鎳氫電池比鋰電池更具有哪些優(yōu)勢？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-10 15:41
點擊量：次
最后，經(jīng)濟性能與環(huán)保優(yōu)勢。鎳氫電池作為一款比較成熟的產(chǎn)品，制造成本比鋰電池要低很多，另外，鎳氫電池的產(chǎn)品質(zhì)量控制難度很低，生產(chǎn)出來的鎳氫電池良品率要遠遠高于鋰電池的良品率，因此在制造成本和高良品率的共同作用下，鎳氫電池更經(jīng)濟。除此以外，鎳氫電池不含有害物質(zhì)，對環(huán)境相對友好，同時由于鎳氫電池的成分中含有稀土，因此也可回收處理，這與鋰電池相比，也更加環(huán)保。
綜上所述，盡管能量密度比鋰電池低四成，但綜合考慮到電池安全性、實用性、經(jīng)濟性和環(huán)保性，還是選擇鎳氫電池更為合適，這也是為什么鎳氫電池會成為豐田混動車型的首選原因。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，純電動汽車一再被提起，甚至被標(biāo)榜為“汽車行業(yè)未來”。但任何新事物的成長和發(fā)展都要經(jīng)過一個由弱到強，逐步成長壯大的過程。一種新事物的發(fā)展首先會因為技術(shù)不成熟會受到許多人的懷疑。
而純電動汽車動力電池系統(tǒng)的安全問題也一度成為行業(yè)關(guān)注的焦點。9月1日中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，國家工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春發(fā)言并強調(diào)“近日連續(xù)的新能源車自燃事件已經(jīng)足夠為整個行業(yè)敲響警鐘，隨著大量車企涌入新能源市場，安全問題已經(jīng)成為行業(yè)的第一瓢冷水，這是我們必然需要去冷靜思考的。”
對此，作為造車新勢力中的一員，同時還是國內(nèi)造車新勢力中第一家自建動力電池產(chǎn)業(yè)的整車企業(yè)——前途汽車在安全管控和電池先進性的優(yōu)勢方面邀請了現(xiàn)擔(dān)任中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長的王子冬先生對其進行了解讀。
在王子冬看來，新能源動力電池的安全性問題要通過一朝一夕的技術(shù)積累，才能得以解決。
動力電池的安全性
為了確保電池的容量，動力電池都是由單個電池箱和電芯組成的，雖然單個電池芯和電池箱安全，但成組之后還會出現(xiàn)一系列的安全問題，所以才會有電池著火的情況發(fā)生。
