蘋(píng)果更換電池預(yù)約火熱，晚了需要等三個(gè)月嗎？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-12 09:03
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開(kāi)年之際蘋(píng)果被詬病降低蘋(píng)果老用戶手機(jī)的頻率，從而達(dá)到手機(jī)續(xù)航的效果，后面被用戶投訴后，蘋(píng)果開(kāi)了"后門(mén)"，就是把原本79美元更換電池的服務(wù)價(jià)格降低至29美元，因?yàn)榈蛢r(jià)的原因，而蘋(píng)果手機(jī)用戶覆蓋面之廣，門(mén)店更門(mén)可羅雀而且必須要在線下預(yù)約才能進(jìn)行更換手機(jī)，所以北京的多家蘋(píng)果專賣(mài)店已經(jīng)庫(kù)存告急，最近去蘋(píng)果專賣(mài)店預(yù)約更換手機(jī)電池的需要等待到今年的34月份。
面對(duì)這樣的一種情況，蘋(píng)果傷害用戶權(quán)益的不僅把自己追求完美的招牌給搞臭了，而且想一下全球覆蓋率這么高的手機(jī)品牌會(huì)做出這樣的事情來(lái)，實(shí)在令人費(fèi)解。用戶更換手機(jī)的原因大多都是電池降價(jià)大家前來(lái)預(yù)約的原因之一，但他們更急切地希望通過(guò)更換電池解決頻繁卡機(jī)、運(yùn)行速度低、電池消耗快等問(wèn)題。
目前得知的情況是，老款手機(jī)要滿足電量容量小于百分十八十之后才能享受29美元更換蘋(píng)果手機(jī)電池的"福利"。而電池在使用一段時(shí)間后容量已經(jīng)達(dá)不到原來(lái)的效果這時(shí)候如果手機(jī)還能正常使用，更換電池成了很多用戶的選擇，就像電車(chē)接近一年需要更換新電池。
而電池?fù)p耗的原因也很多，為了避免手機(jī)電池?fù)p耗過(guò)快，下列有幾個(gè)方式會(huì)傷害電池壽命。電池?fù)p耗的原因很多，主要包括： 使用劣質(zhì)充電器，高溫或低溫環(huán)境長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)；使用電池是接高負(fù)荷外設(shè)，插拔不規(guī)范； 過(guò)度充放電（電池使用到剩余電量低于3%）?，F(xiàn)在電路都有保護(hù)，但是偶爾會(huì)發(fā)生；不完全充放電（沒(méi)有做到用完再充，而是想用就用，想充就充）；長(zhǎng)期在電磁強(qiáng)輻射地使用電池（會(huì)干擾電池內(nèi)金屬的導(dǎo)電性）；長(zhǎng)期在濕潤(rùn)的條件下使用電池（潮濕的電池會(huì)性能降低）。
正確合理的使用手機(jī)電池就不會(huì)出現(xiàn)電池老化過(guò)快的現(xiàn)象，而現(xiàn)代人普遍喜歡一邊充電一邊玩手機(jī)，這樣的情況大多都是躺著的時(shí)候，希望大家不要過(guò)度沉迷手機(jī)，愛(ài)護(hù)自己的眼睛，多花點(diǎn)時(shí)間陪陪家人。
要經(jīng)常清除電瓶蓋上的灰塵、污物、注意保持電瓶干燥、清潔，以防電池自行放電。三、不能讓電池長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài)，要養(yǎng)成電量不足就及時(shí)給電池充電的良好習(xí)慣。四、電動(dòng)自行車(chē)剛起動(dòng)時(shí)，要用腳踏助力起動(dòng)，以免放電電流過(guò)大而損壞電池。五、騎行時(shí)，要注意不能讓電池嚴(yán)重的過(guò)量放電，過(guò)量放電容易引起電池嚴(yán)重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。電動(dòng)自行車(chē)上一般設(shè)有欠壓保護(hù)功能，當(dāng)電池電量顯示器只有一只顯示燈亮?xí)r，應(yīng)立即對(duì)電池進(jìn)行充電，以免電池過(guò)量放電。六、要經(jīng)常對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的鏈接線路進(jìn)行檢查，以免線路松動(dòng)造成電池短路，發(fā)生危險(xiǎn)！
大保健
1. 嚴(yán)禁存放時(shí)虧電-蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。2. 定期檢驗(yàn)-在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)車(chē)的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命，最大程度地節(jié)省開(kāi)支。3. 正確掌握充電時(shí)間-在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說(shuō)明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電池很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象，導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱，降低電池壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電最佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。4. 起步時(shí)最好先腳踏騎行-騎電動(dòng)車(chē)不要嫌麻煩，起步時(shí)最好先用腳踏騎行，后緩慢加速。電池夏天怕熱，絕對(duì)不能接觸明火，要避免陽(yáng)光直射暴曬。使用充電器要確認(rèn)型號(hào)，電壓和頻率要符合要求。如果您的電動(dòng)車(chē)每天的騎行里程比較遠(yuǎn)的話，那么您最好每天充一次電。那么每次充多長(zhǎng)時(shí)間最好呢？電動(dòng)車(chē)電池充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短都不好，一般要控制在8到9個(gè)小時(shí)左右為最佳，最好每隔2個(gè)月，要深放電一次，深充電一次。還有個(gè)很簡(jiǎn)便的方法，那就是當(dāng)充電器的紅燈轉(zhuǎn)換為綠燈亮?xí)r，再充一兩個(gè)小時(shí)就可以拔掉了。因?yàn)橹甘緹糁甘境錆M電后，電動(dòng)車(chē)電池充入電量可能才達(dá)到97％～99％，這個(gè)時(shí)候電動(dòng)車(chē)電池并沒(méi)有真正充滿，要再浮充兩個(gè)小時(shí)才可以完全充滿！電池的充電器一定要用和電動(dòng)車(chē)電池型號(hào)相匹配的專用充電器，不要隨意更換充電器，因?yàn)槊總€(gè)品牌的電池的充電電壓有一定的誤差，專用的充電器都是廠家根據(jù)電池調(diào)整好的，如果隨意更換充電器的話，很有可能造成電池的損壞。
