網(wǎng)絡(luò)上傳言幾塊錢修復(fù)液讓電池多用3-5年，修車師傅說(shuō)想多了
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-12 12:28
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目前大多數(shù)的兩輪電動(dòng)車上所使用的電池均為免維護(hù)鉛酸蓄電池。2014年之前的電動(dòng)車電池含有鎘，這種電池確實(shí)非常耐用，電壓降得慢，而且電池特別耐用。隨便一個(gè)品牌，哪怕是雜牌電池，也能用到3-5年，時(shí)間長(zhǎng)的7年也不奇怪。
自從2014年國(guó)家強(qiáng)制環(huán)保要求之后，所有的電池里面不準(zhǔn)添加鎘。電動(dòng)車電池的正常壽命也從之前的3到5年，降為2到3年?；旧蟽赡臧胍院笏p得非常厲害。到第3年幾乎就沒(méi)太多用了，續(xù)航里程會(huì)嚴(yán)重不足。
在一些自媒體平臺(tái)上經(jīng)?？吹接行┖芾兹说臉?biāo)題?？赡苁菫榱宋矍虬桑簧偃讼矚g取一些夸大其辭的標(biāo)題。比如說(shuō)：電池壞了不用換，兩塊錢讓你的電池多用3年多用5年，這樣的類似的標(biāo)題并不少見(jiàn)。
大家可以想象一下，這句話本身就很可笑，經(jīng)不起推敲的。14年以后電池強(qiáng)制環(huán)保以來(lái)，一組新電池才用3年左右。他怎么可能一組電池使用之后還能再多用3到5年，那豈不是比新電池還厲害？有這樣好的技術(shù)的話，我想所有的電池廠都要關(guān)門大吉了，對(duì)吧？別說(shuō)幾塊錢，幾十上百也不可能實(shí)現(xiàn)的。
三輪車電池
準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)電池修復(fù)意義不是太大，再怎么修復(fù)，不可能達(dá)到全新電池的水平。所以說(shuō)即便是修復(fù)它也是有一定壽命，只能說(shuō)比之前要好一點(diǎn)，容量能達(dá)到新電池的80%，那就相當(dāng)不錯(cuò)了。因此也就不存在說(shuō)經(jīng)過(guò)怎么修復(fù)，能再用3到5年的這樣的說(shuō)法。
那給電動(dòng)車電池加補(bǔ)充液有沒(méi)有效果呢？說(shuō)有確實(shí)有點(diǎn)，說(shuō)沒(méi)有也沒(méi)有，因?yàn)榇蟛糠值碾姵丶恿诵Ч跷?。有些電池加了補(bǔ)充液之后直接就不能用了。所以說(shuō)大家不要聽(tīng)信那種，將電池加補(bǔ)充液（修復(fù)液）能多用幾年的話，不要抱太大希望。還有另外一點(diǎn)就是在保修期范圍之內(nèi)，千萬(wàn)不要去撬蓋，撬開(kāi)之后電池是不保修的。
那么舊電池有沒(méi)有延長(zhǎng)使用的辦法的辦法？還是有，當(dāng)然這個(gè)得有資源。
整組電池平衡性非常重要
我們知道電池續(xù)航里程不足，最根本的原因還是由于電池的平衡性差導(dǎo)致的。我們可以找?guī)讐K容量相當(dāng)，放電時(shí)間相當(dāng)?shù)碾姵兀姵貢r(shí)間在2年左右，超過(guò)3年的基本沒(méi)戲），重新配組可能還能用一段時(shí)間。比如說(shuō)我們新電池放的時(shí)間是120分鐘，我們可以找到，放電時(shí)間在100分鐘左右，平衡性全部都非常好的，這種48V20AH電池還能繼續(xù)跑個(gè)20公里到30公里的樣子，這個(gè)是真實(shí)存在的。
不過(guò)作為普通消費(fèi)者，可能是比較難得有這樣的資源。
那如果是維修店就有這種操作的空間呢，比如說(shuō)換下的電池，可能一組里面有一個(gè)兩個(gè)還可以用的，然后檢測(cè)一下，如果說(shuō)能配上組的這樣去配組使用。
