冬天電動(dòng)車電池不耐用？注意保養(yǎng)很重要，別等電池壞了再后悔
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-10 12:03
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近幾年來，路上行駛的汽車一直在呈現(xiàn)一個(gè)令人瞠目結(jié)舌的速度增長著，在幾年前或許出門吃飯的時(shí)候還不用為了一個(gè)車位在店門口逡巡好幾圈，可是放到如今，路邊的停車位卻是越來越難找了。再加上日益擁堵的交通……所以在近半年來，汽車的銷售數(shù)量已經(jīng)明顯比前幾年要下降許多。
而對(duì)于出行來說更加方便的電動(dòng)車就進(jìn)入了人們的視線，畢竟在汽車被堵在半路不上不下的時(shí)候，電動(dòng)車可以萬分愜意地從人行道上趕超密密麻麻的車輛，簡(jiǎn)直不要太舒爽。不過雖說如此，但是電動(dòng)車還是面臨自身的各方面問題，最明顯的一點(diǎn)就是，一到冬天的時(shí)候，很多人都明顯感覺到電動(dòng)車的電池莫名其妙就不耐用了？其實(shí)這是有一定原因的，平時(shí)注意電池的保養(yǎng)很重要，千萬別等電池壞了的時(shí)候再后悔哦~
首先先來說一下為什么一到冬天就會(huì)有種電池不耐用了的感覺，其實(shí)這主要是與電池的材質(zhì)有關(guān)，如今市面上很多電池都是用的鉛酸電池，它有一個(gè)最大的缺陷就是不耐低溫。簡(jiǎn)單來說就是，在氣溫下降到一定程度之后，電池內(nèi)的一些物質(zhì)的活性就會(huì)降低，理所當(dāng)然地蓄電能力就要下降不少。
一般情況下，當(dāng)溫度低于15度的時(shí)候，電動(dòng)車電池的蓄電能力就會(huì)有所下降，而在25度的時(shí)候，則是電動(dòng)車的電池能達(dá)到最完美的蓄電以及發(fā)電能力的時(shí)候。所以說，低溫狀態(tài)下，不論是電池的充電和蓄電能力都會(huì)下降，冬天要充電的話，最好將車放在室內(nèi)，一般充電是充8到10個(gè)小時(shí)，也就是一晚上的時(shí)間。
如果你想第二天騎電動(dòng)車出門的話，不妨將車推出溫度適宜的屋內(nèi)充一晚上的店，這樣第二天就可以騎車出門啦。
另外需要注意的是，電動(dòng)車的充電一般是不要超過12個(gè)小時(shí)，就像手機(jī)一樣，在充滿電之后一般一個(gè)小時(shí)內(nèi)最好就拔下來，不然的話很有可能會(huì)對(duì)電池造成損傷；還有一點(diǎn)就是，若是你騎電動(dòng)車出門的話，為了避免自己的電瓶騎不到固定的公里數(shù)或者時(shí)間就沒電罷工，最好是避免急剎車和頻繁的重啟。
當(dāng)然啦，也不能每次騎電動(dòng)車都等它的電量完全放完之后再充電。過度的使用很有可能會(huì)導(dǎo)致電池的壽命急劇縮減。
其實(shí)，電動(dòng)車進(jìn)入冬季以后，普遍都會(huì)出現(xiàn)電池電量不足的情況。電動(dòng)車普遍采用的都是鉛酸電池，它的發(fā)電原理就是利用化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行發(fā)電的。進(jìn)入冬季，氣溫下降，鉛酸電池中的溶液溫度降低，其中的物質(zhì)活性也會(huì)隨之降將，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的時(shí)候，產(chǎn)生和釋放的電量就會(huì)減少很多。對(duì)于鉛酸電池，電量釋放最給力的溫度就是25度左右，一旦溫度少于15度的時(shí)候，電池產(chǎn)生的電量就會(huì)不足原來的三分之二。如果溫度降到0度以下的話，電量將會(huì)更少了！
要怎么做才能緩解電池冬天不耐用的困境呢？首先，電動(dòng)車充電的時(shí)候，盡量不要在室外進(jìn)行，如果可以的話，最好在市內(nèi)進(jìn)行充電。因?yàn)樵谝恍┬^(qū)或者大廈充電的時(shí)候 ，都有專門的充電室，在這里面充電的話要比在室外充電更快，而且更耐用。充電的時(shí)候，即使是充電器顏色變綠，也要延長一會(huì)充電時(shí)間，可以比夏季充電的時(shí)間稍微車長一點(diǎn)，但是切記時(shí)間不要過長。
其次，把握好電瓶的電量。冬季電瓶的電容量是會(huì)降低的，在電池電量剩余25%的時(shí)候，就需要及時(shí)充電了。如果視而不見的話，很有可能沒騎一會(huì)就會(huì)沒有電了。這個(gè)就是冬季電池虛電的現(xiàn)象，所以要及時(shí)地充電。
