叉車用的電瓶與高爾夫球車用的電瓶，基本都是鉛酸蓄電池；鉛酸蓄電池是1859年由法國(guó)人普蘭特(Plante)發(fā)明的，至今已有一百多年的歷史。鉛酸蓄電池自發(fā)明后，在化學(xué)電源中一直占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。這是因?yàn)槠鋬r(jià)格低廉、原材料易于獲得、使用安全性高、可靠性強(qiáng)，適用于大電流放電及廣泛的環(huán)境溫度范圍等優(yōu)點(diǎn)。

造成鉛酸電池容量降低主要的原因有：

1）由于放電過多，或長(zhǎng)時(shí)間不使用，或使用時(shí)間接近設(shè)計(jì)壽命，極板表面形成的硫酸鉛顆粒太大，導(dǎo)電性變差，從而喪失了轉(zhuǎn)變?yōu)榛钚院＞d狀鉛或二氧化鉛的能力；

2）由于放電過多，或物理沖擊等原因，極板上的活性物質(zhì)軟化或脫落，墜入電池底部，形成不能利用的電極泥，直接導(dǎo)致活性物質(zhì)的永久減少和電池容量永久降低。嚴(yán)重時(shí)，極板甚至斷裂。

3）由于水分在使用過程中蒸發(fā)，電解質(zhì)濃度失衡，導(dǎo)致充放電的性能和容量降低。

其中，1和3是可逆的，存在修復(fù)的可能性。但是2（活性物質(zhì)脫落，導(dǎo)致極板軟化甚至斷裂）是不可逆的，若要修復(fù)只能徹底更換極板。

鉛酸電池在長(zhǎng)時(shí)間擱置不用（超過1個(gè)月）的情況下，極板表面的硫酸鉛顆粒會(huì)逐漸長(zhǎng)大。由于硫酸鉛顆粒本身不導(dǎo)電，這些長(zhǎng)大的硫酸鉛顆粒導(dǎo)電性更差，很難再變回具有活性的鉛或二氧化鉛，從而導(dǎo)致容量降低。這種現(xiàn)象通常被稱為硫化。

4 ） 此外，鉛酸電池在正常使用時(shí)，也伴隨著逐步加深的硫化現(xiàn)象。最后，都會(huì)造成電池報(bào)廢。

這些硫化現(xiàn)象是有可能被修復(fù)的。目前，人們開發(fā)的修復(fù)技術(shù)主要有：

1、特殊的化學(xué)添加劑：通過加入某些特殊的化學(xué)物質(zhì)，吸附在非活性的硫酸鉛表面，幫助其重新被轉(zhuǎn)化形成活性的鉛和二氧化鉛。

2、高頻脈沖電：通過使用高電壓或大電流，來(lái)幫助硫酸鉛轉(zhuǎn)變?yōu)殂U或二氧化鉛。由于控制了脈沖時(shí)間很短，這種過程還沒有達(dá)到讓水大量分解的程度，從而避免產(chǎn)生過多氧氣和氫氣。