新能源汽車電池?fù)p耗大，有什么方法？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-13 13:51
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新能源汽車可以說是目前國家大力扶持的對(duì)象，就購入來說，有了國家補(bǔ)貼算下來還是十分劃算的，可同時(shí)也有一個(gè)致命的問題一直是大家猶豫不決的主要原因：新能源汽車的電池壽命到底有多久，到時(shí)候會(huì)不會(huì)更換電池的錢都可以重新買一輛新車了，這樣根本不經(jīng)濟(jì)不節(jié)能！
討論電池組的壽命，首先就得看它采用是什么電池。目前主流的國產(chǎn)純電動(dòng)車，一般采用的都是鐵鋰、三元鋰和鈦酸鋰三種電池。三種電池中，鈦酸鋰的壽命最長，高達(dá)8年以上；鐵鋰次之，一般在5年左右；三元鋰則最低，一般只有三年左右。由于是使用電池，所以難免會(huì)需要經(jīng)常充電，但是充電的同時(shí)對(duì)電池也有著非常大的損害，充電次數(shù)越多，電池就回有所損耗。
由于三元鋰電池能量密度較高、續(xù)航里程較長，因此現(xiàn)在市面上的大部分家用電動(dòng)車，廠家都采用了這款電池，這款電池固然更方便，但是相應(yīng)的耐用性也更差。一旦出現(xiàn)問題，那就只有維修、更換這兩種途徑。
電池的更換成本，基本上大家在購車時(shí)都是要考慮進(jìn)去的。一組三元鋰電池，根據(jù)車型和電池的型號(hào)質(zhì)量區(qū)分，換一套下來要1—5萬。而一組鐵鋰電池，則至少需要6萬以上。
出了更換，也有維修這個(gè)選項(xiàng)，但是你見過有誰電池?fù)Q了去維修的嗎？不論是哪一種電池，維修都是一件吃力不討好的事，不僅花費(fèi)的人工成本時(shí)間成本高，而且也無法根本上解決問題，所以修好的電池也只是暫時(shí)性的，撐不了多久，還不如整一個(gè)換了省事。
等到電池壽命到盡頭再來拯救未免太晚了，日常的保養(yǎng)也是非常重要。首先就是定期檢查，能夠盡早發(fā)現(xiàn)問題，解決問題；其次，就是充電時(shí)間的把控，如果車子長時(shí)間不開，也要記得檢查或充電。
現(xiàn)在國內(nèi)，電動(dòng)車已經(jīng)成為了一個(gè)不可阻擋的發(fā)展趨勢，而且現(xiàn)在對(duì)于電動(dòng)車的補(bǔ)貼依舊存在，各地的充電樁一類的設(shè)施也是在不斷完善之中，其實(shí)很多人都是心動(dòng)了，畢竟電動(dòng)車現(xiàn)在也的確挺吸引人的，可是老問題來了，買電動(dòng)車到底合不合算？純電車能夠用多久？聽到專業(yè)人士的介紹，消費(fèi)者糾結(jié)了。
大家平常在看到電動(dòng)車的介紹時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多電動(dòng)車的續(xù)航能力和速度，都已經(jīng)是比較可觀的了，大家平車買車也就是日常代步的時(shí)候使用的，其實(shí)在性能上已經(jīng)完全沒問題了，但是有一個(gè)問題是比電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力還要重要的，那就是這輛車能夠用多久？
電動(dòng)車的壽命是取決于電池的壽命的，電池也是電動(dòng)車中最貴的一個(gè)部件了，對(duì)于電池的壽命，大家還是要格外注意。很多人買電動(dòng)車，本來是以為能夠省下更多的油費(fèi)，畢竟現(xiàn)在國內(nèi)的油價(jià)起起伏伏，但是的確不算便宜，但是等到電動(dòng)車該換電池的時(shí)候，車主算了一筆賬，感覺好像并不賺。
其實(shí)電動(dòng)車的電池還是有區(qū)別的，大家一般會(huì)買到的電動(dòng)車的電池有3類，分別是三元鋰電池，鐵鋰電池以及鈦酸鋰電池，而三元鋰電池是最常用的電池，同時(shí)也是壽命最低的，一般只有3年左右，唯一的好處就是，三元鋰電池的更換價(jià)格也是比較低，一般情況下低于5萬，但是剩下兩款電池售價(jià)更高，但是使用年限也更長。
電池到了年限之后，基本上是沒有什么維修的價(jià)值了，也就是當(dāng)成廢舊電池折算一筆錢，這也是電動(dòng)車保值率不高的原因，都是電池使用年限太短的問題。不過還有一個(gè)比較重要的因素，那就是大家買車的時(shí)候是能夠享受補(bǔ)貼的，但是單獨(dú)換電車的時(shí)候是沒有補(bǔ)貼的，這也是為啥很多人感覺，換電池的價(jià)格還不如換新車合算。
