中俄科學(xué)家合作 成功將鋰離子電池容量提升15%
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-09 10:22
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據(jù)外媒報(bào)道，中俄聯(lián)合創(chuàng)立的研究中心成功將用于手機(jī)、筆記本電腦和電動(dòng)汽車的鋰離子電池容量提升15%，由此減輕了電池重量。
俄羅斯圣彼得堡理工大學(xué)(SPbPU)的研究人員稱，電池效率的提高是通過向電池陰極或帶正電荷的電極添加固體電解質(zhì)來實(shí)現(xiàn)的。如此一來，與液態(tài)電解質(zhì)電池相比，研究人員成功將電池容量提高了15%。根據(jù)在青島舉行的科學(xué)會議上展示的結(jié)果，這一成果還有助于減輕鋰離子電池產(chǎn)品整體的重量。
據(jù)悉，該電池樣本由中國與SPbPU合作建立的“新能源汽車科技聯(lián)合創(chuàng)新中心”研發(fā)，電池的測試也將在該中心的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行。
SPbPU校友、新能源汽車總監(jiān)Wang Tsinshen先生表示，“陰極材料和功能添加劑的改進(jìn)是我們聯(lián)合研究中心的主要任務(wù)之一。”他還表示，“在發(fā)展節(jié)能技術(shù)、清潔能源和電力運(yùn)輸?shù)目蚣芟?，本中心取得的成果加速?ldquo;綠色科技”在現(xiàn)實(shí)生活中的大規(guī)模應(yīng)用
《規(guī)范條件》中取消了此前的電池年產(chǎn)能不低于1億瓦時(shí)，正極材料年產(chǎn)能不低于2000噸等多項(xiàng)生產(chǎn)規(guī)模的相關(guān)要求。但針對技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)指標(biāo)提出了新的要求，主要為以下兩點(diǎn)，一是企業(yè)對電池正負(fù)極材料鐵、鋅、銅等金屬有害雜質(zhì)檢測的精度由此前的不低于1ppm改為不低于10ppb，也就是說，相較此前精度提高了100倍；二是規(guī)定企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)不得低于當(dāng)年企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的3%。
此外，《規(guī)范條件》中也不再強(qiáng)制要求企業(yè)必須具有高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)或省級以上獨(dú)立研發(fā)機(jī)構(gòu)、技術(shù)中心，而是改為鼓勵(lì)企業(yè)取得高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)或省級以上研發(fā)機(jī)構(gòu)、技術(shù)中心。
鼓勵(lì)智能制造、綠色制造
另外，相較而言，《規(guī)范條件》中還新增了智能制造和綠色制造的相關(guān)規(guī)定。在智能制造方面，鼓勵(lì)企業(yè)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，促進(jìn)自動(dòng)化裝備升級，推動(dòng)自動(dòng)化水平提高；積極開展智能制造，降低運(yùn)營成本，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率，降低產(chǎn)品不良品率，提高能源利用率。
在綠色制造方面，提出鼓勵(lì)企業(yè)打造綠色供應(yīng)鏈，建立以資源節(jié)約、環(huán)境友好為導(dǎo)向的采購、生產(chǎn)、營銷、回收及物流體系，建立廢棄鋰離子電池回收處理體系，上述規(guī)定均是此前沒有的。
修訂后的鋰電池行業(yè)規(guī)范管理暫行辦法中加強(qiáng)了監(jiān)管力度。《管理暫行辦法》中提出，拒不整改、整改不合格、發(fā)生重大質(zhì)量事故或者停產(chǎn)超過1 年的企業(yè)，工業(yè)和信息化部將撤銷其公告。而被撤銷公告的企業(yè)，申報(bào)材料2年內(nèi)不予受理。相比此前經(jīng)整改合格 1 年后方可重新提出公告申請來看，監(jiān)管力度有所提升。
此前暫行辦法規(guī)定工信部組織或委托第三方檢測機(jī)構(gòu)，對公告企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行抽查。抽查不合格的企業(yè)，將通報(bào)并責(zé)令其予以整改；一年之內(nèi)連續(xù)兩次抽查不合格的企業(yè)，視為不能保持《規(guī)范條件》要求。而《管理暫行辦法》則規(guī)定抽查不合格的企業(yè)，將通報(bào)并責(zé)令其予以整改；連續(xù)兩次抽查不合格的企業(yè)，視為不能保持《規(guī)范條件》要求，取消了“一年之內(nèi)”的時(shí)間限制。
值得注意的是，不論是《規(guī)范條件》還是《管理暫行辦法》，都對適用企業(yè)范圍進(jìn)行了修改，鋰電池生產(chǎn)企業(yè)從事的電池組中刨除了新能源汽車用動(dòng)力電池。
但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于《規(guī)范條件》中對電池四大材料都列明了嚴(yán)格的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)要求，所以即便范圍中不包含新能源汽車用動(dòng)力電池，但對其同樣具有促進(jìn)質(zhì)量提升的作用。
