氫燃料電池汽車有哪些你知道嗎？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-30 08:45
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顧名思義，氫燃料電池也就是使用氫作為原料的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陰極和陽(yáng)極，氫通過(guò)陰極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過(guò)外部的負(fù)載到達(dá)陽(yáng)極，從而產(chǎn)生出電能。
氫燃料電池汽車有哪些
對(duì)于化學(xué)是語(yǔ)文老師教的同學(xué)則可以簡(jiǎn)單理解為通過(guò)氫和氧氣結(jié)合，產(chǎn)生出電能和水，其中電能就輸出供車輛使用，水則排出車外。
氫燃料電池汽車有哪些
其實(shí)氫燃料電池本質(zhì)上就是一個(gè)發(fā)電機(jī)，只不過(guò)使用的原料是氫氣。其實(shí)早在20世紀(jì)60年代，氫燃料電池就已經(jīng)成功地應(yīng)用于航天領(lǐng)域。往返于太空和地球之間的“阿波羅”飛船就使用了氫燃料電池。所以，氫燃料電池不是近幾年才有的產(chǎn)物，只是近幾年才應(yīng)用于汽車上。
氫燃料電池主要優(yōu)勢(shì)有兩個(gè)，第一是它發(fā)電所產(chǎn)生的廢物是水，排出車外不會(huì)對(duì)外界造成污染；第二個(gè)便是氫燃料電池直接把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，能量轉(zhuǎn)換效率比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)要高。
ix35 FCV 結(jié)構(gòu)解析
雖然ix35 FCV外觀上跟普通ix35沒(méi)什么大的區(qū)別，但在車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)上與普通燃油版的ix35還是存在不同的。
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ix35 FCV車身可以分為三個(gè)部分，分別是后部的氫儲(chǔ)存區(qū)、中部的電池及逆變器、前部的燃料電池及動(dòng)力總成。
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在后部的氫儲(chǔ)存區(qū)，有兩個(gè)互相連通的儲(chǔ)氫罐，其殼體由碳纖維和鋁材制成，兼顧了輕量化與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，內(nèi)部?jī)?chǔ)存的氫氣壓力為70Mpa，轉(zhuǎn)換后是10公斤壓力。兩個(gè)儲(chǔ)氫罐可加載共5.64kg的液態(tài)氫。
在車輛中間的底部裝有高壓電池組，高壓電磁組和前部燃料電池及動(dòng)力總成之間還有一個(gè)逆變器。高壓電池組的功率為24kwh，電池組安放在車身底部一方面是考慮到空間；另一方面則考慮到整車的重量分布。當(dāng)然，考慮到實(shí)際使用環(huán)境，電池組以及逆變器是被防水殼包裹的。
既然解析ix35 FCV，那么與豐田mirai對(duì)比就是繞不開(kāi)的話題。下面我們來(lái)看看兩款車的參數(shù)對(duì)比。
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兩款車參數(shù)相比，豐田明顯占據(jù)優(yōu)勢(shì)，ix35 FCV在動(dòng)力或續(xù)航方面都處于下風(fēng)，看來(lái)現(xiàn)代還需要更多的投入改進(jìn)。
此外，豐田深知自己并不是世界第一輛量產(chǎn)的氫燃料電池車，所以豐田換了一種說(shuō)法來(lái)包裝mirai，稱mirai是世界第一款真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)化大量銷售的燃料電池車，不過(guò)實(shí)際也確實(shí)是這樣。
