國內(nèi)鋰電池生產(chǎn)廠商的資產(chǎn)重組或面臨困難？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-18 00:29
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在籌備近一年后，今年1月11日，中利集團發(fā)布公告稱，公司決定終止籌劃收購頂尖動力電池廠商深圳比克動力電池有限公司(下稱“比克動力”)，未來的業(yè)務(wù)規(guī)劃重點之一將聚焦到
軍工電子領(lǐng)域。此前，中利集團曾擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式向包括深圳市比克電池有限公司、西藏浩澤商貿(mào)有限公司等交易對方收購所持有的比克動力股權(quán)，交易作價預(yù)計達到
100億元。
對于終止收購的原因，中利集團稱是鑒于本次籌劃重大資產(chǎn)重組期間面對二級市場大幅波動、去杠桿等宏觀經(jīng)濟環(huán)境因素，結(jié)合標的公司實際情況、公司未來發(fā)展規(guī)劃，對本次重大
產(chǎn)重組產(chǎn)生較大不確定性。
無獨有偶，1月18日，汽車零配件制造企業(yè)八菱科技發(fā)布公告稱，公司將終止蘇州宇量電池有限公司（下稱“宇量電池”）股權(quán)收購意向。早在2018年5月17日，八菱科技曾公布與宇
量電池的控股股東上海開隆投資管理有限公司簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓意向書》，擬受讓其持有的宇量電池20%-30%股權(quán)。據(jù)當(dāng)時披露，宇量電池的整體估值為28億-35億元。關(guān)于此次終
止收購的原因，八菱科技稱是因簽署合作意向書后，公司未對標的公司進行盡職調(diào)查，截至目前沒有實質(zhì)性進展，交易雙方一致同意終止。
2月初，光伏配件龍頭江蘇愛康科技股份有限公司（下稱“愛康科技”）也發(fā)布了終止購買深圳市鑫成泰科技有限公司的公告。新京報記者注意到，為將鑫成泰收入囊中，愛康科技此
前進行了長達近8個月的籌備。2018年9月，愛康科技曾發(fā)布公告稱，計劃通過股份的方式購買從事鋰電池自動化生產(chǎn)設(shè)備鑫成泰100%股權(quán)，預(yù)估值為3.97億元。愛康科技解釋終止
收購的原因稱，交易雙方在談判過程中對于協(xié)議部分條款無法達成一致，決定終止籌劃本次發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項。
據(jù)新京報記者不完全統(tǒng)計，2018年，包括中葡股份終止收購鹽湖提鋰資產(chǎn)、京威股份收購卡威再告失敗、格力集團逾52億元要約收購長園集團20%股份告吹在內(nèi)，鋰電終止收購的事
件超過10起。這意味著，從2018年至今，鋰電企業(yè)兼并失敗案例已達13起。
軍工電子領(lǐng)域。此前，中利集團曾擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式向包括深圳市比克電池有限公司、西藏浩澤商貿(mào)有限公司等交易對方收購所持有的比克動力股權(quán)，交易作價預(yù)計達到
100億元。
對于終止收購的原因，中利集團稱是鑒于本次籌劃重大資產(chǎn)重組期間面對二級市場大幅波動、去杠桿等宏觀經(jīng)濟環(huán)境因素，結(jié)合標的公司實際情況、公司未來發(fā)展規(guī)劃，對本次重大
產(chǎn)重組產(chǎn)生較大不確定性。
無獨有偶，1月18日，汽車零配件制造企業(yè)八菱科技發(fā)布公告稱，公司將終止蘇州宇量電池有限公司（下稱“宇量電池”）股權(quán)收購意向。早在2018年5月17日，八菱科技曾公布與宇
量電池的控股股東上海開隆投資管理有限公司簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓意向書》，擬受讓其持有的宇量電池20%-30%股權(quán)。據(jù)當(dāng)時披露，宇量電池的整體估值為28億-35億元。關(guān)于此次終
止收購的原因，八菱科技稱是因簽署合作意向書后，公司未對標的公司進行盡職調(diào)查，截至目前沒有實質(zhì)性進展，交易雙方一致同意終止。
2月初，光伏配件龍頭江蘇愛康科技股份有限公司（下稱“愛康科技”）也發(fā)布了終止購買深圳市鑫成泰科技有限公司的公告。新京報記者注意到，為將鑫成泰收入囊中，愛康科技此
前進行了長達近8個月的籌備。2018年9月，愛康科技曾發(fā)布公告稱，計劃通過股份的方式購買從事鋰電池自動化生產(chǎn)設(shè)備鑫成泰100%股權(quán)，預(yù)估值為3.97億元。愛康科技解釋終止
收購的原因稱，交易雙方在談判過程中對于協(xié)議部分條款無法達成一致，決定終止籌劃本次發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項。
據(jù)新京報記者不完全統(tǒng)計，2018年，包括中葡股份終止收購鹽湖提鋰資產(chǎn)、京威股份收購卡威再告失敗、格力集團逾52億元要約收購長園集團20%股份告吹在內(nèi)，鋰電終止收購的事
件超過10起。這意味著，從2018年至今，鋰電企業(yè)兼并失敗案例已達13起。
