上海電氣國(guó)軒為上海電氣與國(guó)軒高科成立的合資公司，業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)在于電站及輸配電、鋰電池。

億能電子是國(guó)內(nèi)排名前十的電池系統(tǒng)供應(yīng)商，業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)集中在PACK、BMS等綜合方面。

昆蘭新能源是一家主營(yíng)儲(chǔ)能PCS的公司，實(shí)際控制人于忠蘭為南都電源副總裁王大為配偶。據(jù)南都電源2018年3月發(fā)布的有關(guān)關(guān)聯(lián)交易的公告顯示，2018年南都電源預(yù)計(jì)向昆蘭新能源銷(xiāo)售儲(chǔ)能電池1000萬(wàn)元，同時(shí)預(yù)計(jì)向昆蘭購(gòu)買(mǎi)PCS等6500萬(wàn)元。

華商三優(yōu)公示文件中并未披露中標(biāo)企業(yè)具體配套數(shù)量以及搭載電池類(lèi)型，難以判定各家報(bào)價(jià)同比去年的漲幅以及是否配套鉛酸電池等情況。值得重點(diǎn)關(guān)注的是，充電樁功率型儲(chǔ)能系統(tǒng)將為上海電氣國(guó)軒、億能電子等鋰電企業(yè)轉(zhuǎn)型帶來(lái)多大的市場(chǎng)。

華商三優(yōu)成立于2010年2月，是一家集新能源汽車(chē)應(yīng)用系統(tǒng)解決方案設(shè)計(jì)、充換電產(chǎn)品研發(fā)制造、營(yíng)銷(xiāo)、工程實(shí)施、站點(diǎn)運(yùn)維及售后服務(wù)為一體的國(guó)企，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)為充電樁投資運(yùn)營(yíng)，是北京電力公司旗下全資孫公司。

從2017-2019年3月8日止，華商三優(yōu)共計(jì)進(jìn)行過(guò)兩次充電站功率型儲(chǔ)能系統(tǒng)招標(biāo)。從時(shí)間及招標(biāo)頻率來(lái)看，作為充電樁運(yùn)營(yíng)的國(guó)企，華商三優(yōu)的建樁進(jìn)程從側(cè)面反映出國(guó)內(nèi)該細(xì)分市場(chǎng)需求的一定面貌。

根據(jù)近日中國(guó)充電聯(lián)盟公布的最新充電樁數(shù)據(jù)，2019年1月，充電基礎(chǔ)設(shè)施新增4.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)232%；截止到2019年1月，全國(guó)充電樁累計(jì)建設(shè)數(shù)量達(dá)85.3萬(wàn)臺(tái)，同比增速80%。

值得注意的是，在這兩項(xiàng)同比增幅背后，存在一個(gè)明顯的趨勢(shì)：新能源汽車(chē)配建充電設(shè)施增速較快，而公共類(lèi)充電設(shè)施增量低于去年同期。

同時(shí)根據(jù)湖南省、廣東省、山東省等省份，以及國(guó)家電網(wǎng)等集團(tuán)，發(fā)布的公開(kāi)規(guī)劃顯示，配合新能源汽車(chē)的推廣，配套搭建充電站已經(jīng)成為接下來(lái)兩年的重要目標(biāo)。比如以廣東省為例，該省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為滿(mǎn)足未來(lái)全省約41萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求，廣東省規(guī)劃到2020年全省建成充電樁達(dá)35萬(wàn)臺(tái)，其中公共機(jī)構(gòu)專(zhuān)用充電樁約7萬(wàn)個(gè)，公共充電樁約8萬(wàn)臺(tái)，私人充電樁達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)。