煙盒里的這東西可是個(gè)寶，它可以將7號(hào)電池秒變5號(hào)電池，太實(shí)用了
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-09 17:03
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家里有一些電器沒電了，但是家里電池的型號(hào)對(duì)不上，無法使用怎么辦？別著急，只需要煙盒里面的錫紙，就可以完美幫到你。
我們?nèi)〕鲥a紙，揉成團(tuán)。
放在一側(cè)，根據(jù)電池的空隙調(diào)整大小。
直接把電池放進(jìn)去。
錫紙很好的做到了導(dǎo)電的作用~這樣就可以把7號(hào)電池秒變成5號(hào)電池使用~
隨著新能源汽車的增多，越來越多的人開始關(guān)注新能源汽車了，目前來講新能源汽車純電動(dòng)汽車分為兩大類，一種是方形電池的，一種是以特斯拉為特殊的電池組，對(duì)于電動(dòng)汽車來說，動(dòng)力電池決定了車輛的續(xù)航里程和動(dòng)力輸出，但是特斯拉與眾不同，他們的電池是用幾千節(jié)的小電池幾種在一塊的，特斯拉電池為啥用千節(jié)5號(hào)電池，卻不用大電瓶？
了解過特斯拉就知道，特斯拉采用松下成熟的18650電池，簡(jiǎn)單的去進(jìn)行了解的話，就是用幾千個(gè)電池最顯著的特點(diǎn)就是成本低，不用定制，能夠快速滿足生產(chǎn)和工藝的成本，其次雖然大電池是純電動(dòng)汽車的趨勢(shì)，穩(wěn)定性，但是由于大電池的電池容量和密度不同，對(duì)于車來說的話，電池管理技術(shù)就不同。
拋開這樣的一些因素，特斯拉電池采用千節(jié)5號(hào)電池主要的原因還是由于特斯拉沒有電池技術(shù)，所以只能用成品來達(dá)到快速生產(chǎn)的目的，并且特斯拉的電控技術(shù)，只是針對(duì)于這樣的電池而研發(fā)的，如果要換電池那么等同于電控技術(shù)又得重新進(jìn)行研發(fā)。
綜上來看的話，而現(xiàn)有的分體式電池包單節(jié)電芯容量較小，發(fā)生事故有緩沖時(shí)間，雖然依舊無法避免危險(xiǎn)，但是能夠快速的起到一定的緩沖時(shí)間至少給車內(nèi)乘員留了更多逃生時(shí)間。
汽車除了對(duì)油有需求之外
對(duì)電的需求也是非常大的
要是半路上電瓶沒電了
車啟動(dòng)不了那可就尷尬了
于是腦洞大開的俄羅斯大叔就想了
這5號(hào)電池能不能代替電源應(yīng)急呢
有想法就得有行動(dòng)
大叔顯然知道1節(jié)5號(hào)電池的能量
是絕對(duì)不可能帶動(dòng)一輛汽車的
所以他一口氣買了1000節(jié)5號(hào)電池
然后做了一個(gè)木質(zhì)盒子
用來容納這些電池
在盒子的兩頭是兩塊大銅板
接下來就是無聊的工作
要把這1000節(jié)電池
按照正負(fù)極整整齊齊的排列在盒子里
一切準(zhǔn)備好以后
他把這個(gè)自制電瓶連接到汽車上
然后嘗試著發(fā)動(dòng)汽車
神奇的是汽車竟然被發(fā)動(dòng)了
看來這1000節(jié)5號(hào)電池電力
還是很強(qiáng)勁的
后來大叔又用這個(gè)
自制電瓶接上了鋼絲和鋁條
很快這些金屬條都被燒得通紅
所以沒有大叔這金剛鉆
大家千萬不要模仿這瓷器活
搞不好是會(huì)傷到自己的
如果大家真在半路沒電打不著車
可以找別的車搭電
實(shí)在不行就打電話求救
沒事千萬別亂試
