循環(huán)技術,實現(xiàn)了新一代鋰電池技術的創(chuàng)新超越。送檢的A1—350AH新型鋰電池,32項技術指標均高于國家標準。使鋰動力電池在能量密度、安全性及循環(huán)壽命方面實現(xiàn)了重要突破。
新型鋰電池具有良好的阻燃性能和熱穩(wěn)定性,基本杜絕了電解質因撞車流溢引發(fā)燃燒爆炸的可能性,突破了新能源汽車制造發(fā)展的技術瓶頸;新型鋰電池在-20℃低溫狀態(tài)下,放電性能達額定容量的99.2%,超過國家標準額定容量70%的要求;新型鋰電池經500次循環(huán)檢測后容量為341.14AH,額定容量達97.5%,其循環(huán)壽命超過國家標準且高于國家技術要求;新型鋰電池由磷酸鐵鋰電池成組模塊比能量達到117wh/kg,高于國家規(guī)定能量密度≧110wh/kg、循環(huán)壽命≧2000次的技術要求。此外,較之傳統(tǒng)鋰電池生產工藝需高溫烘烤50—70小時,新型鋰電池僅需10分鐘即可徹底完成對電池內部的除水除濕,節(jié)省了大量能源和生產成本。
為充分發(fā)揮新型鋰電池的優(yōu)異性能,環(huán)宇綠奧科技有限公司借鑒國外先進技術,自主研發(fā)出集中央控制系統(tǒng)、動力管理系統(tǒng)、驅動控制系統(tǒng)三位一體的“高智能均衡控制管理系統(tǒng)”,并掌握了其中70%的核心技術,有效實現(xiàn)了對電池一對一的雙向有效控制管理。使電池的高性能超能量特性得到最大程度的發(fā)揮。
環(huán)宇綠奧科技有限公司的內置中空彈性夾層的空芯結構技術、凝膠固態(tài)電解質技術、改性鋁合金絕緣自毀式安全殼體技術等發(fā)明,是高性能超能量新型鋰電池的核心技術,在動力型鋰電池性能方面具有明顯的優(yōu)勢,未來在技術上還有很大的提升空間。
投資達1.2億美元的研究下一代儲能電池項目正在尋求跨大西洋幫助。在柏林的美國大使館的圓桌會議上,美國正在尋求利用德國的技術。
美國阿貢國家實驗室正在尋求得到跨大西洋的幫助,以完成一個為期5年、投資1.2億美元研發(fā)下一代電池的項目。
在介紹項目中,項目目標就是到2017年開發(fā)出能源密度是現(xiàn)在五倍,而成本僅為現(xiàn)在五分之一的電池,項目總監(jiān)表示:我們需要超越,尋求一些可再生能源儲能技術。
在美國柏林大使館舉行的圓桌會議上,Crabtree公司展示了這個已經在伊利諾伊州大學進行了八個月的研究項目。
儲能研究項目聯(lián)合中心已經從其他國家實驗室、大學和私人公司招募了20多個伙伴,目前,該中心正在研究新材料和電池。
Crabtree表示:項目組正在研究使用懸浮液或液體代替固體電極的可行性以及使用鋁或鎂充當電極。
德國研發(fā)研究所、政府管理部門及私企在圓桌會議上分享了經驗,就像大使館工作人員JulianaWalsh解釋的那樣,我們很高興通過此次研討會推動加強跨大西洋在可再生能源領域的合作。
















