純電動汽車的鋰電池一般能用多少年？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-08-19 13:16
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電池不是用壞的而是充壞的，決非危言聳聽，電池充電性能好壞對電動汽車電池保養(yǎng)及使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用。
1、電池的放電深度對電池循環(huán)使用壽命影響很大，這是因為放電深度越深，電極膨脹收縮量越大，正極的活性物質(zhì)脫落越多，從而失去放電特性，性能下降，直至壽命終止。所以電池使用時應(yīng)盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應(yīng)做到：電池以放電深度為50%-70%時充一次電最佳。
2、電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電（過放電）會嚴(yán)重?fù)p害電池，這是因為此時極易形成不可逆化，從而使充電恢復(fù)能力變差，甚至無法修復(fù)。所以電池使用時應(yīng)防止過放電，"欠壓保護(hù)"是有效的措施。"欠壓保護(hù)"措施是由電動汽車控制器控制的，但因電動汽車儀表和指示燈等耗電電器不受控制器控制，所以電動汽車鎖一旦合上就開始用電，雖然電流小，但若長時間放電，電池就會出現(xiàn)過放電。因此，不得長時間開鎖，不用時應(yīng)立即關(guān)掉。
3、充電電流應(yīng)小于或等于電池可以接受的充電電流，否則時間長了將使充電變得十分困難，所以充電時因盡可能防止過充電。正規(guī)廠家生產(chǎn)的充電器可確保不對電池過充電。
4、鋰電池尤其怕虧電放電，虧電電池放置3-7天，將有可能永久損壞，因此，電池使用過后請盡快充電。對于長期不使用的電池，應(yīng)每隔15天左右對電池充電一次，以補償電池存放時的自放電電量損失。
5、電動汽車在高溫季節(jié)運行，主要存在過充電的問題。因此，夏天應(yīng)盡量降低電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。在低溫情況下，充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。低溫時應(yīng)采取保溫防凍措施，特別是充電時應(yīng)放在溫暖的環(huán)境中，有利于保證充足電，防止不可逆化的產(chǎn)生，延長電動汽車電池的使用壽命。
一般來說，一輛車在使用的頭兩年是生命的巔峰期，只要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，基本不會有什么問題。主要的保養(yǎng)工作需包括：檢查轉(zhuǎn)向裝置、檢查更換剎車皮等。（電動汽車不需要更換機油、三濾、皮帶、漲緊輪等，無需擔(dān)心會出現(xiàn)漏油的情況。）
電動汽車最重要的部位當(dāng)然是電池，所以對于電池的維護(hù)保養(yǎng)工作也是十分必要的。電池充電時，在交流電源與電池包之間連接便攜式維護(hù)儀，通過維護(hù)儀數(shù)據(jù)顯示，能夠清晰的看出電池包每個單體的充電情況，通過設(shè)置，能夠保證每個單體都充滿的情況下，“動力電池管理系統(tǒng)”才會提示充滿。
除開電池本身充放電循環(huán)使用之外，擱置使用壽命也是衡量二次電池性能的重要因素。俗話說，車子不怕開，就怕你不開，對于新能源汽車而言，車子不開就等同于減少使用壽命，不過藍(lán)寶了解到，目前磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的濕擱置使用壽命基本都能達(dá)到10年以上。
根據(jù)知情人士透露，比亞迪唐宋系列更換電池的價格是在五萬塊錢左右，并且如果超出了保修范圍的話，在換電池的時候還需要有人工費、拆車費。
