自己組裝一個(gè)電動(dòng)車鋰電池要怎么組裝，用那種電池好一點(diǎn)？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-04 12:02
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鋰電池淘寶市場(chǎng)魚龍混雜。就算是大廠都有很多型號(hào)，壽命100到1500次。推薦你使用福斯特電芯組裝。壽命1000次。你在淘寶唯一能夠買到的優(yōu)質(zhì)電芯。如果組裝一個(gè)48伏12A電池。14串*5并。體積是寬10CM。長(zhǎng)14CM，高15CM。還要必須加上保護(hù)板。如果你什么都不懂。最好找人代組。支架，電池盒子，還要銅帶。還要焊錫。烙鐵，松香。當(dāng)然你，可以上點(diǎn)焊機(jī)和絡(luò)帶。不過單獨(dú)組裝上這些設(shè)備不合算。做這些還要?jiǎng)邮帜芰?qiáng)。千萬(wàn)不要短路。要不然就煙花。你懂的。
簡(jiǎn)單算一下（用鋰電池）——每節(jié)電池按4.2v算，要達(dá)到48v有效供電需要12節(jié)左右串聯(lián)，每節(jié)電池按2500ma算，要達(dá)到12a電流需要至少5節(jié)并聯(lián)（建議用6節(jié)）。算下來總共需要12Ⅹ5＝60節(jié)鋰電池，每節(jié)新電池按10元算需要600元（二手的會(huì)便宜些）。另外，每節(jié)電池需要一個(gè)保護(hù)電路，按每個(gè)1元計(jì)算，再加包裝、線材、支架一類的，做一個(gè)電池組成本最少需要700元。如果考慮散熱問題成本會(huì)更高！
有現(xiàn)成的鋰電池，到修車鋪換。自己用18650（充電寶里面的那種4.2v）也可以組，前提是極端焊接初學(xué)者非常困難，每10只串連成一捆，2.3.4.5-N捆并連，捆數(shù)越少續(xù)航能力越短，捆數(shù)越多續(xù)航能力越長(zhǎng)。不建議自己做，穩(wěn)定性沒有保障！
一般用鐵鋰 安全性相對(duì)高些 但單塊電壓最高3.65V 截止電壓3.2V 串接數(shù)量比三元的4.2V多些 鈦酸低溫好些適合北方 但同容量體積遠(yuǎn)大于前兩者 一定要用專用的均衡板與專用的充電器 不能用鉛酸帶脈沖的充電器
都說汽車的心臟是發(fā)動(dòng)機(jī)，但是汽車的蓄電池可以說是相當(dāng)于人類的大腦，體積小容量大，還可以循環(huán)供電， 那為什么不換用能量密度更高的鋰電池呢？
一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。轎車用的蓄電池使用超過2年后，容量及放電能力將會(huì)下降。一般車用蓄電池壽命不會(huì)超過4年。當(dāng)然了，保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會(huì)更長(zhǎng)。 那為什么不換鋰電池呢？
最大的原因就是鉛酸電池耐低溫！在低溫下鋰離子電池的放電性能是處于衰減性遞減的，零下10度就會(huì)迅速?zèng)]電，鉛酸電池零下50度都能發(fā)動(dòng)汽車。這一點(diǎn)鋰電池很難做到。
另外，鉛酸電池相對(duì)于鋰電池安全和穩(wěn)定性能更好，鋰離子電池在大電流放電時(shí)容易在負(fù)極形成鋰結(jié)晶，可能會(huì)刺穿隔膜導(dǎo)致蓄電池短路從而爆炸。由于汽車特殊性選擇安全穩(wěn)定性高的電池作為第一考慮因素。
最后，就是老生長(zhǎng)談的成本問題，鋰離子電池的成本肯定是高于鉛酸蓄電池的，現(xiàn)在的技術(shù)雖然可以生產(chǎn)出來，但是成本絕對(duì)不低。
