歐洲將開啟鋰電池生產(chǎn)制造反擊戰(zhàn)？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-18 00:32
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全球鋰電池生產(chǎn)制造主要由中日韓三國控制。擁有340萬員工的歐洲汽車行業(yè)從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向電動驅(qū)動系統(tǒng)，如果它沒有成功將鋰電關(guān)鍵技術(shù)引入歐洲，那將依賴于亞洲制造商的動力電
池。”
即將到來的固態(tài)電池技術(shù)飛躍為此提供了“翻盤”機(jī)會。
作為德國也是歐洲最大的應(yīng)用科學(xué)研究機(jī)構(gòu)，弗勞恩霍夫應(yīng)用研究促進(jìn)協(xié)會(Fraunhofer-Gesellschaft)在做一個關(guān)于固態(tài)電池的戰(zhàn)略性國際合作計劃，據(jù)悉，該計劃由瑞士
Dübendorf(CH)的Empa和德國Würzburg大學(xué)的Fraunhofer硅酸鹽研究所ISC承擔(dān)，其在1月啟動了一個固態(tài)電池的項目。
FraunhoferISC將提供其在固態(tài)電池工藝開發(fā)和電池生產(chǎn)方面的經(jīng)驗及技術(shù)，并生產(chǎn)出第一批固態(tài)電池。
固態(tài)電池不需要易燃液體電解質(zhì)，因此可提供顯著改善的操作可靠性。它們還在尺寸和重量方面提供優(yōu)勢，因為需要不太復(fù)雜的安全殼體。此外，使用金屬負(fù)極材料(鋰)代替目前在固態(tài)
電池中常用的石墨負(fù)極，可以提高能量密度和顯著縮短充電時間。
雖然未來固態(tài)電池的各個組件(正極，負(fù)極，電解質(zhì))已經(jīng)在實驗室中得到很好的研究，但最大的挑戰(zhàn)是將它們集成到穩(wěn)定的集成系統(tǒng)中。在盡可能多的充電和放電循環(huán)中實現(xiàn)高性能的
長使用壽命是非常重要的，以便超越當(dāng)今的傳統(tǒng)鋰電池系統(tǒng)。
而Empa與FraunhoferISC之間的合作，就旨在消除固態(tài)電池工業(yè)生產(chǎn)中最重要的技術(shù)障礙。
池。”
即將到來的固態(tài)電池技術(shù)飛躍為此提供了“翻盤”機(jī)會。
作為德國也是歐洲最大的應(yīng)用科學(xué)研究機(jī)構(gòu)，弗勞恩霍夫應(yīng)用研究促進(jìn)協(xié)會(Fraunhofer-Gesellschaft)在做一個關(guān)于固態(tài)電池的戰(zhàn)略性國際合作計劃，據(jù)悉，該計劃由瑞士
Dübendorf(CH)的Empa和德國Würzburg大學(xué)的Fraunhofer硅酸鹽研究所ISC承擔(dān)，其在1月啟動了一個固態(tài)電池的項目。
FraunhoferISC將提供其在固態(tài)電池工藝開發(fā)和電池生產(chǎn)方面的經(jīng)驗及技術(shù)，并生產(chǎn)出第一批固態(tài)電池。
固態(tài)電池不需要易燃液體電解質(zhì)，因此可提供顯著改善的操作可靠性。它們還在尺寸和重量方面提供優(yōu)勢，因為需要不太復(fù)雜的安全殼體。此外，使用金屬負(fù)極材料(鋰)代替目前在固態(tài)
電池中常用的石墨負(fù)極，可以提高能量密度和顯著縮短充電時間。
雖然未來固態(tài)電池的各個組件(正極，負(fù)極，電解質(zhì))已經(jīng)在實驗室中得到很好的研究，但最大的挑戰(zhàn)是將它們集成到穩(wěn)定的集成系統(tǒng)中。在盡可能多的充電和放電循環(huán)中實現(xiàn)高性能的
長使用壽命是非常重要的，以便超越當(dāng)今的傳統(tǒng)鋰電池系統(tǒng)。
而Empa與FraunhoferISC之間的合作，就旨在消除固態(tài)電池工業(yè)生產(chǎn)中最重要的技術(shù)障礙。
