鋰電池電動(dòng)車使用成本比汽油車低嗎？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-09-07 08:49
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隨著油價(jià)不斷上漲，很多私家車都換成了新能源電動(dòng)車，但是問題來了，新能源電動(dòng)車真的比汽車的用車成本更低嗎？，我們都知道，鋰電池不像汽油，電量用完自身重量就變輕了，重達(dá)幾百公斤的鋰電池依舊是行車過程中的負(fù)擔(dān)，比如特斯拉，整車重量超過2噸，簡直就是陸地坦克。這樣車在開的過程中未必能夠省電，此外，現(xiàn)在家用的充電樁還是不是很普及，停車位緊張，公共充電樁使用費(fèi)用偏高等問題也造成了新能源電動(dòng)車用車成本高昂。此外，8年電池質(zhì)保期限過后，更換新的電池又是一筆不小的費(fèi)用，綜合起來看，開小排量的汽油車要比電動(dòng)車更省錢！
我也咨詢過保險(xiǎn)公司，新能源汽車屬于高出險(xiǎn)率車型，每年的車險(xiǎn)費(fèi)用也要比同價(jià)位的燃油汽車要貴10%-15%，這些隱性的費(fèi)用都是我們沒法避免的，所有新能源汽車想要更大的發(fā)展，除了要解決技術(shù)上問題外，這三大問題得解決才行。
進(jìn)入21世紀(jì)以后，新能源技術(shù)獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，其中新能源動(dòng)力電池技術(shù)和新能源汽車制造水平都獲得很大的提升，在國家綠色環(huán)保倡導(dǎo)下，各大傳統(tǒng)車企紛紛涉足新能源電動(dòng)車制造領(lǐng)域，而鋰電電動(dòng)車成為發(fā)展的主力軍。
近幾年，受國家新能源補(bǔ)貼，免稅，不限牌不限行政策的利好下，新能源電動(dòng)車出現(xiàn)了井噴式的發(fā)展，截止目前國內(nèi)新能源汽車每年產(chǎn)銷量達(dá)到了100多萬輛，成為全球最大新能源汽車市場。
凡事都有兩面性，新能源汽車的發(fā)展有它有利一面，也有很多的問題，我們不得不去面對(duì)，其中這三大問題，比汽車還嚴(yán)重。
