電動(dòng)車蓄電池不耐用，怎么做更耐用更持久呢？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-07 09:14
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鉛酸蓄電池是1859年由法國(guó)人普蘭特(Plante)發(fā)明的，至今已有150多年的歷史。因?yàn)槠鋬r(jià)格低廉、原材料易于獲得，使用可靠性高，廣泛應(yīng)用于交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。
據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)研究證明，98%以上的鉛酸蓄電池功能失效(不耐用)，是因?yàn)?a href="http://www.pdszhhs.com">蓄電池“硫化”造成的。 蓄電池從出廠那天起，極板“硫化”就已經(jīng)悄然開(kāi)始，蓄電池的“硫化”程度伴隨使用時(shí)間日益加重，最終出現(xiàn)蓄電池?zé)o法正常充、放電。
既然鉛酸蓄電池的硫化是天生無(wú)法阻止的，但有什么科學(xué)的方法能讓蓄電池硫化減緩或清除呢？
鉛酸蓄電池去硫化的課題全世界都在研究，至今還未發(fā)現(xiàn)有著非常好的效果產(chǎn)品。由北京航天智科信息技術(shù)有限公司通過(guò)長(zhǎng)達(dá)四年多的研發(fā)，成果研究出“全波段復(fù)合脈沖除硫芯片”，在維持蓄電池的性能體驗(yàn)和蓄電池使用壽命上做出了顛覆性的提升。
能量保鉛酸電池除硫儀 因運(yùn)而生，北京航天智科信息技術(shù)有限公司首款產(chǎn)品將“芯片”應(yīng)用到百姓家庭及快遞配送的二輪電動(dòng)車跟三輪車用的鉛酸蓄電池上。產(chǎn)品上市三周，各地代理商已經(jīng)對(duì)100多組的蓄電池進(jìn)行實(shí)測(cè)試驗(yàn)，秦皇島代理商韓先生對(duì)使用9個(gè)月的48V/25AH的電池進(jìn)行實(shí)測(cè)，除硫前電動(dòng)車行駛里程為30公里，除硫后的里程恢復(fù)到41公里，基本恢復(fù)到跟新電池一樣的行駛里程，并且明顯感覺(jué)車輛行駛動(dòng)力有勁。浙江臺(tái)州的代理商侯先生對(duì)順豐快遞的一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)13組電池全部做了實(shí)測(cè)，除硫效果都非常的顯著。
為何能量保有這么好的除硫效果？核心技術(shù)全面呈現(xiàn)
蓄電池的“硫化”現(xiàn)象是電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)的生理表現(xiàn)，電池的極板上沉積出一層結(jié)晶體(PbSO4)，這層結(jié)晶是由于電池內(nèi)部時(shí)刻都在發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，結(jié)晶體的形成覆蓋阻礙了電池的電化學(xué)反應(yīng)，成年累月的積累就導(dǎo)致蓄電池不耐用。解決“硫化問(wèn)題”就可以有效地解決電池的不耐用的問(wèn)題！
能量保鉛酸電池除硫儀工作原理
能量保T6鉛酸電池除硫儀產(chǎn)品
通過(guò)能量保對(duì)蓄電池進(jìn)行除硫保養(yǎng)，讓電動(dòng)車始終保持新車時(shí)的駕駛體驗(yàn)。除硫修復(fù)大大提高的鉛酸蓄電池的使用年限，數(shù)據(jù)證明使用能量保相關(guān)產(chǎn)品后，鉛酸蓄電池普遍能延長(zhǎng)2/3倍的使用壽命；另一方面落實(shí)國(guó)家環(huán)境保護(hù)政策，獲得多個(gè)國(guó)家發(fā)明專利，得到國(guó)家政策的支持。從提高了單個(gè)蓄電池的使用年限，降低了用戶更換蓄電池的頻率，不僅降低了用戶使用鉛酸蓄電池的成本，同時(shí)從源頭抑制和減少鉛酸蓄電池的污染問(wèn)題。
